» spurplatten

GMEP1 · 20.01.2014, 19:58

Doch ist er auf der Homepage von Eibach ;-)

*iceman · 20.01.2014, 20:05

Dann passt`s ja, damit ist Ihm dann sicher geholfen

MaxJka · 20.01.2014, 21:32

danke für eure hilfe

*iceman · 21.01.2014, 16:49

Die Bolzen wechseln dauert ne halbe Stunde, einfach das Ankerblech etwas zur Seite biegen dann kann man sie nach hinten raus schlagen (eine nach der anderen durch drehen), aber vorher ne alte Mutter drauf und bei den neuen nehme ich immer zwei Muttern (eine größere) und fette die Rändel etwas ein und ziehe sie mit Gefühl in die Führung.

GMEP1 · 21.01.2014, 17:02

MaxJka

Und gibt es das drm system von eibach erst ab 15mm?

Ja dünner gibt es die nicht- Irgendwo müssen die Muttern zur Montage ja hin. Musst bei 15mm auch passende Gießtaschen an den Felgen haben zur Montage. Habe grad gesehen das Abnahme nach §21 gemacht werden muss. Aber ich denke es sollte kein Problem sein, das über ein Vergleichsgutachten hin zu bekommen.

Aber abgesehen davon müsstest du eh nach §21 eintragen lassen, da du ja mit Sicherheit die Forderung nach serienmäßiger Rad Reifen Kombi nicht erfüllen kannst.

MaxJka · 21.01.2014, 18:10

Iceman@ muss man die bremsscheibe dafür runter nehmen?

*iceman · 21.01.2014, 18:13

Bremssattel abschrauben und Scheibe entfernen, brauchst aber nicht neu entlüften oder so :no:

Edit:
http://www.maxrev.de/stehbolzen-oder-bolzen-zum-rad-t98575.htm

MaxJka · 21.01.2014, 22:33

ok.
wird es hinten eng mit 15er platten dei oem felgen und bereifung? da muss man bestimmt kante umlegen lassen?!

*iceman · 22.01.2014, 16:14

Kann Dir (spätestens) der TÜV-Beamte sagen wenn Du es eintragen lässt

Aber bei 7x17 und ET 45 (dann ja 30) denke ich nicht, kann es Dir aber nicht 100%ig sagen. Vielleicht weiß es ein anderer User ja genauer.

maxrev.de · Gast

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GMEP1 Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach	20.01.2014, 19:58 zitieren Doch ist er auf der Homepage von Eibach Gefällt mir Teilen twittern
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	20.01.2014, 20:05 zitieren Dann passt`s ja, damit ist Ihm dann sicher geholfen
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	20.01.2014, 21:32 zitieren danke für eure hilfe Verfasst am: 20.01.2014, 22:52 zitieren würde auch das drs system nehmen nur soll der aufwand der bolzen ziehmlich gross sein! oder gibt es dabei ein trick? Und gibt es das drm system von eibach erst ab 15mm? 1x bearbeitet
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	21.01.2014, 16:49 zitieren Die Bolzen wechseln dauert ne halbe Stunde, einfach das Ankerblech etwas zur Seite biegen dann kann man sie nach hinten raus schlagen (eine nach der anderen durch drehen), aber vorher ne alte Mutter drauf und bei den neuen nehme ich immer zwei Muttern (eine größere) und fette die Rändel etwas ein und ziehe sie mit Gefühl in die Führung.
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GMEP1 Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach	21.01.2014, 17:02 zitieren MaxJka Und gibt es das drm system von eibach erst ab 15mm? Ja dünner gibt es die nicht- Irgendwo müssen die Muttern zur Montage ja hin. Musst bei 15mm auch passende Gießtaschen an den Felgen haben zur Montage. Habe grad gesehen das Abnahme nach §21 gemacht werden muss. Aber ich denke es sollte kein Problem sein, das über ein Vergleichsgutachten hin zu bekommen. Aber abgesehen davon müsstest du eh nach §21 eintragen lassen, da du ja mit Sicherheit die Forderung nach serienmäßiger Rad Reifen Kombi nicht erfüllen kannst. 1x bearbeitet
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	21.01.2014, 18:10 zitieren Iceman@ muss man die bremsscheibe dafür runter nehmen?
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	21.01.2014, 18:13 zitieren Bremssattel abschrauben und Scheibe entfernen, brauchst aber nicht neu entlüften oder so Edit: http://www.maxrev.de/stehbolzen-oder-bolzen-zum-rad-t98575.htm 1x bearbeitet
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	21.01.2014, 22:33 zitieren ok. wird es hinten eng mit 15er platten dei oem felgen und bereifung? da muss man bestimmt kante umlegen lassen?!
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	22.01.2014, 16:14 zitieren Kann Dir (spätestens) der TÜV-Beamte sagen wenn Du es eintragen lässt Aber bei 7x17 und ET 45 (dann ja 30) denke ich nicht, kann es Dir aber nicht 100%ig sagen. Vielleicht weiß es ein anderer User ja genauer.
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maxrev.de Gast	17.04.2014, 17:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "spurplatten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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