» N´Sick sein EP3

Matz CTR · 31.05.2012, 10:34

Und der TÜV sagt dazu ja? Der Stabilität dient das ja eher nicht?!?

Seiko · 31.05.2012, 10:39

Schimpft sich DRM und der TÜV sagt ja dazu

Matz CTR · 31.05.2012, 12:37

Na dann ist ja gut. Bolzen wechseln hat bei meinem Honda Händler allerdings keine 50€ gekostet, also auch nicht die Welt und bei den H&R Scheiben waren neue Bolzen dabei.

mX#1 · 31.05.2012, 16:49

DRM hört sich ja interessant an, auch wenn es doppelt so teuer
ist, spart man sich die mühe mit den Radbolzen.

doch stören die alten Radbolzen nicht, also sind die dann nicht zu lang ?

*EDIT*
grad mal nen bissel im inet gelesen.

falls die alten Bolzen zu lang sind müssen diese gekürzt werden oder
Felgen mit Gießtaschen benutzt werden

kommen bei mir auf die ToDo Liste

musstest du was bei den Originalen Enkeis ändern ?
Bolzen kürzen ? oder haben die Taschen ?
bin zu jetzt grad zu faul eine Felge zu demontieren

_SICKsCTR_ · 01.06.2012, 13:43

Ja haben die Felgen.
Passt Super, spart jede menge Zeit und Nerven.

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

warum spurplatten?
das war das erste was beim neuen R von meinem schwager raus geflogen ist..fuhr sich total beschissen auf dem oem fahrwerk, total schwammig und so. der R ist ein landstraßenräuber und kurvenjunkie, warum ihn in seiner paradedisziplin kastrieren? kapier ich net. das is ja fast so wie tuning teile die leistung kosten

Matz CTR · 03.06.2012, 10:22

Das kann ich nicht bestätigen. Nachdem ich hinten 5er und vorne 10er Spurplatten montiert habe sieht es nicht nur besser aus sondern fährt auch spürbar besser. Und ich habe auch noch OEM Fahrwerk.

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

in Kombination mit Tieferlegungsfedern natürlich

Matz CTR · 03.06.2012, 12:01

Wie gesagt, mein Fahrwerk ist OEM, das beinhaltet auch die Federn.

maxrev.de · Gast

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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3465 Wohnort: NRW	31.05.2012, 10:34 zitieren Und der TÜV sagt dazu ja? Der Stabilität dient das ja eher nicht?!? Gefällt mir Teilen twittern
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Seiko Elite Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FK2 + Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 2008 Wohnort: Flensburg	31.05.2012, 10:39 zitieren Schimpft sich DRM und der TÜV sagt ja dazu
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3465 Wohnort: NRW	31.05.2012, 12:37 zitieren Na dann ist ja gut. Bolzen wechseln hat bei meinem Honda Händler allerdings keine 50€ gekostet, also auch nicht die Welt und bei den H&R Scheiben waren neue Bolzen dabei.
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mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	31.05.2012, 16:49 zitieren DRM hört sich ja interessant an, auch wenn es doppelt so teuer ist, spart man sich die mühe mit den Radbolzen. doch stören die alten Radbolzen nicht, also sind die dann nicht zu lang ? EDIT grad mal nen bissel im inet gelesen. falls die alten Bolzen zu lang sind müssen diese gekürzt werden oder Felgen mit Gießtaschen benutzt werden kommen bei mir auf die ToDo Liste musstest du was bei den Originalen Enkeis ändern ? Bolzen kürzen ? oder haben die Taschen ? bin zu jetzt grad zu faul eine Felge zu demontieren 1x bearbeitet
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_SICKsCTR_ Junior Name: Christian Geschlecht: Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 52 Wohnort: Zwickau	01.06.2012, 13:43 zitieren Ja haben die Felgen. Passt Super, spart jede menge Zeit und Nerven. Verfasst am: 02.06.2012, 19:10 zitieren Mal paar neue Bilder. IMG_7293.JPG - [Bild vergrößern] IMG_7326.JPG - [Bild vergrößern] IMG_7311.JPG - [Bild vergrößern]
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	03.06.2012, 07:49 zitieren warum spurplatten? das war das erste was beim neuen R von meinem schwager raus geflogen ist..fuhr sich total beschissen auf dem oem fahrwerk, total schwammig und so. der R ist ein landstraßenräuber und kurvenjunkie, warum ihn in seiner paradedisziplin kastrieren? kapier ich net. das is ja fast so wie tuning teile die leistung kosten
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3465 Wohnort: NRW	03.06.2012, 10:22 zitieren Das kann ich nicht bestätigen. Nachdem ich hinten 5er und vorne 10er Spurplatten montiert habe sieht es nicht nur besser aus sondern fährt auch spürbar besser. Und ich habe auch noch OEM Fahrwerk.
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	03.06.2012, 11:21 zitieren in Kombination mit Tieferlegungsfedern natürlich
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3465 Wohnort: NRW	03.06.2012, 12:01 zitieren Wie gesagt, mein Fahrwerk ist OEM, das beinhaltet auch die Federn.
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maxrev.de Gast	03.08.2012, 15:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "N´Sick sein EP3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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