» Rost hinten am Radlauf links CE7

Floppy1984 · 13.10.2007, 15:41

Hi zusammen!

Ich hab gerade festgestellt das bei meinem Accord ganz unten hinten vorm rad am schweller ein kleines loch durchgerostet Also hinter der Tür unten am Radlauf! Kann man sowas so schweißen oder muß man da n komplettes einschweißblech haben?

MFG

blue devel · Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7363

würde mich auch mal interessieren. ist bei mir auch links und rechts an der geichen stelle. mfg

Floppy1984 · 16.10.2007, 18:35

Ich hab jetzt das entrostet geschmiergelt ordentlich konservierungswachs ins loch und dann zu gespachtelt und lackiert bin mal gespannt´ob das hält sieht ganz gut aus

MFG

blue devel · Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7363

werd ich im winter mal machen. da ist er eh abgemeldet. mfg

Lightning · 16.10.2007, 20:02

Problem is halt, dass was von Außen sichtbar ist, ist von innen bereits ums ca. 10fache fortgeschritten.

Mit zuspachteln versteckst nur den Rost der weiter wandert fürs nächste halbe Jahr ;-)

der-gep · 16.10.2007, 20:16

Jo genauso ist das :-)

schaut euch meinen Threat an im Shuttle bereich .... das sieht innen immer sehr böse aus :-(

da hilft nur sandstrahlen !großflächig! rausflexen und sauber neu einschweißen , dann am besten mit Rostumwandler von innen vorbehandeln mit guter! rostschutzfarbe vonn innen den schweller fluten oder zumindest gut ausnebeln und dann lack drauf ! ganz wicitg denn rostschutzfarbe ist meist wasserdurchlässig auf dauer also lack drauf und danach hohlraumkonservierung oder unterbodenschutz je nachdem ob im schweller oder im radlauf....
mfG Thomas

Floppy1984 · 17.10.2007, 12:19

Also ich hab das alles untersucht gedrückt gemacht und so das sind 2 stellen gewesen die ja nun weg sind und versiegelt und so! Das hält wohl und wenns doch wiederkommt muß ich wirklich n neues teil einschweißen...! Das hoffe ich aber nicht!

MFG

Fuchs · 17.10.2007, 12:20

Titel??

dankööö

Knobi · 26.10.2007, 12:10

Hmm...
Wenn man innen den Rost nicht weg macht und nur außen drüberspachtelt, sieht das Ganze max. 1 Jahr lang gut aus und wird unten drunter sowieso immer schlimmer.

Rost von außen wegpfuschen ist immer der grundsätzlich falsche Weg und nur etwas für betrügerische Verkäufer!

Also erst mal von außen alles blank schmirgeln/bürsten.
Dann innen alle Verkleidungen ausbauen und mal schauen, wie schlimm das schon ist.
Wenn man dran kommt, dort auch alles blank machen.

Hat man anschließend nur ein paar wirklich winzige (-2mm) Löcherchen, kann man von der schwerer zugänglichen Seite (meistens von innen) ein Stück Kupferblech fest dagegendrücken und die Löcher von außen mit den Schutzgas-Schweißgerät zupunkten (Trick: Kupfer verschweißt nicht mit Stahl, leitet aber den Strom). Blechle wieder raus nehmen und von außen alles schön glatt schrubben. Funktioniert aber nur mit viel Glück - oft genug brennt das Loch bei solchen Versuchen eher größer, weil das Material am Rand schon zu dünn ist.

Ansonsten hilft es eigentlich nur, den Dreck weitläufig rauszuschneiden und neues Blech einzuschweißen. Entspr. sorgfältiger Rostschutz versteht sich natürlich von selbst!

