» new car - eure Meinungen sind gefragt.

cluster · 16.06.2006, 10:02

Hey Guy's and Girls,

also, ich hab mir schon lang überlegt wie man noch etwas aus einem Honda Civic Bj. 98 Typ MB3 (1.5l - 114PS e-VTEC) rausholen könnte.
Ganz einfach, mit viel Kosten ein wenig, für mich jedenfalls keine gute Basis.

Ich möchte aber bei dieser Bauform bleiben (die des MB's) find den einfach nur porno.
Aber das ist ja Geschmackssache.

Nun hab ich folgendes Angebot gefunden:

Honda Civic (Typ: MB6)
Bj. 2/2000
1.8l - 169PS VTI
Laufleistung: 115000km
Comfort - Ausstattung
Schwarz Metallic
5-door Variante (also Limosine)

Zu dem stattlichen Preis von 7500€ ... :roll:

Daten zu meinem Fahrzeug:

Honda Civic (Typ: MB3)
Bj. 10/1998
1.5l - 114PS e-VTEC
Laufleistung: 76000km
Comfort - Ausstattung
Silber Metallic
5-door Variante (also Limosine)

Nun ist die Frage, was ich ... insofern ich mein Auto dort in Zahlung gebe, zuzahlen müsste, bzw. ... was haltet ihr von dem Preis des MB6?
Zu hoch für die Laufleistung!? Oder durch den Leistungsstarken Motor gerechtfertigt!?

Ich habe an meinem noch nicht viel gemacht und ein Motorswap wär mir ein wenig zu kompliziert, bzw. ist ja auch nicht grad preiswert.

Schreibt mal eure Meinungen, würde mich echt freuen!

MfG Cluster.

Robsen · 16.06.2006, 10:20

Also 7500 € für nen Gebrauchten ist schon mal ne ordentliche Stange Geld. Kriegt man ja schon fast nen Jazz dafür

Dafür muss die Karosse aber einfach mal top sein. Kein Rost, keine Beulen, kein Unfall usw.
Technisch muss der Wagen ebenfalls wie ne 1 stehen. Also alles was man so auf die schnelle sehen kann wie Radlager, Bremsen, ölt der Wagen usw.

Wenn du mit dem Motor großes vor hast, ist die Laufleistung teilweise völlig egal, weil du beim Motortuning dann eh die meisten der Teile austauschst, für die die Laufleistung relevant sind.

Ich persönlich finds ziemlich teuer, aber wenn der Wagen technisch und optisch 1A ist, naja ... es soll ja nen Traumwagen werden, ne?!

cluster · 16.06.2006, 10:26

Ja na soo viel würd ich nicht mehr am Motor machen, da 169PS eigentlich "reichen" ... ja gut, irgendwann auch nicht mehr.
Aber für dieses Modell gibt es wenigstens überhaupt mal ein paar Motorteile.
Also falls Bedarf, kann auch was gemacht werden.

Und ne ordentliche Abgasanlage, also komplett bringt ja auch ein wenig.

Ich werd ihn mir mal anschauen und mal nachfragen, wass ich denn für mein Baby noch erwarten könnte.
Den muss ich ja auch noch abbezahlen *fg*.

Hamburger Hondafahrer · Beobachter Anmeldedatum: 27.06.2006 Beiträge: 6

Also da der 1.8 VTi sehr selten ist geht der Preis denke ich in Ordnung zumal du noch Garantie von dem Händler kriegst.
Auf jeden Fall solltest du mal unter den Wagen gucken und die Achsmanschetten, Längslenkerbuchsen und die Kat-Bleche kontrollieren.

Mfg

slick · 30.06.2006, 16:37

Hi, also wenn der Wagen bzw. Motor nicht verheizt ist geht das eigentlich. Ein bekanter hat ein mb6 baujahr 97. und 187.000 km weg. Der läuft immer noch astrein.
zum tunen: du solltest bedenken, das es für den wagen so gut wie gar nichts gibt( felgen z.B entweder pott hässlich oder ars*** teuer.) und auch auspuff-anlagen sind nicht so häufig( wenn du eine willst, die mehr leistung bringt). Ansonsten ist der Wagen geil.

MB6Flash · 02.07.2006, 12:30

Hello,
also so wie dus vorhast is es völlig in ordnung. Ich selber habe mir vor 2 Monaten einen MB6 gekauft mit folgenden Daten:
Honda Civic (Typ: MB6)
Bj. 11/1998
1.8l - 169PS VTI
Laufleistung: 118000km
Comfort - Ausstattung
violette Metallic
5-Tür Limousine

bei dem alles in Service-Heft eingetragen war mit Alufelgen auf Sommerreifen, 215/40R16 und dann Winterreifen auf original Honda. Eibach Federn mit 40mm Tieferlegung( und der sieht jetzt schon aus als hätte er nen Fahrwerk drin).

