» [Nase´s Civic]verkauft...

vpower · 14.08.2011, 09:54

Ich korrigiere mal:

civic26passen tun nur die 2000er momo dc2

civic26nein...eg nabe...

Das Lenkrad vom CH1 passt :yes:

civic26 · 14.08.2011, 12:31

wie jetzt vpower....denke die vom 2000er dcs passen....und die davor nicht????

Nasebaer · 17.08.2011, 07:06

ich bräuchte hier mal eure hilfe...
habe hier eine D16Z6 ASB incl. drosselklappe und einspritzleiste...

nun meine frage was ich zum einbau der ASB noch alles benötige...

kann ich diese einspritzleiste nehmen oder kann ich meine wo jetzt verbaut ist verwenden...(wo ist der unterschied)...

so...und was ist das 3. teil wo neben der ASB liegt ...(war mit dabei)...

was muss ich beim einbau alles beachten...muss ich irgendwelche flüssigkeiten ablassen? usw...

hier mal die die bilder

Hondissimo · 17.08.2011, 11:00

verkaufen und eine y8 holen ist viiiiiiiiiiiiel einfacher zu verbauen

b18-coupe · 17.08.2011, 11:14

jop so ist das, ich kann mal gucken ob ich hier in der gegend ne y8 kriegen kann

... die ist ganz einfach zu verbaut

... kommst vorbei bauen wir ein

Nasebaer · 17.08.2011, 11:18

ja ist alles schön gut ....und nach bremen fahren ist bisl weit...

aber bin ja nicht der einzigste wo eine Z6 verbaut hat bzw. will denke ich mal....und ich die für lau bekommen habe...

b18-coupe · 17.08.2011, 11:20

hatte lexani nicht ne z6 ansaugbrücke verbaut?

Blues · 17.08.2011, 11:25

Spritleiste musst du glaube sogar übernehmen, wenn du deine vom EJ9 nicht umbohren willst. Die vom Z6 ist nämlich soweit ich informiert bin an anderen Punkten verschraubt als die vom EJ9.

Das Teil daneben müsste das IACV sein, wenn ich mich nicht irre. Musst dein eigenes IACV, welches an deiner DK sitzt, weiter verwenden. Das vom Z6 kannst du glaube hinten an die ASB ranklatschen und die beiden Röhrchen dicht machen.
Kann sicher jemand noch genauer was dazu sagen, habe selbst noch keinen ASB-Swap hinter mir, mich bisher nur mal im Voraus informiert.

Nimmst deine EJ9 Drosselklappe und musst den Umlenkteller der Z6 Drosselklappe dranschrauben, weil du die Klappe sonst nicht richtig auf kriegst.

Außerdem müssen irgendwie noch Schläuche verlängert und irgendwo auch zwei Schläuche mit einem Y-Stück an einen anderen verbunden werden, dazu kann dir aber sicher auch jemand anders was Genaues sagen.

Einer der gelben EJ9 Facelift hatte auch eine vom Z6 verbaut, meiner Meinung nach tuning_civic.

Hondissimo · 17.08.2011, 12:17

BluesSpritleiste musst du glaube sogar übernehmen, wenn du deine vom EJ9 nicht umbohren willst. Die vom Z6 ist nämlich soweit ich informiert bin an anderen Punkten verschraubt als die vom EJ9.

Das Teil daneben müsste das IACV sein, wenn ich mich nicht irre. Musst dein eigenes IACV, welches an deiner DK sitzt, weiter verwenden. Das vom Z6 kannst du glaube hinten an die ASB ranklatschen und die beiden Röhrchen dicht machen.
Kann sicher jemand noch genauer was dazu sagen, habe selbst noch keinen ASB-Swap hinter mir, mich bisher nur mal im Voraus informiert.

Nimmst deine EJ9 Drosselklappe und musst den Umlenkteller der Z6 Drosselklappe dranschrauben, weil du die Klappe sonst nicht richtig auf kriegst.

Außerdem müssen irgendwie noch Schläuche verlängert und irgendwo auch zwei Schläuche mit einem Y-Stück an einen anderen verbunden werden, dazu kann dir aber sicher auch jemand anders was Genaues sagen.

