» Probleme bei Eintragung Gewindefahrwerk

CruX · 29.02.2008, 14:09

der ist ja voll hoch,da war ich ja mit meinen 50€ federn tiefer und legal unterwegs

mgutt · 29.02.2008, 17:07

egMückeJo das ist ja der tieferlegungsbereich. Das sollen dann ca. 40 bis 70mm tieferlegung.

Kann ja nicht, da der Wagen offensichtlich nicht tiefer ist. Du bist schon komisch. Lässt Dich verarschen und dann bezahlst Du beim TÜV noch dafür. :hmm:

Popo Club · 29.02.2008, 17:15

mgutt
egMückeJo das ist ja der tieferlegungsbereich. Das sollen dann ca. 40 bis 70mm tieferlegung.

Kann ja nicht, da der Wagen offensichtlich nicht tiefer ist. Du bist schon komisch. Lässt Dich verarschen und dann bezahlst Du beim TÜV noch dafür.

Nur wenn er jetzt schon mit der Scheinwerfer höhe am Limit ist, dann hat er so oder so ein Problem.

mgutt · 29.02.2008, 19:05

Naja der Wagen ist ja auch hinten höher als vorne, daher wundert mich das nicht wirklich.

Leg mal 3 Kästen Wasser in den Kofferraum und mess nochmal

Fakt ist einfach, dass der Hersteller mit 40-70mm Tieferlegung wirbt. Jetzt muss man einfach hingehen und die Original Fahrzeughöhe mit der jetzigen vergleichen. So wie das aussieht hat sich da nämlich nichts getan :hmm:

egMücke · 01.03.2008, 18:05

Ich hab so die vermutung das schon nen 60/60 Fahrwerk mit Gutachten theoretisch zu tief ist, jedenfalls von der Spiegelunterkante.
Ich glaub das hat schon alles seine richtigkeit im gutachten, da bloß wieder die Klausel mit der Spiegelunterkante.
Der hat sich jetz nochmal um ca 1,5cm gesetzt, so dass ich ihn wieder hochschrauben müsste. :wall:

Das heißt dich das ich dann wieder zum tüv müsste weil ich dann etwas am abstand von unteren Federteller zur unteren befestigungsschraube änder und den hat der tüver ja auch eingetragen. :cry:

Das ist doch alles verwirrend.

Popo Club · 02.03.2008, 15:39

Unser Tüv misst das etwas anders. Deswegen gehts meist auch wegen der Scheinwerfer höhe.

mgutt · 03.03.2008, 15:07

Und Du darfst das nicht so eng sehen. Die meisten TÜV-Stationen prüfen die Scheinwerferhöhe erst gar nicht.

Gruß

maxrev.de · Gast

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CruX Veteran Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Wohnort: Flensburg	29.02.2008, 14:09 zitieren der ist ja voll hoch,da war ich ja mit meinen 50€ federn tiefer und legal unterwegs Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	29.02.2008, 17:07 zitieren egMückeJo das ist ja der tieferlegungsbereich. Das sollen dann ca. 40 bis 70mm tieferlegung. Kann ja nicht, da der Wagen offensichtlich nicht tiefer ist. Du bist schon komisch. Lässt Dich verarschen und dann bezahlst Du beim TÜV noch dafür.
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Popo Club Junior Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Turbo Schleuder--5 Gewinnt. Anmeldedatum: 22.08.2005 Beiträge: 61 Wohnort: Neunkirchen Meine eBay-Auktionen:	29.02.2008, 17:15 zitieren mgutt egMückeJo das ist ja der tieferlegungsbereich. Das sollen dann ca. 40 bis 70mm tieferlegung. Kann ja nicht, da der Wagen offensichtlich nicht tiefer ist. Du bist schon komisch. Lässt Dich verarschen und dann bezahlst Du beim TÜV noch dafür. Nur wenn er jetzt schon mit der Scheinwerfer höhe am Limit ist, dann hat er so oder so ein Problem.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	29.02.2008, 19:05 zitieren Naja der Wagen ist ja auch hinten höher als vorne, daher wundert mich das nicht wirklich. Leg mal 3 Kästen Wasser in den Kofferraum und mess nochmal Fakt ist einfach, dass der Hersteller mit 40-70mm Tieferlegung wirbt. Jetzt muss man einfach hingehen und die Original Fahrzeughöhe mit der jetzigen vergleichen. So wie das aussieht hat sich da nämlich nichts getan
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egMücke Trainee Name: Mücke Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Anmeldedatum: 08.06.2007 Beiträge: 30 Wohnort: Berlin	01.03.2008, 18:05 zitieren Ich hab so die vermutung das schon nen 60/60 Fahrwerk mit Gutachten theoretisch zu tief ist, jedenfalls von der Spiegelunterkante. Ich glaub das hat schon alles seine richtigkeit im gutachten, da bloß wieder die Klausel mit der Spiegelunterkante. Der hat sich jetz nochmal um ca 1,5cm gesetzt, so dass ich ihn wieder hochschrauben müsste. Das heißt dich das ich dann wieder zum tüv müsste weil ich dann etwas am abstand von unteren Federteller zur unteren befestigungsschraube änder und den hat der tüver ja auch eingetragen. Das ist doch alles verwirrend.
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Popo Club Junior Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Turbo Schleuder--5 Gewinnt. Anmeldedatum: 22.08.2005 Beiträge: 61 Wohnort: Neunkirchen Meine eBay-Auktionen:	02.03.2008, 15:39 zitieren Unser Tüv misst das etwas anders. Deswegen gehts meist auch wegen der Scheinwerfer höhe.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	03.03.2008, 15:07 zitieren Und Du darfst das nicht so eng sehen. Die meisten TÜV-Stationen prüfen die Scheinwerferhöhe erst gar nicht. Gruß
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maxrev.de Gast	03.03.2008, 15:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme bei Eintragung Gewindefahrwerk" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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