Alles von privat für 6000 Euro.

Also ist dein Preis auf jeden Fall in Ordung. Ich hab den Wagen auch noch durchgecheckt und alles tip top, hab dann noch schnell nen zahnriemenwechsel gemacht denn der ist fällig bei der laufleistung also auch bei deinem nachfragen. Noch ne Klimaanlagen wartung mit Kältemittelwechsel einmal waschen und der wagen ist fertig.

Was es zum tunen gibt muss ich denn anderen zustimmen ist es echt rar wenn du nicht gerade steinreich bist und die ganzen überteuerten Sachen von Tss-tuning kaufen willst.
Die musicanlage ist auf jedeb fall schon drin bei mir.
Für den Motor habe ich noch vor nen Chip( da musst du dir aber gute gedanken machen von wem denn da gibst große unterschiede). Einen cool air intake oder mit inetcooler der der normla A.I. bringt ja nicht viel aber ich suche immer noch den passenden bei diesem model halt echt schwer. Zündkerzen habe ich neue reingemacht gestern noch Bosch super 4 mal schauen was die bringen, wenn nichts dann kommen irridiumkerzen rein stück 20Euro. Ne koplette auspuffanlage bringt auch schon viel, bin auch noch am suchen, nen kat den ich schon leer gemacht habe kommt noch rein, vtec-contoller hab ich bei mir liegen muss auch noch rein und ganz wichtig VENTILE einstelle auch bei diesem noch, muss es bei meinem jetzt auch noch machen, das hörst du echt wenn du im 5ften gang durch die city fährts bei 70kmh also drehzahl 1500-4000, so ein rascheln an der stirnseite dein nockenwellenrädern. Auf jeden einstellen sehr wichtig.

Hoffe ich habe dir ein bißchen geholfen denn mit nem mb6 ist halt echt nicht los im forum zum tuntn und überhaupt dafür aber ein hammerwagen wie ich finde total alltagstauglich da passt aich das eine oder andere möbelstück im kofferaum un dann aber wieder auf der bahn mit 250km/h alles kein problem ohne tuning natürlich.
also wenn du noch fragen hast schreib einfach und viel spaß der entscheidung glaub mir es lohnt sich wirklich HONDA 4 :yes:

