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»Riemenscheibe abbekommen ?

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Hey ich hab bei mir mal die Ventile etc gewechselt und dann dacht ich mir, kannst doch gleich noch den Zahnriemen wechseln ....

Aber ich hab ein Problem, ich bekomme die Mutter von der Riemenscheibe nicht ab...

Ich bekomme die nicht richtig blockiert und selbst wenn habs ichs schon mit nem 2m langem Rohr probiert .... Es bewegt sich nichts .

Hab jetzt schonma gehört erhitzen, klappt das gut ?

Viellt. könnt Ihr mir ja weiter helfen und habt noch ein paar Tipps und Tricks auf Lager:)

Greetz Flo

Verfasst am: 06.07.2009, 09:16

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ist der motor noch verbaut?
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Also wenn der Motor noch eingebaut ist .. nen hohen gang rein und so stark wie möglich die bremse drücken .. oder mitm schlagschrauber ;-)

Man kann natürlich auch das Blech vom Schwungrad abmachen und mit einem großen schlitz-Schraubendreher das Schwungrad blockieren .. hat bei mir auch geklappt.

Erhitzen würd ich es an deiner Stelle nicht, da deine KW sich dadurch verziehen kann (wenn man es zu heiß macht) und das ist garnicht gut
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ja der Motor ist noch verbaut. Wieso eigentlich nen hohen gang rein? dann kann man doch viel leichter drehen oder nicht?

ein kräftiger Schlagschrauber wär doch auch ne Möglichkeit oder?
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   HAGGi05 schrieb:
ein kräftiger Schlagschrauber wär doch auch ne Möglichkeit oder?

Ja damit wäre es perfekt.
Ich habe mir so einen für 12V zugelegt und damit bekommt man so einiges abgedreht. :yes:
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   HAGGi05 schrieb:
ja der Motor ist noch verbaut. Wieso eigentlich nen hohen gang rein? dann kann man doch viel leichter drehen oder nicht?


Kann ich auch nicht sagen .. aber ist das gleiche wie wenn man des auto im 1. anschiebt .. soll man ja auch nicht ;-)

Musst mal schaun wenn kein kompressor hast dann kann man den auch bei nem "Baubedarf verleih" ausleihen ..
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ich hab mein mit cola gelöst =) und mim schlagschrauber 2 bis 3 mal link und rechts drehen und dann ging die fast von alleine ab =)
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08.07.2009, 20:30


Wie schon gesagt... mit einem Schlagschrauben sollte es klappen... wenn nicht versuche mal einen Gang einzulegen und dann die Schraube zu lösen. Klappt aber meistens nie, weil die Kupplung meißt durchrutscht.

Meine letzte Idee wäre noch wie schon gesagt :suspekt: ... das Blech zwischen Motor und Getriebe abschrauben und mit einem Gegenstand verkeilen.


Meine hinterletzte Idee wäre zu aufwändig.
Motor ausbauen, Schwung mit zwei Schauben versehen und dann mit einer lange Stange blockieren. Mit einem Knebel und langen Rohr dann die Zentralschraube lösen.

Heiß machen würde ich nicht, da unter umständen der Simmerring von der Ölpumpe undicht wird.
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08.07.2009, 21:00


also ich berichte mal. Ich hab das mit ihm nämlich gestern gemacht und nach langem versuchen haben wir die Schraube auch gelöst bekommen :)

Schlagschrauber funktionierte schonmal nicht.

Haben uns dann so einen "Höllenschlüssel" gebaut.
Also ein Haltewerkzeug womit wir in die Löcher der Riemenscheibe konnten. Das hat dann auch gut geklappt, jedoch war unser Werkzeug zu schwach :/ Sogar eine Nuss von HAZET und eine andere gute ist kaputt gegangen :( Erst als wir uns eine Nuss fürn Schlagschrauber besorgt haben und dann mit einer langen Verlängerung daran gerissen haben, hats geklappt .


 
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Gast 

08.07.2009, 22:04


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