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Senior ![]() Anmeldedatum: 06.03.2005 Beiträge: 212 Chats: 12 Wohnort: Biberach | hi, hätte mal eine frage an euch. ich will mir in meinen civic einen anderen motor einbauen. aber jetzt ist die frage welcher? welchen würdet ihr reinbauen und mit welchem aufwand ist der jeweilige motor verbunden? momentan ist nur der d14a2 block mit seinen 90ps drin. er hat aber hinten nur trommelbremsen drin. bis zu welcher ps-zahl kann man die bremsanlage beibehalten? dann müsste ja eigentlich der D16Z6 oder der D16Y8 Motor passen? ich danke euch schonmal im vorraus gruß mike |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | also alles größer 120 PS wird wohl Scheibenbremse hinten Pflicht sein, da ja die netsprechenden Modelle (EG5,6 EK3, ED9, EH6 usw.) auch alle Scheiben haben |
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Senior ![]() Anmeldedatum: 06.03.2005 Beiträge: 212 Chats: 12 Wohnort: Biberach | aber soweit ich weiß hatten die älteren targa modelle auch noch trommeln hinten drinne |
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Veteran ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 12.10.2004 Beiträge: 530 Chats: 1 Wohnort: kevelaer | ja, der ältere targa und der eg5 haben trommeln hinten. erst der eg6 haz hinten scheiben. der ek3 hat glaube ich auch noch trommeln,. wenne en motor umbau vor hast, dann sieh am besten zu, dass du einen unfallwagen kriegst, wo du alles umbauen kannst (bremsanlange mit bremskraftverstärker usw, aufhängung etc!) |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.04.2005 Beiträge: 129 Chats: 0 Wohnort: gelnhausen Nähe frankfurt | stimmt nicht ganz ich fahre einen eg5 der hat scheiben bremse hinten und nach neuer eu recht linien müssen autos mit über 120ps scheiben bremmse hinten haben eine ausnahme gibt es bei trommeln es mus eine duo duplex bremmse sein (hat aber kein honda) wird schwer mit tüv hasste im entefekt nur ärger ![]() |
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Senior ![]() Anmeldedatum: 06.03.2005 Beiträge: 212 Chats: 12 Wohnort: Biberach | danke dir schonmal. was ich dazu sagen sollte: bei meinem civic ist das getriebe und die antriebswelle kaputt gegangen aber ich habe ein angebot bekommen für einen d16 mit 125ps, mit getriebe usw. für 700-800€. denke dass die die reparatur teurer wird als der motor. @toni-montana: aber das gesetz gilt glaube ich erst ab den 96er baujahren |
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Veteran ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 12.10.2004 Beiträge: 530 Chats: 1 Wohnort: kevelaer | vergiss aber bitte nicht den kabelbaum und das steuergerät! denke auch, dass der umbau dir billiger kommt, als eine reperatur! |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.04.2005 Beiträge: 129 Chats: 0 Wohnort: gelnhausen Nähe frankfurt | wen du den motor ein bauen willst ist das ne feine sache was für ein getrieb hast du bei dir drinne (s20 Gehäse wird das wohl sein denke ich) der d16 ist ein allrund motor da passen auch von eg3 3g4 eg5 die antriebswllen und das getriebe mit s20 gehäse aber die übersetzung änder sicht |
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Die schwarze Macht ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED 9 Anmeldedatum: 06.11.2004 Beiträge: 2431 Chats: 4561 Wohnort: NRW | Wenn du den Motor mit Getriebe,Antriebswellen,Kabelbaum und Steuergerät und Hosenrohr für 700bis800 euro bekommen kannst und den Umbau selber auch machen kannst würde ich das an deiner Stelle tun. Bei den Antriebswellen musst du auch noch darauf achten ob mit oder Ohne ABS. Aber warum baust du dir denn kein gebrauchtes Getriebe rein,das wäre ja wohl die billigere Variante. |
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Veteran ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 12.10.2004 Beiträge: 530 Chats: 1 Wohnort: kevelaer | toni-montana schrieb: stimmt nicht ganz ich fahre einen eg5 der hat scheiben bremse hinten gibt es den eg5 vll auch bis zu einem baujahr mit trpmmeln? meine mal einen mit trommeln gesehen zu haben. bin mir aber jetzt nicht mehr ganz sicher. weil der alte eh6 ja auch trommeln hat. toni-montana schrieb: duo duplex bremmse was das? noch nix von gehört? hat die irgendwie zwei zylinder? sorry, für ot! |
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