» Nutenverstellung ???

A.D. · 21.02.2008, 13:33

hallo ich habe ein Koni Fahrwerk drin das mit Nuten verstellung bestückt ist vorne ist es schon auf der niedrigsten nut aber hinten leider net kann mir dazu jemand sagen wie ich das genau anstelle was ich beachten muss und wenn es geht sehr gut erklären bzw. mit bildern wäre net schlecht.

THX

wisky · 23.02.2008, 21:27

ist recht einfach........................

.radmuttern lösen und auto aufbocken (mit nem wagenheber oder auf ner bühne)
rad abschrauben.
. dann löst du die dämpferschrauben die den dämpfer im domlager halten.
(2 schrauben) JE SEITE HINTEN IM KOFFERRAUM LINGS UND RECHTS.
. jetzt kannst du das dämpferbein auch unten lösen (1 schraube)
nun soltes du das komplette federbein heraus nehmen können.
. so jetzt ziehst du die feder mit nem federnspanner zusammen.
und zwar so das du sie bewegen kannst ,(dann ist die spannung wech).
. jetzt kannst du den federteller hochheben und den nutenring hoch oder runter stetten.--dazu nimmst du nen schlitz-schraubendreher und biegst den nutenring leicht aus einander.
. du musst darauf achten, das du beide seiten gleich tief stellst sonst steht dein schmuckstück nachher schief und du musst es alles nochmal machen..
hast du all das erledigt, baust du alles wieder ein.......
so das sollte es eigendlich gewesen sein.........
bitte verbessen wenn ich was vergessen habe
.frohes schaffen..........................viel spaß dabei:: WISKY::
ps. wie ist deine nuten verstellung 60-60 oder 60-40????

A.D. · 24.02.2008, 05:54

danke für die anleitung
also schritt 1-4 war mir schon irgentwie klar
aber wie ich halt den nutenring runtersetze wusste ich nicht.
also zurzeit halt vorn 60 und hinten 40 will es auch hinten auf 60 haben.

ps.: wäre es auch im eingebauten zustand möglich ohne irgent ein dummes risiko einzugehen

Schrammbo · 24.02.2008, 07:36

im eingebauten zustand kann man es auch machen,wenn dein federspanner nicht zu groß ist,aber im ausgebauten zustand ist es einfacher

wisky · 24.02.2008, 13:09

60-60 ist gut.
ich persönlich find 60-40 besser weil es eine leicht keilform ergibt..

maxrev.de · Gast

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A.D. Elite Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1463 Wohnort: Brig ( CH )	21.02.2008, 13:33 zitieren hallo ich habe ein Koni Fahrwerk drin das mit Nuten verstellung bestückt ist vorne ist es schon auf der niedrigsten nut aber hinten leider net kann mir dazu jemand sagen wie ich das genau anstelle was ich beachten muss und wenn es geht sehr gut erklären bzw. mit bildern wäre net schlecht. THX Gefällt mir Teilen twittern
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wisky Veteran Name: rolf Geschlecht: Fahrzeug: civic eg3 Anmeldedatum: 19.11.2007 Beiträge: 505 Wohnort: berlin	23.02.2008, 21:27 zitieren ist recht einfach........................ .radmuttern lösen und auto aufbocken (mit nem wagenheber oder auf ner bühne) rad abschrauben. . dann löst du die dämpferschrauben die den dämpfer im domlager halten. (2 schrauben) JE SEITE HINTEN IM KOFFERRAUM LINGS UND RECHTS. . jetzt kannst du das dämpferbein auch unten lösen (1 schraube) nun soltes du das komplette federbein heraus nehmen können. . so jetzt ziehst du die feder mit nem federnspanner zusammen. und zwar so das du sie bewegen kannst ,(dann ist die spannung wech). . jetzt kannst du den federteller hochheben und den nutenring hoch oder runter stetten.--dazu nimmst du nen schlitz-schraubendreher und biegst den nutenring leicht aus einander. . du musst darauf achten, das du beide seiten gleich tief stellst sonst steht dein schmuckstück nachher schief und du musst es alles nochmal machen.. hast du all das erledigt, baust du alles wieder ein....... so das sollte es eigendlich gewesen sein......... bitte verbessen wenn ich was vergessen habe .frohes schaffen..........................viel spaß dabei:: WISKY:: ps. wie ist deine nuten verstellung 60-60 oder 60-40????
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A.D. Elite Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1463 Wohnort: Brig ( CH )	24.02.2008, 05:54 zitieren danke für die anleitung also schritt 1-4 war mir schon irgentwie klar aber wie ich halt den nutenring runtersetze wusste ich nicht. also zurzeit halt vorn 60 und hinten 40 will es auch hinten auf 60 haben. ps.: wäre es auch im eingebauten zustand möglich ohne irgent ein dummes risiko einzugehen
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Schrammbo Veteran Name: Jörg Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2006 Beiträge: 926 Wohnort: Duisburg	24.02.2008, 07:36 zitieren im eingebauten zustand kann man es auch machen,wenn dein federspanner nicht zu groß ist,aber im ausgebauten zustand ist es einfacher
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wisky Veteran Name: rolf Geschlecht: Fahrzeug: civic eg3 Anmeldedatum: 19.11.2007 Beiträge: 505 Wohnort: berlin	24.02.2008, 13:09 zitieren 60-60 ist gut. ich persönlich find 60-40 besser weil es eine leicht keilform ergibt..
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maxrev.de Gast	24.02.2008, 13:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nutenverstellung ???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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