Forum»Subwoofer leistungsschwankungen. Hilfe!
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Senior  Anmeldedatum: 24.10.2010 Beiträge: 407 Chats: 0 | Hallo liebe Gemeinde. Ich habe seid letzdem jahr 2 JL Audio 10W6v1 in einem geschlossenem Gehäuse. Angeschlossen an einem Alpine Verstärker (weis jetzt nicht genau welche mus ich morgen im Auto schauen). Mein Problem : Wen ich unterwegs Musik höre hab ich relatief wenig Bass , und dann zwischen durch fangen die beiden an richtig druck zu machen. Könnt mir jemand fürleicht bei dem problem helfen? Bin über jeden Hinweis dankbar. MfG B0bbY |
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Veteran  Name: Niels Geschlecht:  Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.09.2009 Beiträge: 669 Chats: 29 Wohnort: Southside-MD | Evtl. ein Wackelkontakt am Remote-Kabel (alles ordentlich verlötet?) oder Chinch-Kabel defekt (bei mir war mal der Stecker am Radio abgeknickt und hatte dadurch einen wegbekommen). Könnte auch ein Wackler am Massekabel (Verbindg. zur Karosse) sein, bzw. die Verkabelung am Subwoofer, manche Subs haben bloß Klemmen, wo sich das Kabel manchmal lockert. Ferndiagnose ist immer realtiv schwierig, allgem. würd ich erstmal alle Kabel und Verbindungen checken. |
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Fortgeschrittener  Name: Marcel Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 13.01.2012 Beiträge: 138 Chats: 2 Wohnort: nähe kaiserslautern | bei mir hing es am chinchkabel,danke hier nochmal an spl-dynamiks.....  mit em remotekabel denk ich eher ned macht ja entweder an oder aus |
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| Senior Anmeldedatum: 24.10.2010 Beiträge: 407 Chats: 0 | Ich danke schonmal für die schnellen antworten. Verlöet is nix alles nur geschraubt oder geklemmt. Wen das Wetter besser wird schau ich nochmal alle Kabel nach  MfG B0bbY So hab mal vorhin alled schrauben an der entstuffe festgezogen. Es scheint wieder zu gehen. Ich bedanke mich für eure schnelle hilfe MfG B0bbY |
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Fortgeschrittener  Geschlecht: Fahrzeug: Honda HR-V GH3 Anmeldedatum: 21.01.2012 Beiträge: 148 Chats: 535 Wohnort: Gebesee | Nichts gegen dich auf keinen Fall. Es gab ein anderen Beitrag wo gemeint wurde Zusammenquetschen reicht und hält! """ Verlöet is nix alles nur geschraubt oder geklemmt. """ Ich hoffe aber das die Kabel enden die Am Verstärker ran kommen Verzinnt sind! Dein Beispiel bringt es auf den Punkt! Lieber etwas mehr Zeit für den Zusammenbau der Anlage und alles schön Verlöten und dann Schrumpfschlauch drauf es gibt auch Kabel Verbinder wo man nur noch beide enden in die Hülse steckt und dann das ganze mit den Feuerzeug heiß macht der Schrumpf. zieht sich zusammen und der Zinnring in der Mitte verlötet beide Kabel. http://shop.rc-electronic.com/downloads/pdf/bedienungsanleitungen/Anleitung_Loetverbinder_DE.pdf schau hier http://www.louis.de/index.php?partner=onmacon&topic=artnr_gr&artnr_gr=10032039&et_cid=8&et_lid=8&et_sub=psm_Froogleneu_10032039&onmacon=true Quetschverbinder sind Out sage ich immer wieder. Zuletzt bearbeitet von Tuti11 am 01.03.2012, 17:42, insgesamt einmal bearbeitet |
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Elite  Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 + Kawa ZX-6R Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1659 Chats: 54 Wohnort: Mainz | Bei den ganzen provisorischen Car-Hifi Bastlern hier wunder ich mich manchmal dass es nicht mehr Threads mit >Hilfe, mein Auto ist abgebrannt, was nun??< gibt. Leute, denkt doch alle mal ein bisschen nach und macht euch ein bisschen über Elektrik schlau. Solche Sachen können wirklich gefährlich werden, denn Übergangswiderstände (und nichts anderes ist es) können zu Funkenbildung führen. Zuletzt bearbeitet von aCiD|EG am 02.03.2012, 16:14, insgesamt einmal bearbeitet |
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Premium-Member   Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: EP2 BAR Sport Anmeldedatum: 12.12.2009 Beiträge: 2587 Chats: 137 Wohnort: Hamburg | und ganz wenige ampere fließen da auch nicht.... |
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| Elite Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 + Kawa ZX-6R Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1659 Chats: 54 Wohnort: Mainz | Mario_EP2 schrieb: und ganz wenige ampere fließen da auch nicht.... Wenn die Hälfte der Leute davon schon mal gehört hätten  |
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| Senior Anmeldedatum: 24.10.2010 Beiträge: 407 Chats: 0 | Und warum ist im Elektrikbereich fast alles geschraubt oder gesteckt?? |
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