» Subwoofer leistungsschwankungen. Hilfe!

B0bbY · 22.02.2012, 23:01

Hallo liebe Gemeinde.

Ich habe seid letzdem jahr 2 JL Audio 10W6v1 in einem geschlossenem Gehäuse.

Angeschlossen an einem Alpine Verstärker (weis jetzt nicht genau welche mus ich morgen im Auto schauen).

Mein Problem : Wen ich unterwegs Musik höre hab ich relatief wenig Bass , und dann

zwischen durch fangen die beiden an richtig druck zu machen.

Könnt mir jemand fürleicht bei dem problem helfen? Bin über jeden Hinweis dankbar.

MfG B0bbY

Rowdy187 · 22.02.2012, 23:17

Evtl. ein Wackelkontakt am Remote-Kabel (alles ordentlich verlötet?) oder Chinch-Kabel defekt (bei mir war mal der Stecker am Radio abgeknickt und hatte dadurch einen wegbekommen).

Könnte auch ein Wackler am Massekabel (Verbindg. zur Karosse) sein, bzw. die Verkabelung am Subwoofer, manche Subs haben bloß Klemmen, wo sich das Kabel manchmal lockert.

Ferndiagnose ist immer realtiv schwierig, allgem. würd ich erstmal alle Kabel und Verbindungen checken.

mastermasi · 23.02.2012, 00:49

bei mir hing es am chinchkabel,danke hier nochmal an spl-dynamiks.....

mit em remotekabel denk ich eher ned
macht ja entweder an oder aus

B0bbY · 23.02.2012, 15:43

Ich danke schonmal für die schnellen antworten.

Verlöet is nix alles nur geschraubt oder geklemmt.

Wen das Wetter besser wird schau ich nochmal alle Kabel nach

MfG B0bbY

Tuti11 · 01.03.2012, 17:39

Nichts gegen dich auf keinen Fall.
Es gab ein anderen Beitrag wo gemeint wurde Zusammenquetschen reicht und hält!

""" Verlöet is nix alles nur geschraubt oder geklemmt. """

Ich hoffe aber das die Kabel enden die Am Verstärker ran kommen
Verzinnt sind!

Dein Beispiel bringt es auf den Punkt!

Lieber etwas mehr Zeit für den Zusammenbau der Anlage und alles schön
Verlöten und dann Schrumpfschlauch drauf es gibt auch Kabel Verbinder
wo man nur noch beide enden in die Hülse steckt und dann das ganze mit den Feuerzeug heiß macht der Schrumpf. zieht sich zusammen und der Zinnring in der Mitte verlötet beide Kabel.
http://shop.rc-electronic.com/downloads/pdf/bedienungsanleitungen/Anleitung_Loetverbinder_DE.pdf
schau hier
http://www.louis.de/index.php?partner=onmacon&topic=artnr_gr&artnr_gr=10032039&et_cid=8&et_lid=8&et_sub=psm_Froogleneu_10032039&onmacon=true

Quetschverbinder sind Out sage ich immer wieder.

aCiD|EG · 02.03.2012, 14:29

Bei den ganzen provisorischen Car-Hifi Bastlern hier wunder ich mich manchmal dass es nicht mehr Threads mit >Hilfe, mein Auto ist abgebrannt, was nun??< gibt.

Leute, denkt doch alle mal ein bisschen nach und macht euch ein bisschen über Elektrik schlau. Solche Sachen können wirklich gefährlich werden, denn Übergangswiderstände (und nichts anderes ist es) können zu Funkenbildung führen.

Mario_EP2 · 02.03.2012, 14:53

und ganz wenige ampere fließen da auch nicht....

aCiD|EG · 02.03.2012, 16:15

Mario_EP2und ganz wenige ampere fließen da auch nicht....

Wenn die Hälfte der Leute davon schon mal gehört hätten

B0bbY · 02.03.2012, 23:10

Und warum ist im Elektrikbereich fast alles geschraubt oder gesteckt??

