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D14z2 auf d14a3Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHonda Civic EK/EJ
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Name: Kai
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28.08.2015, 20:17
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Solange du trinkfest bist kannst du auch mit nem Golf mit aufgeklebten Hondaemblem kommen :D

Das mit den Domen machst du schon Basti! Sah aber live schlimmer aus als Auf dem Bild find ich, zumindest auf der Beifahrerseite.

Wer Basti beim "Wiederaufbau" unterstützen will, schickt ihm einfach ne Flasche captain :D


pn
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Name: Basti
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29.08.2015, 12:24
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Für das HP ist es wirklich wichtig das man Alkohol "verträgt" :D
Aber auch sonst ist das eines der top Treffen. Meiner Meinung nach um Welten besser als jedes Reisbrennen wo es mittlerweile nur noch ums Geld geht.

Das mit den Domen ist schon ärgerlich, war aber auch irgendwann zu erwarten. Habe dann im Winter gut was zu tun, da ja auch noch paar andere Sachen anstehen.



Verfasst am: 13.11.2015, 20:46
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So da der civic wieder in der Halle steht, wird es bald wieder losgehen.
Die Pläne für den Winter sind neben dem reparieren und optimieren der Dome Veränderungen am Treibwerk. Da ich diese Saison feststellen musste, dass der Ölverbrauch gestiegen ist, wird da jetzt entgegengewirkt. Die ersten Teile sind auch bereits bestellt und auf dem Weg zu mir.

Aktuelle Setupliste für den Winter
b18c4 vorhanden
Supertech Ventilfedern und Titanteller vorhanden
skunk2 high compression Ventile bestellt
Skunk2 pro1 Nockenwellen mit Skunk2 Nockenwellenräder vorhanden
Block neu gebohrt/gehohnt
Neue p73 Kolben inkl Ringe auf Übermaß bestellt
Neue itr Ölpumpe bestellt
ACL lager
Fidanza SS vorhanden
N1 Riemenscheibe vorhanden
PLM Krümmer vorhanden
Invidia g200 Aga vorhanden
Edelbrock Performer ASB vorhanden
Skunk2 DK in 66mm vorhanden
ITR Luftfilter vorhanden

Verdichtung liegt dann bei ca 11,6-11,7:1
abgestimmt soll auf super+ werden. Leistungsziel: >169ps ;)
Wenn wer noch paar Anregungen oder Verbesserungvorschläge zum Setup hat, immer raus damit :)
pn
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13.11.2015, 20:53
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Schade,dachte der wird endlich mal aufgeladen

pn
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Name: Kai
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13.11.2015, 21:13
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Der einzige, der sich jährlich erneut auflädt, ist Basti himself :D

wie haste das mit den Dünen jetzt vor ?


pn
General 

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13.11.2015, 22:06
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Aufladen macht doch jeder :roll:
Was denkst wo dat Öl hin geht?


pn
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13.11.2015, 22:28
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Dome kommen jetzt erhöhte rein.
Das Öl wird wahrscheinlich durch die Kolbenringe flutschen. Schaftdichtungen kammen ja schon mal neu. Es besteht aber noch die Möglichkeit, das durch den hohen Hub der Nockenwellen diese wieder beschädigt wurden. Das sehe ich dann, wenn ich ihn komplett zerlegt habe.


pn
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14.11.2015, 16:45
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Mit den Parts bist dann aber schon über 200 Pferdchen oder? :)

pn
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Name: Basti
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14.11.2015, 17:37
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Sollte schon so sein. Denke 220 sollten drin sein. Aber im Endeffekt ist das für mich nur eine Zahl. Was dann wirklich am Ende rauskommt ist zweitrangig


Verfasst am: 13.12.2015, 18:08
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So sind mittlerweile paar Teile eingetroffen und die Karre ist auch schon halb zerlegt.

Neue oem p73 Kolben in 81,25mm


Neue oem Ölpumpe


Skunk2 alpha series Ventile in high compression




Und da meine Teile eh aus den Staaten kamen und ich kein bock mehr auf gebastel hatte, fertige Dome von Downstars

pn
Gast 
05.10.2024, 21:05
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