Einer der gelben EJ9 Facelift hatte auch eine vom Z6 verbaut, meiner Meinung nach tuning_civic.

ganz gut erklärt. Stimmt das Y stück brauchst du auch noch. Also ganz ehrlich vertick die für 60 bis 90 euro udn hol dir eine y8. Macht echt vieler einfach.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	14.08.2011, 09:54 zitieren Ich korrigiere mal: civic26passen tun nur die 2000er momo dc2 civic26nein...eg nabe... Das Lenkrad vom CH1 passt Gefällt mir Teilen twittern
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8450 Wohnort: Texas	14.08.2011, 12:31 zitieren wie jetzt vpower....denke die vom 2000er dcs passen....und die davor nicht????
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	17.08.2011, 07:06 zitieren ich bräuchte hier mal eure hilfe... habe hier eine D16Z6 ASB incl. drosselklappe und einspritzleiste... nun meine frage was ich zum einbau der ASB noch alles benötige... kann ich diese einspritzleiste nehmen oder kann ich meine wo jetzt verbaut ist verwenden...(wo ist der unterschied)... so...und was ist das 3. teil wo neben der ASB liegt ...(war mit dabei)... was muss ich beim einbau alles beachten...muss ich irgendwelche flüssigkeiten ablassen? usw... hier mal die die bilder ASB D16Z6 01.jpg - [Bild vergrößern] ASB D16Z6 02.jpg - [Bild vergrößern] ASB D16Z6 03.jpg - [Bild vergrößern]
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7097 Wohnort: Celle	17.08.2011, 11:00 zitieren verkaufen und eine y8 holen ist viiiiiiiiiiiiel einfacher zu verbauen
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b18-coupe Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2701 Wohnort: Bremen	17.08.2011, 11:14 zitieren jop so ist das, ich kann mal gucken ob ich hier in der gegend ne y8 kriegen kann ... die ist ganz einfach zu verbaut ... kommst vorbei bauen wir ein
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	17.08.2011, 11:18 zitieren ja ist alles schön gut ....und nach bremen fahren ist bisl weit... aber bin ja nicht der einzigste wo eine Z6 verbaut hat bzw. will denke ich mal....und ich die für lau bekommen habe... 1x bearbeitet
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b18-coupe Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2701 Wohnort: Bremen	17.08.2011, 11:20 zitieren hatte lexani nicht ne z6 ansaugbrücke verbaut?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	17.08.2011, 11:25 zitieren Spritleiste musst du glaube sogar übernehmen, wenn du deine vom EJ9 nicht umbohren willst. Die vom Z6 ist nämlich soweit ich informiert bin an anderen Punkten verschraubt als die vom EJ9. Das Teil daneben müsste das IACV sein, wenn ich mich nicht irre. Musst dein eigenes IACV, welches an deiner DK sitzt, weiter verwenden. Das vom Z6 kannst du glaube hinten an die ASB ranklatschen und die beiden Röhrchen dicht machen. Kann sicher jemand noch genauer was dazu sagen, habe selbst noch keinen ASB-Swap hinter mir, mich bisher nur mal im Voraus informiert. Nimmst deine EJ9 Drosselklappe und musst den Umlenkteller der Z6 Drosselklappe dranschrauben, weil du die Klappe sonst nicht richtig auf kriegst. Außerdem müssen irgendwie noch Schläuche verlängert und irgendwo auch zwei Schläuche mit einem Y-Stück an einen anderen verbunden werden, dazu kann dir aber sicher auch jemand anders was Genaues sagen. Einer der gelben EJ9 Facelift hatte auch eine vom Z6 verbaut, meiner Meinung nach tuning_civic. 1x bearbeitet
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7097 Wohnort: Celle	17.08.2011, 12:17 zitieren BluesSpritleiste musst du glaube sogar übernehmen, wenn du deine vom EJ9 nicht umbohren willst. Die vom Z6 ist nämlich soweit ich informiert bin an anderen Punkten verschraubt als die vom EJ9. Das Teil daneben müsste das IACV sein, wenn ich mich nicht irre. Musst dein eigenes IACV, welches an deiner DK sitzt, weiter verwenden. Das vom Z6 kannst du glaube hinten an die ASB ranklatschen und die beiden Röhrchen dicht machen. Kann sicher jemand noch genauer was dazu sagen, habe selbst noch keinen ASB-Swap hinter mir, mich bisher nur mal im Voraus informiert. Nimmst deine EJ9 Drosselklappe und musst den Umlenkteller der Z6 Drosselklappe dranschrauben, weil du die Klappe sonst nicht richtig auf kriegst. Außerdem müssen irgendwie noch Schläuche verlängert und irgendwo auch zwei Schläuche mit einem Y-Stück an einen anderen verbunden werden, dazu kann dir aber sicher auch jemand anders was Genaues sagen. Einer der gelben EJ9 Facelift hatte auch eine vom Z6 verbaut, meiner Meinung nach tuning_civic. ganz gut erklärt. Stimmt das Y stück brauchst du auch noch. Also ganz ehrlich vertick die für 60 bis 90 euro udn hol dir eine y8. Macht echt vieler einfach. Verfasst am: 17.08.2011, 12:18 zitieren hier, damals hatte ich echt probleme damit. Und mit der Y8 ging das fast wie von selbst http://www.maxrev.de/asb-swapp-y8-anschluss-frage-t196357.htm
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maxrev.de Gast	12.07.2012, 07:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Nase´s Civic]verkauft..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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