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Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol | zitieren Mich würde interessieren was ihr darunter versteht? Jeder redet immer davon und ich check nix Was wird alles gemacht? Dichtungen etc. ist mir klar, könnte mir da jemand eine genaue liste schreiben Was für dichtungen gibt die man tauschen sollte? Was kann man noch machen? Viele schreiben dann auch dass du dann von 0 gefahrenen km ausgehen kannst stimmt das? |
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General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren Jaein,von 0km kannst du ausgehen wenn wirklich alles gemacht wurde Alle dichtungen Alle Lager Alle Bolzen Alle ringe,schrauben etc und Zylinder laufbuchsen,die werden gerne bei nem Rebuild ausen vor gelassen.Die wenigsten wissen das man die bei Honda wechseln kann Am besten wendest dich mal an BH-T, da hab ich vor kurzen nach gefragt was mich der spass kosten würde 2500 euro sind da absolut ok, vorallem weil es billiger wird je mehr verschleissteile du selber mit bringst |
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Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2540 Wohnort: Dresden | zitieren Man sollte das nicht nur auf die Dichtungen beschränken. Man kann durchaus auch die Kolben,Pleuel, Ventile und die Kurbelwelle wechseln. Hab es auch schon erlebt, dass die Stößel der Ventile im Ar*** sind. Oder die Nockenwellen starke Abnutzungserscheinungen haben. Genauso kann man mal die Öl- und Wasserkanäle durchspülen. Dort kann es zu Ablagerungen kommen. Alles solche Sachen... Da fällt es schwer zu sagen, JETZT hat der Motor 0km gelaufen. |
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Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol | zitieren hmm wenn ich mich auf die dichtungen, lager, bolzen, schrauben beschränke was sind das für welche? glaube dass kolben und pleuel mein budget sprengen würden... Verfasst am: 08.02.2007, 13:19 zitieren |
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Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2540 Wohnort: Dresden | zitieren Sieht schonmal gut aus! Eventuell noch einen Satz Kolbenringe dazu! |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg4 Anmeldedatum: 21.01.2007 Beiträge: 484 Wohnort: Düren | zitieren Hi hab mal ne Frage kann man von einem D15B2 Motor die Kurbelwelle von einem anderen D15B2 einfach einbauen oder muss man die (weiß nicht ob das Richtig ist) Wuchten lassen. |
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Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel) | zitieren würde ich auch sagen kolbenringe, ölabstreifringe... man sieht auf dem bild net viel, brauchst dann noch lagerschalen etc. halt alle lager neu machen -djhemp- |
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Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol | zitieren @ tu_666: also ist der dichtsatz komplett oder bis auf kolbenringe oder? lg |
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Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2540 Wohnort: Dresden | zitieren Sieht so aus, ja! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor „neu“ machen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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