»Schaltsack ranfummel bei nem Automatik HILFE ?

Datakid · 20.02.2011, 13:02

Hey wo ich schonmal dabei bin. Hab nen wirklich schönen Schaltsack von Crow1 erhalten und wollt den gerade einbauen.
Dachte naja den kleinen Klipp lösen irgendwat drücken und dann hab ich die Plasteverdecklung innna Hand, Pustekuchen...da ist nur nen Druckknopf oder so falls der Gute mal inner P stellung hängenbleibt. und sonst kommt man nirgens ran

Ich weiß es gibt nen schönes Video zum Ausbau der Mittelkonsole aber die haut ja fürn Automatik nicht hin :no:

Hat jemand von euch ne Ahnung wie ich ohne Materialverlust das Ausbauen kann?

Bitte helft mir ich muss so schnell als möglich diese Automatik Optik loswerden, hoffe auf Verständniss

Noch nen paar Bilder zur Veranschaulichung:

EP-Star · 20.02.2011, 13:04

wie sieht der schaltsack aus? wenn er so ist wie bei ner manuellen schaltung verdeckst du deine schaltkulisse,gut wenn man voll eingespielt ist schaut man nicht mehr hin was man fürn gang gewählt hat.

Datakid · 20.02.2011, 13:14

Lederschaltsack...könnte den natürlich einfach raufkleben auf das Plasteverdeck aber wollte es halt ordentlich machen und die überstehenden Zipfelchen von innen verkleben das es ganz bündig abschließt :yes:

EP-Star · 20.02.2011, 16:57

zeigt der dir das was du einstellst am schalthebel forne noch mal im display oder so an?weil wie gesagt wenn du den einbaust siehste nmehr was du gewählt hast.

aber wie auch immer bei manueller schaltung ist es so du schraubst den schaltknauf ab und ziehst die konsole komplet raus (das dreieck mit warnblinkschalter und zigi)
der oem schaltsck ist mit dem chromring hinten drann verschraubt.

du kannst mal schauen ob dein schaltknauf auch geschraubt ist, ihn runter drehen und das dreieck raus bauen wenn du glück hast sollte das mit schaltkulisse raus gehen und diese sollte dann auch von hinten an das dreieck geschraubt sein

Datakid · 20.02.2011, 17:40

Ja der Zeigt im Display noch an, aber zum Glück dezent

Das kämme mir das nen bissl zu einfach vor -komplett rauszuziehen, die reden doch alle davon irgendwelche klippse an der Innenseite zu lösen sonst brechen die raus,
oder genau das hat bei dir mal jemand gemacht (ich hoffe nicht).

Der Schaltknauf ist raufgeschraubt und neu (Tenzo R)

Beim Manuellen wird soweit ich weiß der Schaltknauf abgedreht damit der Ring der knapp unter dem Knauf liegt am Gestänge heruntergeschoben werden kann um Spielraum zu haben. Denn jetzt kann man mit dem Sack nach innen greifen und die Klippse lösen

Aber Danke trotzdem für die Antworten

Noch mal Kurz
Hat wer ne Ahnung wie ich das scheiß graue Plasteteil abmontieren kann????

EP-Star · 20.02.2011, 18:59

ja wie gesagt ich weiß halt nur wie es bei ner manuellen schaltung rauß geht

Datakid · 25.02.2011, 15:59

Help???

Pottzi · 25.02.2011, 16:06

du hast doch beim automatik nicht mal die befestigungs punkte fürn schaltsack... wie soll das denn halten?

vielleicht würde das gehen wenn du das untere dreiek der mittelkonsole komplett gegen das ausn schalter tauscht

Datakid · 25.02.2011, 16:10

Wollt die überstehnden Zipfel einfach von innen in die Mittelkonsole kleben. Größe würde extra angepasst :yes:

Dazu muss ich aber das Plasteteil entfernen..

sale-cg · 25.02.2011, 18:14

Vielleich hilft dir diese Zeichnung weiter!

