Forum»Minikat oder KLR eg5
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| Trainee Anmeldedatum: 02.03.2008 Beiträge: 29 Chats: 0 | Hi leute, habe schon das forum und google gequält, aber keine so rechte antwort gefunden. und zwar hat meine freundin ein eg5...naja und jetzt war mal wieder steuer dran, und da haben wir uns überlegt doch mal auf euro2 hochzurüsten! jetzt meine frage, klr oder minikat? mein nachbar ist chef von ner freien sehr großen werkstatt und meinte klr ist mist. danach läuft kein motor mehr so wies ursprünglich mal war... also was ich unbedingt vormeiden will ist leistungsverlust und erst kein drehzahlschwanken oder sonst irgendwelche sachen ... kann jemand die sachen zum klr bestätigen??? oder wie läuft das mit so nem minikat?!?!? der ist ja um einiges billiger... deshalb auch mein favorit, da wir mit dem minikat schon jetzt sparen würden. für den klr müssten wir ja noch ein jahr warten bis der sich erstmal rentiert... naja und weiß halt nich wie lang der civic noch läuft.... deshalb lieber der minikat?! also wer erfahrungen hat, vorallem vieleicht mit nem eg5 bzw d16z6 bitte unbedingt posten. dank euch allen und schön abend noch... |
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Elite  Name: Nico Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EJ1 ESI @B18C-R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1120 Chats: 13 Wohnort: Dzoo | Wenn der KLR richtig eingebaut wird läuft dein Auto dannach noch genau so... Ich würde aber Preislich auch zu einem Minikat tendieren. Der Minikat wird zusätzlich hinter den Originalkat montiert.Durch minikat haste ein Leistungsverlust weil die Abgase ja nun durch 2 Katalysatoren durch müssen, wieviel das nun ist weiß ich aber nicht.Der KLR dagegen verhält sich neutral, der Leistet nur seine Arbeit wenn der Motor kalt ist.Danach ist er ohne sinn und zweck "Aus"... |
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Premium-Member   Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | MiniKat. Eintragen -> Euro2 genießen ->Rausschmeißen und Rohrverbinder rein (sieht genau so aus wie ein minikat) -> Euro2 für nix genießen  |
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| Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 ESI @B18C-R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1120 Chats: 13 Wohnort: Dzoo | Doch nicht vergessen den dann zur nächste AU wieder einzubauen^^ |
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| Trainee Anmeldedatum: 02.03.2008 Beiträge: 29 Chats: 0 | mm okay aber konkrete angaben zum leistungsverlust bei nem minikat hat keiner oder??? sorry aber danach wieder ausbauen ist mir nichts...also an sich kein thema aber aller 2 jahre die Sch***, nein danke ;o) |
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn |  Das ist doch ne Sache von 5min den umzuschmeißen. Sind dann ja nur 2 Schrauben |
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| Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 ESI @B18C-R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1120 Chats: 13 Wohnort: Dzoo | will nicht wissen wieviele das so mit ihrer katatrappe machen  |
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| Trainee Anmeldedatum: 02.03.2008 Beiträge: 29 Chats: 0 | okay werd den minikat bestellen. weiß einer warums bei ebay |
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | es geht darum, das der Mini-Kat in vielen Durchmessern gefertig wird. Kann ja sein, das du eine 60mm Anlage hast und dennoch gerne einen Mini-Kat verwenden willst. |
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Veteran  Fahrzeug: EP3 EJ2 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 633 Chats: 0 Wohnort: 79793 | Wie ist es wenn man den EG5 Kat durch ein bessern ersetzt ohne Minikat bleiben die Abgaswerte gleich |
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