» Mein Honda Civic Ep3

EarL_VTEC · 08.11.2019, 14:03

Manuel.s
EG_XXXSieht gut aus dein kleiner, wieviel Ölverbrauch hast Du den auf 1000 km?

Kann ich leider nicht genau sagen da der ölfilm nicht wirklich ablesbar ist, irgendwie so wässrig

Mittlerweile steht der ölstand auf max, werd heute abend wieder kontrollieren

Seltsam, fahren bis auf Temperatur ist, Fahrzeug auf einer Ebene abstellen, 5 Min warten -> ablesen

Manuel.s · 08.11.2019, 14:05

EG_XXX
Manuel.s
EG_XXXSieht gut aus dein kleiner, wieviel Ölverbrauch hast Du den auf 1000 km?

Kann ich leider nicht genau sagen da der ölfilm nicht wirklich ablesbar ist, irgendwie so wässrig

Mittlerweile steht der ölstand auf max, werd heute abend wieder kontrollieren

Seltsam, fahren bis auf Temperatur ist, Fahrzeug auf einer Ebene abstellen, 5 Min warten -> ablesen

Muss gestehen hab bis jetzt immer nur bei kalten motor gemessen

Werde heute nach der heimfahrt messen, kalt ist er jedenfalls auf max

EarL_VTEC · 08.11.2019, 15:10

Öl mist man immer im betriebswarmen Zustand kurz nach dem abstellen.

Manuel.s · 08.11.2019, 15:11

EG_XXXÖl mist man immer im betriebswarmen Zustand kurz nach dem abstellen.

Da hört und liest mann viel unterschiedliches

Werde es nun an warm messen nach paar min abstellen

Danke

EarL_VTEC · 08.11.2019, 15:12

nicht nach hören und lesen gehen, nur nach lesen. Steht im Handbuch deines TypeR ;-)

AiC · 08.11.2019, 15:14

Wenn man logisch überlegt, Dann macht es Sinn oder?
Also im Betriebswarmen Zustand messen mein ich...
Im Kalten Zustand Juckt es ja, sondern im warmen Zustand

Manuel.s · 08.11.2019, 15:29

Die srs is schon schick vorallem zu dem kurs

Langsam treffen die nächsten kleinigkeiten ein

Doppeldin und diesmal der mugenknauf mit der richtigen gewinde Größe 🙄

Passen 13er Lautsprecher vorne 1 zu 1 anstelle der original?

SPY#-2194 · 09.11.2019, 10:05

Gut, das hier soviel über das Ablesen philosophiert wird, aber keinen den Blödsinn mit dem anderen Öl zur Eindämmung des Ölverbrauches anmahnt.

Wenn dein Motor Öl verbraucht, ist es völliger Käse, da anderes Öl rein zu kippen, bis das aufhört.

Sich den Grund, wo und warum er Öl verbraucht.

Edit: Ob Ölstand warm oder kalt prüfen, völlig egal. Wichtig ist, dass du es nach Möglichkeit immer unter ähnlichen Bedingungen machst.
Also einmal warm bergauf und einmal kalt bergab passt natürlich nicht zusammen.

Manuel.s · 12.11.2019, 08:08

SPY#-2194Gut, das hier soviel über das Ablesen philosophiert wird, aber keinen den Blödsinn mit dem anderen Öl zur Eindämmung des Ölverbrauches anmahnt.

Wenn dein Motor Öl verbraucht, ist es völliger Käse, da anderes Öl rein zu kippen, bis das aufhört.

Sich den Grund, wo und warum er Öl verbraucht.

Edit: Ob Ölstand warm oder kalt prüfen, völlig egal. Wichtig ist, dass du es nach Möglichkeit immer unter ähnlichen Bedingungen machst.
Also einmal warm bergauf und einmal kalt bergab passt natürlich nicht zusammen.