maxrev.de · Gast

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Datakid Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EP1 Anmeldedatum: 16.12.2009 Beiträge: 66 Chats: 0 Wohnort: Potsdam	20.02.2011, 13:02 zitieren Hey wo ich schonmal dabei bin. Hab nen wirklich schönen Schaltsack von Crow1 erhalten und wollt den gerade einbauen. Dachte naja den kleinen Klipp lösen irgendwat drücken und dann hab ich die Plasteverdecklung innna Hand, Pustekuchen...da ist nur nen Druckknopf oder so falls der Gute mal inner P stellung hängenbleibt. und sonst kommt man nirgens ran Ich weiß es gibt nen schönes Video zum Ausbau der Mittelkonsole aber die haut ja fürn Automatik nicht hin Hat jemand von euch ne Ahnung wie ich ohne Materialverlust das Ausbauen kann? Bitte helft mir ich muss so schnell als möglich diese Automatik Optik loswerden, hoffe auf Verständniss Noch nen paar Bilder zur Veranschaulichung: DSC09441.JPG - [Bild vergrößern] DSC09442.JPG - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von Datakid am 25.02.2011, 15:48, insgesamt 2-mal bearbeitet
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EP-Star Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289 Chats: 0 Wohnort: nähe Eisfeld HBN TH	20.02.2011, 13:04 zitieren wie sieht der schaltsack aus? wenn er so ist wie bei ner manuellen schaltung verdeckst du deine schaltkulisse,gut wenn man voll eingespielt ist schaut man nicht mehr hin was man fürn gang gewählt hat.
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Datakid Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EP1 Anmeldedatum: 16.12.2009 Beiträge: 66 Chats: 0 Wohnort: Potsdam	20.02.2011, 13:14 zitieren Lederschaltsack...könnte den natürlich einfach raufkleben auf das Plasteverdeck aber wollte es halt ordentlich machen und die überstehenden Zipfelchen von innen verkleben das es ganz bündig abschließt DSC09445.JPG - [Bild vergrößern]
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EP-Star Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289 Chats: 0 Wohnort: nähe Eisfeld HBN TH	20.02.2011, 16:57 zitieren zeigt der dir das was du einstellst am schalthebel forne noch mal im display oder so an?weil wie gesagt wenn du den einbaust siehste nmehr was du gewählt hast. aber wie auch immer bei manueller schaltung ist es so du schraubst den schaltknauf ab und ziehst die konsole komplet raus (das dreieck mit warnblinkschalter und zigi) der oem schaltsck ist mit dem chromring hinten drann verschraubt. du kannst mal schauen ob dein schaltknauf auch geschraubt ist, ihn runter drehen und das dreieck raus bauen wenn du glück hast sollte das mit schaltkulisse raus gehen und diese sollte dann auch von hinten an das dreieck geschraubt sein
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Datakid Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EP1 Anmeldedatum: 16.12.2009 Beiträge: 66 Chats: 0 Wohnort: Potsdam	20.02.2011, 17:40 zitieren Ja der Zeigt im Display noch an, aber zum Glück dezent Das kämme mir das nen bissl zu einfach vor -komplett rauszuziehen, die reden doch alle davon irgendwelche klippse an der Innenseite zu lösen sonst brechen die raus, oder genau das hat bei dir mal jemand gemacht (ich hoffe nicht). Der Schaltknauf ist raufgeschraubt und neu (Tenzo R) Beim Manuellen wird soweit ich weiß der Schaltknauf abgedreht damit der Ring der knapp unter dem Knauf liegt am Gestänge heruntergeschoben werden kann um Spielraum zu haben. Denn jetzt kann man mit dem Sack nach innen greifen und die Klippse lösen Aber Danke trotzdem für die Antworten Noch mal Kurz Hat wer ne Ahnung wie ich das scheiß graue Plasteteil abmontieren kann????
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Datakid Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EP1 Anmeldedatum: 16.12.2009 Beiträge: 66 Chats: 0 Wohnort: Potsdam	25.02.2011, 15:59 zitieren Help???
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Datakid Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EP1 Anmeldedatum: 16.12.2009 Beiträge: 66 Chats: 0 Wohnort: Potsdam	25.02.2011, 16:10 zitieren Wollt die überstehnden Zipfel einfach von innen in die Mittelkonsole kleben. Größe würde extra angepasst Dazu muss ich aber das Plasteteil entfernen..
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