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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
53576801.06.2012, 19:42
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»spurverbreiterung fn2

EP2 Endschalldämpfer auf EP3Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenHonda Fugel hat einen Honda Civic EK9
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07.11.2011, 19:58


ich wollte mir zum sommer hin eine spurverbreiterung für hinten holen...jetzt ist meine frage da ich ja bolzen habe die schon rausstehen was ich da für eine verbreiterung nehmen kann ohne das ich meine bolzen kürzen muss?oder muss man das gar nicht oder geht das auch anders?ich bin da noch nie durchgestiegen :-D
hat wer hinten eine breitere spur?empfehlenswert oder nicht?von welcher marke ist die verbreiterung gut ?
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07.11.2011, 21:01


Radbolzen kürzen ?Da brauchst du eher längere. Die meisten fahren am FN2 20mm pro Seite. Also alte raus und längere rein.

Zuletzt bearbeitet von Mülle am 07.11.2011, 21:02, insgesamt einmal bearbeitet
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07.11.2011, 21:26


Es gibt ja zwei Systeme:

Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der serienmäßig vorhandenen Rändelbolzen gegen entsprechend längere H&R-Rändelbolzen in den Radanlageflanschen bzw. den Bremstrommeln. Die längeren H&R-Rändelbolzen werden mitgeliefert. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder.

DRM: Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder.

Ich habe mich der Einfachheit halber für DRM entschieden, weil ich nicht die Bolzen tauschen wollte. Fahre das H&R an der HA mit 40 (20/20). Weiter ist ein H&R Gewinde sowie Tenzo-R Type-M 8J x 18 ET45 verbaut.

Allerdings ist es in der Kombi sehr knapp. Die Radläufe mussten leicht gezogen werden.



BG Ulli
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08.11.2011, 00:11


ok beim system drm kann ich kann beliebig wählen wie weit ich die spur haben will oder muss das dann genau passen mit den bolzen die ich schon habe?also wenn ich jetzt nur mal angenommen 10/10 nehmen würde dann würden die originalen bolzen doch zu weit rausstehen oder? fahre im mom 19 zoll von oz muss aber nochma genau nachgucken was das für welche sind ;)

Zuletzt bearbeitet von LittleMaster am 08.11.2011, 00:14, insgesamt einmal bearbeitet
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08.11.2011, 07:12


DRM geht ja erst ab einer gewissen breite, damit die original Bolzen halt nicht mehr überstehen!
Meines Wissens gibts das DRM erst ab 20mm pro Platte. Und selbst da stehen original Bolzen bzw. dessen Muttern über. Somit bräcuhtest du Felgen mit Aussparungen an diesen Stellen bzw. Felgen mit 2-Lochkreisvarianten ;-)
M.E. ist erst ab 30mm pro Platte alles "eben"...

Deine angestrebten 10/10 wird es aber nur in der Variante mit den Tauschbolzen geben.

BG Ulli
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Trainee 


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08.11.2011, 11:04


ne war jetzt nur mal nen beispiel also 30 auf jeder seite müsste ich haben damit alles passt wenn ich mir keine anderen felgen kaufen will?
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08.11.2011, 11:31


   BlackTAZZ schrieb:
DRM geht ja erst ab einer gewissen breite, damit die original Bolzen halt nicht mehr überstehen!
Meines Wissens gibts das DRM erst ab 20mm pro Platte. Und selbst da stehen original Bolzen bzw. dessen Muttern über. Somit bräcuhtest du Felgen mit Aussparungen an diesen Stellen bzw. Felgen mit 2-Lochkreisvarianten ;-)
M.E. ist erst ab 30mm pro Platte alles "eben"...

Deine angestrebten 10/10 wird es aber nur in der Variante mit den Tauschbolzen geben.

BG Ulli


Von Eibach gibts Platten im DRM System mit 15mm. Dazu braucht es aber Taschen in den Felgen, damit die überstehenden OEM Bolzen versort sind.
Ich habe die 15mm scheiben vorne mit dem OEM CW Felgen.
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Trainee 


Fahrzeug: Civic Type R FN 2
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14.11.2011, 16:01


so sieht das bei meinen felgen aus?ist doch richtig oder?^^
muss ich denn dann auf noch irgendwas achten oder einfach passend für fn2 kaufen ?


 
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Foto474.jpg - [Bild vergrößern]
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Gast 

14.11.2011, 16:01


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