» MR-K

TTCro · 02.09.2015, 10:18

Servus Jungs,

hab mir Anfang 2014 nen MR2 geholt der in nem nicht al zu schönem Zustand war, 26 Dellen, Kratzer, Schlossträger verbogen etc...
Nun ist der gute wieder hergerichtet worden und wird in ein paar Wochen lackiert.
Ein paar von den Toyota Jungs haben mich schon geschimpft warum ich mir nen Honda Motor geholt habe, die Antwort darauf ist ja ziemlich einfach

Nicht nur das da ein Honda Herz rein kommt sondern der wird auch in eine Honda Farbe lackiert

Ich brauche aber jetzt etwas Hilfe von euch und zwar was fehlt mir alles das ich auf dem Motor nen Kompressionscheck machen kann?
-Keilriemen
-Spannrolle
-Anlasser?
Fehlt da sonst noch was?
Wo krieg ich nen passenden Keilriemen da ich keine Klima und keine Servo habe? Der MR2 hat ne separate Servopumpe.

Hier mal ein paar Bilder vom Motor und vom MR2

Awake · 02.09.2015, 12:08

Ui, aus welchem Teich wurde der K20 denn gefischt

TTCro · 02.09.2015, 12:20

k24, wenns steht wirds rostig

schade das den keiner wenigstens eingesprüht hat

Awake · 02.09.2015, 12:22

Mein Fehler.. dachte wär n anderer Deckel drauf, aber auf dem einen Bild sieht man es ja deutlich

&weida? · 02.09.2015, 12:39

Keilriemen brauchst du keinen um die Kompression zu messen.

TTCro · 02.09.2015, 12:45

Habs auch jetzt erst gecheckt das der Anlasser auf der anderen Seite sein soll

Muss ich auch noch kaufen... Passt die Spannrolle vom EP3?

Deus · 02.09.2015, 13:32

das is spannend... :yes:

TTCro · 02.09.2015, 18:01

Das ganze wird noch ne gute Zeit dauern bis es fertig wird

Lackiert wird in nem Monat und dann muss sich mein Konto erstmal bissl wieder erholen

Eigentlich fehlt mir nicht so viel, KPRO, Motorhalter, Anlasser, haufen Schrauben... und mal schauen ob ich die K Antriebswellen nutzen kann.
Kanns nicht abwarten

vpower · 03.09.2015, 08:49

Hab auch schon mit dem Gedanken gespielt, ist rein von der Anschaffung ja erstmal n happen günstiger als ne Lise

Bin mal gespannt!

TTCro · 03.09.2015, 17:49

Oh ja, angeblich sollen auch Lotus Ingenieure bei der Chassis Ihre Finger im Spiel gehabt haben

Hab so ziemlich alle Verstrebungen und ein neues Fahrwerk drinne, das Ding fährt sich mega direkt und prezise

Seit ich den gekauft hab steht er aber mehr als er gefahren wurde, bin vllt in dem einem Jahr 1000km gefahren

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MR-K" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
TTCro Fortgeschrittener Fahrzeug: MR-K Anmeldedatum: 04.08.2011 Beiträge: 133 Wohnort: Dachau	02.09.2015, 10:18 zitieren Servus Jungs, hab mir Anfang 2014 nen MR2 geholt der in nem nicht al zu schönem Zustand war, 26 Dellen, Kratzer, Schlossträger verbogen etc... Nun ist der gute wieder hergerichtet worden und wird in ein paar Wochen lackiert. Ein paar von den Toyota Jungs haben mich schon geschimpft warum ich mir nen Honda Motor geholt habe, die Antwort darauf ist ja ziemlich einfach Nicht nur das da ein Honda Herz rein kommt sondern der wird auch in eine Honda Farbe lackiert Ich brauche aber jetzt etwas Hilfe von euch und zwar was fehlt mir alles das ich auf dem Motor nen Kompressionscheck machen kann? -Keilriemen -Spannrolle -Anlasser? Fehlt da sonst noch was? Wo krieg ich nen passenden Keilriemen da ich keine Klima und keine Servo habe? Der MR2 hat ne separate Servopumpe. Hier mal ein paar Bilder vom Motor und vom MR2 IMAG3831.jpg - [Bild vergrößern] IMAG3833.jpg - [Bild vergrößern] IMAG3314.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
▲	pn

Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda	02.09.2015, 12:08 zitieren Ui, aus welchem Teich wurde der K20 denn gefischt
▲	pn

TTCro Fortgeschrittener Fahrzeug: MR-K Anmeldedatum: 04.08.2011 Beiträge: 133 Wohnort: Dachau	02.09.2015, 12:20 zitieren k24, wenns steht wirds rostig schade das den keiner wenigstens eingesprüht hat
▲	pn

Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda	02.09.2015, 12:22 zitieren Mein Fehler.. dachte wär n anderer Deckel drauf, aber auf dem einen Bild sieht man es ja deutlich
▲	pn

&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	02.09.2015, 12:39 zitieren Keilriemen brauchst du keinen um die Kompression zu messen.
▲	pn

TTCro Fortgeschrittener Fahrzeug: MR-K Anmeldedatum: 04.08.2011 Beiträge: 133 Wohnort: Dachau	02.09.2015, 12:45 zitieren Habs auch jetzt erst gecheckt das der Anlasser auf der anderen Seite sein soll Muss ich auch noch kaufen... Passt die Spannrolle vom EP3?
▲	pn

Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9425 Wohnort: Ilos	02.09.2015, 13:32 zitieren das is spannend...
▲	pn

TTCro Fortgeschrittener Fahrzeug: MR-K Anmeldedatum: 04.08.2011 Beiträge: 133 Wohnort: Dachau	02.09.2015, 18:01 zitieren Das ganze wird noch ne gute Zeit dauern bis es fertig wird Lackiert wird in nem Monat und dann muss sich mein Konto erstmal bissl wieder erholen Eigentlich fehlt mir nicht so viel, KPRO, Motorhalter, Anlasser, haufen Schrauben... und mal schauen ob ich die K Antriebswellen nutzen kann. Kanns nicht abwarten
▲	pn

vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	03.09.2015, 08:49 zitieren Hab auch schon mit dem Gedanken gespielt, ist rein von der Anschaffung ja erstmal n happen günstiger als ne Lise Bin mal gespannt!
▲	pn

TTCro Fortgeschrittener Fahrzeug: MR-K Anmeldedatum: 04.08.2011 Beiträge: 133 Wohnort: Dachau	03.09.2015, 17:49 zitieren Oh ja, angeblich sollen auch Lotus Ingenieure bei der Chassis Ihre Finger im Spiel gehabt haben Hab so ziemlich alle Verstrebungen und ein neues Fahrwerk drinne, das Ding fährt sich mega direkt und prezise Seit ich den gekauft hab steht er aber mehr als er gefahren wurde, bin vllt in dem einem Jahr 1000km gefahren
▲	pn

maxrev.de Gast	15.08.2016, 20:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MR-K" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