Wenn Ihr hier nach "Radlauf" und "Rost" sucht, findet Ihr dazu schon einige recht ordentliche Threads.

maxrev.de · Gast

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Floppy1984 Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 14.08.2006 Beiträge: 234 Wohnort: Lengerich Meine eBay-Auktionen:	13.10.2007, 15:41 zitieren Hi zusammen! Ich hab gerade festgestellt das bei meinem Accord ganz unten hinten vorm rad am schweller ein kleines loch durchgerostet Also hinter der Tür unten am Radlauf! Kann man sowas so schweißen oder muß man da n komplettes einschweißblech haben? MFG Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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blue devel Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7363	15.10.2007, 15:18 zitieren würde mich auch mal interessieren. ist bei mir auch links und rechts an der geichen stelle. mfg
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Floppy1984 Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 14.08.2006 Beiträge: 234 Wohnort: Lengerich Meine eBay-Auktionen:	16.10.2007, 18:35 zitieren Ich hab jetzt das entrostet geschmiergelt ordentlich konservierungswachs ins loch und dann zu gespachtelt und lackiert bin mal gespannt´ob das hält sieht ganz gut aus MFG
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blue devel Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7363	16.10.2007, 19:43 zitieren werd ich im winter mal machen. da ist er eh abgemeldet. mfg
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	16.10.2007, 20:02 zitieren Problem is halt, dass was von Außen sichtbar ist, ist von innen bereits ums ca. 10fache fortgeschritten. Mit zuspachteln versteckst nur den Rost der weiter wandert fürs nächste halbe Jahr
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der-gep Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau	16.10.2007, 20:16 zitieren Jo genauso ist das schaut euch meinen Threat an im Shuttle bereich .... das sieht innen immer sehr böse aus da hilft nur sandstrahlen !großflächig! rausflexen und sauber neu einschweißen , dann am besten mit Rostumwandler von innen vorbehandeln mit guter! rostschutzfarbe vonn innen den schweller fluten oder zumindest gut ausnebeln und dann lack drauf ! ganz wicitg denn rostschutzfarbe ist meist wasserdurchlässig auf dauer also lack drauf und danach hohlraumkonservierung oder unterbodenschutz je nachdem ob im schweller oder im radlauf.... mfG Thomas
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Floppy1984 Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 14.08.2006 Beiträge: 234 Wohnort: Lengerich Meine eBay-Auktionen:	17.10.2007, 12:19 zitieren Also ich hab das alles untersucht gedrückt gemacht und so das sind 2 stellen gewesen die ja nun weg sind und versiegelt und so! Das hält wohl und wenns doch wiederkommt muß ich wirklich n neues teil einschweißen...! Das hoffe ich aber nicht! MFG
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	17.10.2007, 12:20 zitieren Titel?? dankööö
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1044 Wohnort: Kassel	26.10.2007, 12:10 zitieren Hmm... Wenn man innen den Rost nicht weg macht und nur außen drüberspachtelt, sieht das Ganze max. 1 Jahr lang gut aus und wird unten drunter sowieso immer schlimmer. Rost von außen wegpfuschen ist immer der grundsätzlich falsche Weg und nur etwas für betrügerische Verkäufer! Also erst mal von außen alles blank schmirgeln/bürsten. Dann innen alle Verkleidungen ausbauen und mal schauen, wie schlimm das schon ist. Wenn man dran kommt, dort auch alles blank machen. Hat man anschließend nur ein paar wirklich winzige (-2mm) Löcherchen, kann man von der schwerer zugänglichen Seite (meistens von innen) ein Stück Kupferblech fest dagegendrücken und die Löcher von außen mit den Schutzgas-Schweißgerät zupunkten (Trick: Kupfer verschweißt nicht mit Stahl, leitet aber den Strom). Blechle wieder raus nehmen und von außen alles schön glatt schrubben. Funktioniert aber nur mit viel Glück - oft genug brennt das Loch bei solchen Versuchen eher größer, weil das Material am Rand schon zu dünn ist. Ansonsten hilft es eigentlich nur, den Dreck weitläufig rauszuschneiden und neues Blech einzuschweißen. Entspr. sorgfältiger Rostschutz versteht sich natürlich von selbst! Wenn Ihr hier nach "Radlauf" und "Rost" sucht, findet Ihr dazu schon einige recht ordentliche Threads.
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maxrev.de Gast	26.10.2007, 12:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rost hinten am Radlauf links CE7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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