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Autor	Nachricht
cluster Junior Name: Alex Anmeldedatum: 10.08.2005 Beiträge: 65 Wohnort: Berlin	16.06.2006, 10:02 zitieren Hey Guy's and Girls, also, ich hab mir schon lang überlegt wie man noch etwas aus einem Honda Civic Bj. 98 Typ MB3 (1.5l - 114PS e-VTEC) rausholen könnte. Ganz einfach, mit viel Kosten ein wenig, für mich jedenfalls keine gute Basis. Ich möchte aber bei dieser Bauform bleiben (die des MB's) find den einfach nur porno. Aber das ist ja Geschmackssache. Nun hab ich folgendes Angebot gefunden: Honda Civic (Typ: MB6) Bj. 2/2000 1.8l - 169PS VTI Laufleistung: 115000km Comfort - Ausstattung Schwarz Metallic 5-door Variante (also Limosine) Zu dem stattlichen Preis von 7500€ ... Daten zu meinem Fahrzeug: Honda Civic (Typ: MB3) Bj. 10/1998 1.5l - 114PS e-VTEC Laufleistung: 76000km Comfort - Ausstattung Silber Metallic 5-door Variante (also Limosine) Nun ist die Frage, was ich ... insofern ich mein Auto dort in Zahlung gebe, zuzahlen müsste, bzw. ... was haltet ihr von dem Preis des MB6? Zu hoch für die Laufleistung!? Oder durch den Leistungsstarken Motor gerechtfertigt!? Ich habe an meinem noch nicht viel gemacht und ein Motorswap wär mir ein wenig zu kompliziert, bzw. ist ja auch nicht grad preiswert. Schreibt mal eure Meinungen, würde mich echt freuen! MfG Cluster. Gefällt mir Teilen twittern
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Robsen Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: Berlin / Hamburg	16.06.2006, 10:20 zitieren Also 7500 € für nen Gebrauchten ist schon mal ne ordentliche Stange Geld. Kriegt man ja schon fast nen Jazz dafür Dafür muss die Karosse aber einfach mal top sein. Kein Rost, keine Beulen, kein Unfall usw. Technisch muss der Wagen ebenfalls wie ne 1 stehen. Also alles was man so auf die schnelle sehen kann wie Radlager, Bremsen, ölt der Wagen usw. Wenn du mit dem Motor großes vor hast, ist die Laufleistung teilweise völlig egal, weil du beim Motortuning dann eh die meisten der Teile austauschst, für die die Laufleistung relevant sind. Ich persönlich finds ziemlich teuer, aber wenn der Wagen technisch und optisch 1A ist, naja ... es soll ja nen Traumwagen werden, ne?!
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cluster Junior Name: Alex Anmeldedatum: 10.08.2005 Beiträge: 65 Wohnort: Berlin	16.06.2006, 10:26 zitieren Ja na soo viel würd ich nicht mehr am Motor machen, da 169PS eigentlich "reichen" ... ja gut, irgendwann auch nicht mehr. Aber für dieses Modell gibt es wenigstens überhaupt mal ein paar Motorteile. Also falls Bedarf, kann auch was gemacht werden. Und ne ordentliche Abgasanlage, also komplett bringt ja auch ein wenig. Ich werd ihn mir mal anschauen und mal nachfragen, wass ich denn für mein Baby noch erwarten könnte. Den muss ich ja auch noch abbezahlen fg.
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Hamburger Hondafahrer Beobachter Anmeldedatum: 27.06.2006 Beiträge: 6	27.06.2006, 17:47 zitieren Also da der 1.8 VTi sehr selten ist geht der Preis denke ich in Ordnung zumal du noch Garantie von dem Händler kriegst. Auf jeden Fall solltest du mal unter den Wagen gucken und die Achsmanschetten, Längslenkerbuchsen und die Kat-Bleche kontrollieren. Mfg
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slick Senior Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: ehenmals MB6; jetzt FC Anmeldedatum: 30.06.2006 Beiträge: 345 Wohnort: Dortmund	30.06.2006, 16:37 zitieren Hi, also wenn der Wagen bzw. Motor nicht verheizt ist geht das eigentlich. Ein bekanter hat ein mb6 baujahr 97. und 187.000 km weg. Der läuft immer noch astrein. zum tunen: du solltest bedenken, das es für den wagen so gut wie gar nichts gibt( felgen z.B entweder pott hässlich oder ars*** teuer.) und auch auspuff-anlagen sind nicht so häufig( wenn du eine willst, die mehr leistung bringt). Ansonsten ist der Wagen geil.
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MB6Flash Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: MB6 Anmeldedatum: 03.03.2006 Beiträge: 82 Wohnort: Münster	02.07.2006, 12:30 zitieren Hello, also so wie dus vorhast is es völlig in ordnung. Ich selber habe mir vor 2 Monaten einen MB6 gekauft mit folgenden Daten: Honda Civic (Typ: MB6) Bj. 11/1998 1.8l - 169PS VTI Laufleistung: 118000km Comfort - Ausstattung violette Metallic 5-Tür Limousine bei dem alles in Service-Heft eingetragen war mit Alufelgen auf Sommerreifen, 215/40R16 und dann Winterreifen auf original Honda. Eibach Federn mit 40mm Tieferlegung( und der sieht jetzt schon aus als hätte er nen Fahrwerk drin). Alles von privat für 6000 Euro. Also ist dein Preis auf jeden Fall in Ordung. Ich hab den Wagen auch noch durchgecheckt und alles tip top, hab dann noch schnell nen zahnriemenwechsel gemacht denn der ist fällig bei der laufleistung also auch bei deinem nachfragen. Noch ne Klimaanlagen wartung mit Kältemittelwechsel einmal waschen und der wagen ist fertig. Was es zum tunen gibt muss ich denn anderen zustimmen ist es echt rar wenn du nicht gerade steinreich bist und die ganzen überteuerten Sachen von Tss-tuning kaufen willst. Die musicanlage ist auf jedeb fall schon drin bei mir. Für den Motor habe ich noch vor nen Chip( da musst du dir aber gute gedanken machen von wem denn da gibst große unterschiede). Einen cool air intake oder mit inetcooler der der normla A.I. bringt ja nicht viel aber ich suche immer noch den passenden bei diesem model halt echt schwer. Zündkerzen habe ich neue reingemacht gestern noch Bosch super 4 mal schauen was die bringen, wenn nichts dann kommen irridiumkerzen rein stück 20Euro. Ne koplette auspuffanlage bringt auch schon viel, bin auch noch am suchen, nen kat den ich schon leer gemacht habe kommt noch rein, vtec-contoller hab ich bei mir liegen muss auch noch rein und ganz wichtig VENTILE einstelle auch bei diesem noch, muss es bei meinem jetzt auch noch machen, das hörst du echt wenn du im 5ften gang durch die city fährts bei 70kmh also drehzahl 1500-4000, so ein rascheln an der stirnseite dein nockenwellenrädern. Auf jeden einstellen sehr wichtig. Hoffe ich habe dir ein bißchen geholfen denn mit nem mb6 ist halt echt nicht los im forum zum tuntn und überhaupt dafür aber ein hammerwagen wie ich finde total alltagstauglich da passt aich das eine oder andere möbelstück im kofferaum un dann aber wieder auf der bahn mit 250km/h alles kein problem ohne tuning natürlich. also wenn du noch fragen hast schreib einfach und viel spaß der entscheidung glaub mir es lohnt sich wirklich HONDA 4 LIFE
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