Wie dem auch sei, habs jetzt mehre tage kontrolliert und er verbraucht kaum öl mit dem 10w40

Warum ist mir eigentlich auch egal bin nur froh das es so ist wie es ist

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23310 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.11.2019, 14:03 zitieren Manuel.s EG_XXXSieht gut aus dein kleiner, wieviel Ölverbrauch hast Du den auf 1000 km? Kann ich leider nicht genau sagen da der ölfilm nicht wirklich ablesbar ist, irgendwie so wässrig Mittlerweile steht der ölstand auf max, werd heute abend wieder kontrollieren Seltsam, fahren bis auf Temperatur ist, Fahrzeug auf einer Ebene abstellen, 5 Min warten -> ablesen Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Manuel.s Fortgeschrittener Fahrzeug: Crz Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 162	08.11.2019, 14:05 zitieren EG_XXX Manuel.s EG_XXXSieht gut aus dein kleiner, wieviel Ölverbrauch hast Du den auf 1000 km? Kann ich leider nicht genau sagen da der ölfilm nicht wirklich ablesbar ist, irgendwie so wässrig Mittlerweile steht der ölstand auf max, werd heute abend wieder kontrollieren Seltsam, fahren bis auf Temperatur ist, Fahrzeug auf einer Ebene abstellen, 5 Min warten -> ablesen Muss gestehen hab bis jetzt immer nur bei kalten motor gemessen Werde heute nach der heimfahrt messen, kalt ist er jedenfalls auf max Verfasst am: 08.11.2019, 14:06 zitieren [quote="christoph23"]Schöne Grüße aus Wien. Vielleicht trifft man sich ja mal...[/quote Sehr gerne Aus welchem Bezirk bist du denn?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23310 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.11.2019, 15:10 zitieren Öl mist man immer im betriebswarmen Zustand kurz nach dem abstellen.
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Manuel.s Fortgeschrittener Fahrzeug: Crz Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 162	08.11.2019, 15:11 zitieren EG_XXXÖl mist man immer im betriebswarmen Zustand kurz nach dem abstellen. Da hört und liest mann viel unterschiedliches Werde es nun an warm messen nach paar min abstellen Danke
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23310 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.11.2019, 15:12 zitieren nicht nach hören und lesen gehen, nur nach lesen. Steht im Handbuch deines TypeR
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	08.11.2019, 15:14 zitieren Wenn man logisch überlegt, Dann macht es Sinn oder? Also im Betriebswarmen Zustand messen mein ich... Im Kalten Zustand Juckt es ja, sondern im warmen Zustand
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Manuel.s Fortgeschrittener Fahrzeug: Crz Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 162	08.11.2019, 15:29 zitieren Die srs is schon schick vorallem zu dem kurs Langsam treffen die nächsten kleinigkeiten ein Doppeldin und diesmal der mugenknauf mit der richtigen gewinde Größe 🙄 Passen 13er Lautsprecher vorne 1 zu 1 anstelle der original? t_image_1376600191.jpg - Angeschaut: 304 mal mugen-karbon-schaltknauf-honda-acura.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20191030-WA0015.jpeg - [Bild vergrößern]
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3114 Wohnort: 4324 Obermumpf	09.11.2019, 10:05 zitieren Gut, das hier soviel über das Ablesen philosophiert wird, aber keinen den Blödsinn mit dem anderen Öl zur Eindämmung des Ölverbrauches anmahnt. Wenn dein Motor Öl verbraucht, ist es völliger Käse, da anderes Öl rein zu kippen, bis das aufhört. Sich den Grund, wo und warum er Öl verbraucht. Edit: Ob Ölstand warm oder kalt prüfen, völlig egal. Wichtig ist, dass du es nach Möglichkeit immer unter ähnlichen Bedingungen machst. Also einmal warm bergauf und einmal kalt bergab passt natürlich nicht zusammen. 1x bearbeitet
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Manuel.s Fortgeschrittener Fahrzeug: Crz Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 162	12.11.2019, 08:08 zitieren SPY#-2194Gut, das hier soviel über das Ablesen philosophiert wird, aber keinen den Blödsinn mit dem anderen Öl zur Eindämmung des Ölverbrauches anmahnt. Wenn dein Motor Öl verbraucht, ist es völliger Käse, da anderes Öl rein zu kippen, bis das aufhört. Sich den Grund, wo und warum er Öl verbraucht. Edit: Ob Ölstand warm oder kalt prüfen, völlig egal. Wichtig ist, dass du es nach Möglichkeit immer unter ähnlichen Bedingungen machst. Also einmal warm bergauf und einmal kalt bergab passt natürlich nicht zusammen. Wie dem auch sei, habs jetzt mehre tage kontrolliert und er verbraucht kaum öl mit dem 10w40 Warum ist mir eigentlich auch egal bin nur froh das es so ist wie es ist
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maxrev.de Gast	16.04.2020, 06:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Honda Civic Ep3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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