» Motortausch
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Senior  Name: Jan Geschlecht:  Fahrzeug: CRX ED9 125ps '89, MB8 Bj01 90ps(sold), MC2 silber '99 (wird geschlachtet), MC2 bl Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 218 Wohnort: Im schönen Schwarzwald (nähe Freudenstadt)  |  29.07.2010, 15:56zitieren Hallo bin mit der Leistung von meinem Aerodeck 90 ps net glücklich, nun bin ich am überlegen ob ich mir einen anderen Aerodeck hole mit 169 ps. Den Motor und alles was man sonst so braucht in meinen rein baue denn sonst gefällt mir meiner... Oder ich halt nur Motor und was man sonst so braucht einzeln hole... Habe einen Aerodeck im auge der net wirklich teuer ist... Was meint Ihr lohn sich die Arbeit...bzw. Was wäre einfacher... Mfg Jan |
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Premium-Member   Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | 29.07.2010, 16:17 zitieren wenn du soo dein aoro liebst, dan lohnt es sich.  |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 *sold* Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW | 30.07.2010, 10:53 zitieren hol dir lieber direkt das ganze fahrzeug. da haste dann alles bei für den umbau... hat der auch ne größere bremsanlage ? kannst dann aus den besten teilen beider wagen einen machen. ist viel wert wenn du sofort alles da hast was du brauchst. fehlenden teilen hinterher zu rennen kann sehr nervig und teuer werden. übergebliebene teile kannste evtl. noch verkaufen. wenn du den günstig bekommst, kannst du theoretisch deinen alten motor in den anderen setzen und wieder verkaufen ! mit viel glück kommste dadurch extrem günstig weg..... |
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| Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 125ps '89, MB8 Bj01 90ps(sold), MC2 silber '99 (wird geschlachtet), MC2 bl Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 218 Wohnort: Im schönen Schwarzwald (nähe Freudenstadt) | 01.08.2010, 10:13 zitieren @SaveTheSohc liebe meinen aero schon hat sehr wenig km(ca 64.000) und ich bin der 2te. Besitzer.... Falls ich einen schwarzen aero finde der 169ps aufwärts hat und nicht mehr wie 100.000 auf der uhr dann würde ich mir den umbau sparen... Leider gibts die meisten nur in silber mit der ps zahl... Und ne gute lackierung ist auch net grad günstig.... @partysan ja das hab ich mir auch überlegt... 1x bearbeitet |
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General  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | 01.08.2010, 14:48 zitieren wenn du schon swapst, warum nicht gleich nen B18C6? wenn auf den vtec kick stehst, wäre der auf jeden fall geiler! da kannst du die meisten Teile vom B18C4 nehmen, brauchst quasi nur Motor und Steuergerät vom B18C6... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 01.08.2010, 17:43 zitieren würd nur das getriebe vom c4 nehmen, da es auch lsd hat. ansonsten alles vom c6, ansaugtrakt und abgasanlage sind anders. |
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| Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 125ps '89, MB8 Bj01 90ps(sold), MC2 silber '99 (wird geschlachtet), MC2 bl Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 218 Wohnort: Im schönen Schwarzwald (nähe Freudenstadt) | 01.08.2010, 18:00 zitieren Muss mal sehn was preislich günstiger wär... Schmerzgrenze sind 3.500 da ist es schwer was zu finden hier in meiner nähe und will auch net 600km weit fahren zwecks teile oder ganzem aero, muss ich halt mal sehn eilt ja auch net so vielleicht im winter..... Werde nächstes we erstma beim tuningclub vorbei schauen den alleine ist so etwas für mich nicht realisierbar zwecks halle etc. aber danke für die infos.... Verfasst am: 03.08.2010, 19:49 zitieren So hat sich heute entschieden habe einen aero mit 169 ps plus fächerkrümmer plus sportluftlifter günstig bekommen *ggggggggggg* bin mal gespannt... |
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| Gast | 03.08.2010, 19:49 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motortausch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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