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Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: 98er DC2 und 04er BMW E39 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 884 Wohnort: Meppen | zitieren anklemmen tu ich nächste woche da ich es mit nem ölwechsel verbinden möchte wegen dem öldruckschalter beleuchtung tut aber schon so nun fertig im eingebauten zustand IMG_1858.JPG - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler | zitieren Womit hast du die Kreise aus dem Carbon geschnitten? |
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Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: 98er DC2 und 04er BMW E39 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 884 Wohnort: Meppen | zitieren mit nem lochbohrer problem war ich hab so ein wo man verschiedene grössen einstellen kann und hab mir halt überlegt nimm mal den mit passt schon shit 50 oder 55er durchmesser hat der lochbohrer und die instrumente haben 52-53 also 2 stunden mit hand pass schleifen im endeffekt hat es es geklappt 93-produktbild-lochbohrer__lochsaegen-11_teiliges_lochsaege_set.11637.0.jpg - Angeschaut: 833 mal |
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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler | zitieren Ja genau so war es bei mir auch mit den ganzen kram.Das aussägen und dann das schleifen,ich dachte du hättest eine andere Lösung um dieses nacharbeiten zu vermeiden. Irgendwann finde ich so was noch! |
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Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: 98er DC2 und 04er BMW E39 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 884 Wohnort: Meppen | zitieren ja indem du ein lochbohrer findest der 52-52,5er durchmesser hat kannst du mir mal ein bild schicken wie du das gemacht hast danke |
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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler | zitieren Das ist schon was länger her!davon hab ich keine Bilder Aber hab ja zum Schluss Rechtecken schneiden müssen, für die Apexi teile in die Konsule zu bekommen. Aber Baue eh alles neu um, wenn meine Konsule endlich kommt. Deswegen wollte ich wissen wie du alles bearbeitet hast!weil mir steht das jetzt wieder bevor. Na bis jetzt hab ich auch noch keinen 52mm Bohrer gefunden? doofes maß Dremeln geht auch nicht immer einfach !bei Kreisen. |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8342 Wohnort: Krefeld | zitieren Ihr macht es sooo schwer Einfach nen 50er Lochsäge nehmen wie ITR1146 Und dan dazu son schleifaufsatz Das gibt es in jedem baumarkt. Durch die Fliehkraft ´´drückt´´ sich das schliefpapier nach aussen. Einfach reinhalten und warten bis ihr euer Maß habt So hab ichs bei meinen AEM Anzeigen gemacht hehe und meine Platte war 5mm dick Ging ruckzuck und alles seeeehr sauber! |
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Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: 98er DC2 und 04er BMW E39 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 884 Wohnort: Meppen | zitieren so der Integra schläft ja schon eher als erwartet Antriebswellen defekt naja so fängt die schrauberei halt eher an problem ist der civic hat auch noch kein tüv naja wird schon geplant -neue komplette Antriebswellen verstärkt ( hasport oder tegiwa ) mal sehen -neue reifen oder vllt komplett räder in 16 zoll -kupplung vllt -bremsen komplett ebc mal vllt stahlflexleitungen noch -dann bissel unterbodenservice und die kleine roststelle entfernen -vllt frontschürze komplett zum lacker bringen und cleanen lassen (da bin ich mir noch nich klar ob ich das hondazeichen mit entfernen lasse) -meine rückleuchten dicht bekommen -vllt zusatz intrumente anklemmen obwohl ich keine lust hab auf die dinger naja mal sehen so denke das wars fürn winter mal sehen was man so schafft (kohle und zeit ist ja immer knapp) |
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Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394 | zitieren wo haste die carbonplatte her ?? ok hab mal bei egay geschaut ^^ gibts ja da ohne ende 1x bearbeitet |
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Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: 98er DC2 und 04er BMW E39 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 884 Wohnort: Meppen | zitieren welche carbonplatte???? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein ITR #1146 update zusatzinstrumente" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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