maxrev.de · Gast

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B0bbY Senior Fahrzeug: Eh6 @ frau / Eg2 Anmeldedatum: 24.10.2010 Beiträge: 482 Wohnort: Herne	22.02.2012, 23:01 zitieren Hallo liebe Gemeinde. Ich habe seid letzdem jahr 2 JL Audio 10W6v1 in einem geschlossenem Gehäuse. Angeschlossen an einem Alpine Verstärker (weis jetzt nicht genau welche mus ich morgen im Auto schauen). Mein Problem : Wen ich unterwegs Musik höre hab ich relatief wenig Bass , und dann zwischen durch fangen die beiden an richtig druck zu machen. Könnt mir jemand fürleicht bei dem problem helfen? Bin über jeden Hinweis dankbar. MfG B0bbY Gefällt mir Teilen twittern
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Rowdy187 Veteran Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.09.2009 Beiträge: 782 Wohnort: Southside-MD	22.02.2012, 23:17 zitieren Evtl. ein Wackelkontakt am Remote-Kabel (alles ordentlich verlötet?) oder Chinch-Kabel defekt (bei mir war mal der Stecker am Radio abgeknickt und hatte dadurch einen wegbekommen). Könnte auch ein Wackler am Massekabel (Verbindg. zur Karosse) sein, bzw. die Verkabelung am Subwoofer, manche Subs haben bloß Klemmen, wo sich das Kabel manchmal lockert. Ferndiagnose ist immer realtiv schwierig, allgem. würd ich erstmal alle Kabel und Verbindungen checken.
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mastermasi Fortgeschrittener Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2,ed7,ktm lc4 640sumo Anmeldedatum: 13.01.2012 Beiträge: 153 Wohnort: nähe kaiserslautern	23.02.2012, 00:49 zitieren bei mir hing es am chinchkabel,danke hier nochmal an spl-dynamiks..... mit em remotekabel denk ich eher ned macht ja entweder an oder aus
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B0bbY Senior Fahrzeug: Eh6 @ frau / Eg2 Anmeldedatum: 24.10.2010 Beiträge: 482 Wohnort: Herne	23.02.2012, 15:43 zitieren Ich danke schonmal für die schnellen antworten. Verlöet is nix alles nur geschraubt oder geklemmt. Wen das Wetter besser wird schau ich nochmal alle Kabel nach MfG B0bbY Verfasst am: 01.03.2012, 17:18 zitieren So hab mal vorhin alled schrauben an der entstuffe festgezogen. Es scheint wieder zu gehen. Ich bedanke mich für eure schnelle hilfe MfG B0bbY
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Tuti11 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda HR-V GH3 Anmeldedatum: 21.01.2012 Beiträge: 165 Wohnort: Gebesee	01.03.2012, 17:39 zitieren Nichts gegen dich auf keinen Fall. Es gab ein anderen Beitrag wo gemeint wurde Zusammenquetschen reicht und hält! """ Verlöet is nix alles nur geschraubt oder geklemmt. """ Ich hoffe aber das die Kabel enden die Am Verstärker ran kommen Verzinnt sind! Dein Beispiel bringt es auf den Punkt! Lieber etwas mehr Zeit für den Zusammenbau der Anlage und alles schön Verlöten und dann Schrumpfschlauch drauf es gibt auch Kabel Verbinder wo man nur noch beide enden in die Hülse steckt und dann das ganze mit den Feuerzeug heiß macht der Schrumpf. zieht sich zusammen und der Zinnring in der Mitte verlötet beide Kabel. http://shop.rc-electronic.com/downloads/pdf/bedienungsanleitungen/Anleitung_Loetverbinder_DE.pdf schau hier http://www.louis.de/index.php?partner=onmacon&topic=artnr_gr&artnr_gr=10032039&et_cid=8&et_lid=8&et_sub=psm_Froogleneu_10032039&onmacon=true Quetschverbinder sind Out sage ich immer wieder. 1x bearbeitet
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	02.03.2012, 14:29 zitieren Bei den ganzen provisorischen Car-Hifi Bastlern hier wunder ich mich manchmal dass es nicht mehr Threads mit >Hilfe, mein Auto ist abgebrannt, was nun??< gibt. Leute, denkt doch alle mal ein bisschen nach und macht euch ein bisschen über Elektrik schlau. Solche Sachen können wirklich gefährlich werden, denn Übergangswiderstände (und nichts anderes ist es) können zu Funkenbildung führen. 1x bearbeitet
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Mario_EP2 Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: EP2 BAR Sport Anmeldedatum: 12.12.2009 Beiträge: 3093 Wohnort: Hamburg	02.03.2012, 14:53 zitieren und ganz wenige ampere fließen da auch nicht....
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	02.03.2012, 16:15 zitieren Mario_EP2und ganz wenige ampere fließen da auch nicht.... Wenn die Hälfte der Leute davon schon mal gehört hätten
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B0bbY Senior Fahrzeug: Eh6 @ frau / Eg2 Anmeldedatum: 24.10.2010 Beiträge: 482 Wohnort: Herne	02.03.2012, 23:10 zitieren Und warum ist im Elektrikbereich fast alles geschraubt oder gesteckt??
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maxrev.de Gast	06.03.2012, 17:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Subwoofer leistungsschwankungen. Hilfe!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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