» Projekt 2014

Ollisx · 21.09.2013, 12:45

Hallo

Ich wollte mich mal informieren wie schwer ist selber ein Civic auf zubauen ist.

Ich habe vor entweder mir einen Ek9 zu importieren und dann ebend was hochtreiben von der Leistung in etwa 220ps will ich erreichen.

Könnt ihr mir da mal paar tipps geben?

Oder was auch noch in frage kommen würde wäre ich kauf mir einen ek4 wollte den dann komplett schlachten neu lackieren Motor komplett bearbeiten lassen ....usw.

Nur ich bin totaler Neuling auf dem gebiet und da wollte ich wissen ist das machbar oder würdet ihr es eher sein lassen .

Wäre es überhaupt möglich das um zu setzen ?Preislich habe ich denke ich mal zu verfügung 15000-17000 euro .

Mfg Oliver

SoliD1990 · 21.09.2013, 12:56

Wird dir jeder gleich raten nen K20 Swap in ne Civic Karosse zu machen. 15k is ne Menge Kohle und bei nem k20 bekommst mit nem Serie Motor schon um die 240 PS raus nur mit ansaug und abgasseite.

Ollisx · 21.09.2013, 13:07

Ja da Problem ist wie aufwendig ist so etwas?

Muss man was umschweisen ?

Was benötigt man alles um so etwas um zu setzen ?
Außerdem will ich auch etwas auf Optik gehen usw.

Viele fragen einfach .
lohnt sich überhaupt ein b16 oder doch lieber b18 oder k20???

Mfg Oliver

kevin2310 · 21.09.2013, 20:55

du hast ein hohes budget, für die kohle civic mit b18 swap, gemacht laufen die sehr brutal.
über k20 weiß ich leider nicht so viel. nur dass der relativ früh begrenzt im vtec berreich, beim b18 kannst ihn bis 9000 jagen

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Was is das für eine Frage?! Natürlich steckt da ein großer Aufwand hinter nen Auto zu zerlegen und danach komplett neu aufzubauen...

Nen ek9 auf 220ps zu bringen ist hingegen eigentlich recht leicht und mit dem Budget kein Problem.

Aber wenn du Bock drauf hast hol dir nen ek4 (nicht zu runter gekommen) und schraub drauf los. Der Arbeitsaufwand hängt mehr damit zusammen was du dir für eine Basis besorgst, wenn du ein ohne Rost findest hält es sich auch noch in Grenzen. Aber sei drauf gefasst das nicht alles immer so läuft wie man es sich vornimmt und denn ab und an auch paar Sachen dazwischen kommen.

Blues · 21.09.2013, 22:09

Ganz im Ernst? Mit der Kohle einen guten EJ9 suchen und K20 rein. Gute EJ9 bekommst du nämlich sehr günstig, im Gegensatz zu EK4 oder EK9. Und hast mit dem K20 dann auch was, was hier nicht jeder hat und dazu noch viel Potential nach oben.

Ollisx · 26.09.2013, 06:01

Hallo
Da ich das.nicht ganz umgesetzt bekomme habe ich was anderes vor.

Ich bekomme so wie es aus sieht nächste Woche ein ek 9.
Ich möchte aber leistungs mäßig noch was machen.

Jetzt ist fiel frage was kann ich so machen.
Soll ich mir lieber eine skunk Ansaugbrücke holen und drosselklappe
oder soll ich bearbeiten lassen.
was könnt ihr an parts so empfehlen?
Möchte so meine 20-30 ps mehr habe.

Mfg Oliver

okiN · 26.09.2013, 07:16

Haste richtig gemacht ;-)

In meinen Augen die beste Option von allen! Stell dein Wagen einfach im Type-R Bereich vor. Dort sicht paar coole Leute die auch nen EK9 haben und dir sicher weiterhelfen können. :-)

