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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 546 Wohnort: Nürtingen | zitieren In 2 Wochen kann ich ihn abholen Hat schon 30mm Federn drin und die Brock-Felgen drauf. Beim Fahrwerk werd ich wohl zu dem Idol-gewinde greifen und als Felgen sind 5 Speichen Felgen, 18zoll in Gold geplant... Aber jetzt bin ich erst mal arm und muss wieder (sparen) Edit: Mein Username werd ich jetzt wohl auf bbSIX umschreiben lassen... |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda HR-V Sport Anmeldedatum: 04.03.2006 Beiträge: 262 Wohnort: Osnabrück / NS | zitieren sieht gut aus , was hat der denn gelaufen und was hast dafür bezahlt ? |
▲ | pn yim |
Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 546 Wohnort: Nürtingen | zitieren über Geld spricht man nicht Hat knapp über 100000 gelaufen, scheckheftgepflegt, 1 Vorbesitzer für über 7 Steine... Aber irgendwie hab ich von 185Ps mehr erwartet, der VTEC Umschaltpunkt merkt man auch nicht so deutlich wie ich mir das vorgestellt hab... Meine kleine Kampfsau war halt doch ein wenig spritziger |
▲ | pn email |
General Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU | zitieren Was erwartest du ??? Der BB6 wiegt ja auch ein paar hundert Kilo mehr als der ED, vergleich mal das Leistungsgewicht Was den VTEC-Schaltpunkt angeht hilft dir ne vernünftige 60mm Anlage ab Kat, dann merkst und hörst du den auch |
▲ | pn aim |
Senior Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude 2,2 VTEC Anmeldedatum: 09.04.2006 Beiträge: 215 Wohnort: Kiel | zitieren Hast den wagen richtig warmgefahren??? also mein vtec schaltpunkt merk ich richtig gut . da wirst ja richtig in sitz nochmal gedrückt. bei 5300U/min |
▲ | pn |
Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter | zitieren Umschaltpunkt nicht merken.... könnte sein das der Vorbesitzer den Versaut hat.. in dem er sehr selten im Vtec bereich gefahren ist.. dann ist meist das Vtec Sieb zu... Kontrolliere den Ölstand und fahr ihn immer schön warm bevor du ihn drehst... Den Schaltpunkt merkt man gewaltig... krieg immer dabei mein Vtec grinsen |
▲ | pn |
Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 546 Wohnort: Nürtingen | zitieren kann gut sein das er den nie fast nie im vtecbereich gefahren ist, ist schon ein wenig älter der vorbesitzer... @botte was meinst du mit vtec-sieb??wird doch über öldruck geschaltet oder?und dafür gibts nochmal extra ein sieb oder wie? kenn mich mit h22 noch nicht so gut aus |
▲ | pn email |
General Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU | zitieren Ja, es gibt einen VTEC-Ventil-Filter, der zwischen VTEC-Ventil und Zylinderkopf sitzt..... hier sitzt das VTEC-Ventil... und hier die Zeichnung aus nem Werkstatthandbuch zu dem Filter... |
▲ | pn aim |
Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter | zitieren Jooo der Oeschie hat recht... wo er bloß das Bild her hat |
▲ | pn |
Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 546 Wohnort: Nürtingen | zitieren ok super danke oeschie... Kann den dieses we doch nicht holen weil mein geld noch nicht da ist Dann halt nächstes wochenende... Dann gibts auch bessere pics |
▲ | pn email |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein neues Projekt: Prelude BB6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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