Ich wünschte es wäre so. Ich vermisse das Coupé sehr, besitze es aber nach wie vor und habe an meinen Plänen nichts geändert. Dennoch waren die letzten Jahre schwierig und haben auch einige Veränderun...
Doch, das Coupe ist noch immer in meinem Besitz, nur konnte ich seitdem letzten Stand nicht mehr fortfahren mit meinem Projekt. Ich war gezwungen weitestgehend alles zu pausieren, eventuell geht es An...
Das ist eine unerwartet vernünftige Antwort. Ich bin ja auch eher der, der es selbst macht. Aber ich weiß denke ganz gut wann man Aufgaben abgeben sollte. Dennoch gebe ich dir recht, wenn die ATW wirk...
Ja wenn das Gefühl nicht stimmt, dann sollte man sich so etwas ganz genau überlgen. Ich denke du hast alles richtig gemacht damit. Mein Cousin war auch kürzlich in Schweden und wollte eine Supra kaufe...
Wenn ich mal so direkt sein soll: Wieso um alles in der Welt wendet man jegliche erdenkliche Gewalt an und zerstört sich ein Achsbauteil wenn man auf die Karre angewiesen ist? Das ist einfach nur dumm...
Im Notfall eventuell mit einem großen Gelenkabzieher die ATW aus der Nabe drücken. Musste ich auch schon machen und ging so einigermaßen. Eventuell kann es auch was bringen die ATW mit einem Brenner v...
Also grundsätzlich gilt beim B18C4 wie auch jedem anderen Motor, was schon Felix schon sagte: du kennst den Zustand des Motors schlicht nicht und kannst maximal auf die Aussage des Verkäufers vertraue...
Für die Leichtbaujunkies unter uns kann ich für die unlackierten Kotflügel übrigens gemessene 250gr pro Seite bestätigen. Die OEM zu wiegen habe ich allerdings versäumt (bzw. ich habe den Wert damals ...
Ich würde mal behaupten das ist normal. Ist bei meinem genauso. Und der ist definitiv original von Tegiwa aus UK. Hier die einzigen brauchbaren Bilder, die ich davon habe: [url=http://abload.de/image...