MFG Niko

maxrev.de · Gast

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Ollisx Fortgeschrittener Name: olli Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 ,ek9 Anmeldedatum: 24.08.2011 Beiträge: 126 Wohnort: monheim	21.09.2013, 12:45 zitieren Hallo Ich wollte mich mal informieren wie schwer ist selber ein Civic auf zubauen ist. Ich habe vor entweder mir einen Ek9 zu importieren und dann ebend was hochtreiben von der Leistung in etwa 220ps will ich erreichen. Könnt ihr mir da mal paar tipps geben? Oder was auch noch in frage kommen würde wäre ich kauf mir einen ek4 wollte den dann komplett schlachten neu lackieren Motor komplett bearbeiten lassen ....usw. Nur ich bin totaler Neuling auf dem gebiet und da wollte ich wissen ist das machbar oder würdet ihr es eher sein lassen . Wäre es überhaupt möglich das um zu setzen ?Preislich habe ich denke ich mal zu verfügung 15000-17000 euro . Mfg Oliver Gefällt mir Teilen twittern
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SoliD1990 Elite Name: Fabio Geschlecht: Fahrzeug: EJ2sold, RHD EJ6 B18sold , K20 EJ6sold , Civic ED3 Limosold , Integra DC2! Anmeldedatum: 19.06.2009 Beiträge: 1643 Wohnort: Oberhausen 68794	21.09.2013, 12:56 zitieren Wird dir jeder gleich raten nen K20 Swap in ne Civic Karosse zu machen. 15k is ne Menge Kohle und bei nem k20 bekommst mit nem Serie Motor schon um die 240 PS raus nur mit ansaug und abgasseite.
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Ollisx Fortgeschrittener Name: olli Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 ,ek9 Anmeldedatum: 24.08.2011 Beiträge: 126 Wohnort: monheim	21.09.2013, 13:07 zitieren Ja da Problem ist wie aufwendig ist so etwas? Muss man was umschweisen ? Was benötigt man alles um so etwas um zu setzen ? Außerdem will ich auch etwas auf Optik gehen usw. Viele fragen einfach . lohnt sich überhaupt ein b16 oder doch lieber b18 oder k20??? Mfg Oliver
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	21.09.2013, 20:55 zitieren du hast ein hohes budget, für die kohle civic mit b18 swap, gemacht laufen die sehr brutal. über k20 weiß ich leider nicht so viel. nur dass der relativ früh begrenzt im vtec berreich, beim b18 kannst ihn bis 9000 jagen
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	21.09.2013, 21:08 zitieren Was is das für eine Frage?! Natürlich steckt da ein großer Aufwand hinter nen Auto zu zerlegen und danach komplett neu aufzubauen... Nen ek9 auf 220ps zu bringen ist hingegen eigentlich recht leicht und mit dem Budget kein Problem. Aber wenn du Bock drauf hast hol dir nen ek4 (nicht zu runter gekommen) und schraub drauf los. Der Arbeitsaufwand hängt mehr damit zusammen was du dir für eine Basis besorgst, wenn du ein ohne Rost findest hält es sich auch noch in Grenzen. Aber sei drauf gefasst das nicht alles immer so läuft wie man es sich vornimmt und denn ab und an auch paar Sachen dazwischen kommen.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	21.09.2013, 22:09 zitieren Ganz im Ernst? Mit der Kohle einen guten EJ9 suchen und K20 rein. Gute EJ9 bekommst du nämlich sehr günstig, im Gegensatz zu EK4 oder EK9. Und hast mit dem K20 dann auch was, was hier nicht jeder hat und dazu noch viel Potential nach oben.
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Ollisx Fortgeschrittener Name: olli Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 ,ek9 Anmeldedatum: 24.08.2011 Beiträge: 126 Wohnort: monheim	26.09.2013, 06:01 zitieren Hallo Da ich das.nicht ganz umgesetzt bekomme habe ich was anderes vor. Ich bekomme so wie es aus sieht nächste Woche ein ek 9. Ich möchte aber leistungs mäßig noch was machen. Jetzt ist fiel frage was kann ich so machen. Soll ich mir lieber eine skunk Ansaugbrücke holen und drosselklappe oder soll ich bearbeiten lassen. was könnt ihr an parts so empfehlen? Möchte so meine 20-30 ps mehr habe. Mfg Oliver 1x bearbeitet
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okiN Elite Name: Niko Bellic Geschlecht: Fahrzeug: Civic Country Edition Anmeldedatum: 07.11.2008 Beiträge: 2066 Wohnort: Versteck in Liberty City	26.09.2013, 07:16 zitieren Haste richtig gemacht In meinen Augen die beste Option von allen! Stell dein Wagen einfach im Type-R Bereich vor. Dort sicht paar coole Leute die auch nen EK9 haben und dir sicher weiterhelfen können. MFG Niko
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maxrev.de Gast	26.09.2013, 07:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt 2014" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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