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EE9 mit b18 motorNeuen Thread eröffnenDieser Thread ist gesperrt, du kannst keine Beiträge editieren oder beantworten.B-Swap rear engine mount
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08.09.2012, 20:24
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Also erfreulich war der heutige Anblick meiner Autos nicht.
Der Transport hat also ENDLICH ENDLICH geklappt!!!
Das lange Hick_hack hat also erstmal ein Ende. Was nicht heißt, daß in beiden Autos eine MENGE Arbeit steckt!
Der Freund von der Userin xXMellyXx hat mir den entscheidenden Tipp gegeben. Wir (also der Freund von Melly) und ich werden wohl den D16A9 aus meinem geschrotteten Concerto nehmen und ihn in den ED7 pflanzen.

Aber fange ich nochmal von vorne an:
Angefangen hat der Tag mit einer "kleinen" Pleite. Der Hänger, den man mieten wollte, konnte man nicht mieten da er "über nacht" an jemand anders vermietet wurde. Eine Stunde hat das gekostet, einen neuen Hänger zu organisieren.
Aber soweit sogut.
Um ca. 11:45 erste Abfahrt in Köln. ED2 holen. Erbärmlicher Zustand. Mir kamen die Tränen... :( Habe auch keine Fotos gemacht. Will keine Erinnerungen haben. Die Fotos vom ED7 sind schlimm genug, die ich nur in schlechter Qualität anbieten kann (Handykamera)
Der ED7 ist, wie gesagt, auch in einem erbärmlichen Zustand. Aber nicht ganz so schlimm wie der ED2. Motoren haben momentan quasi beide nicht. Weder der eine noch der andere ist fahrbereit.
Um 19 Uhr hatten wir dann schlussendlich beide Autos am Ziel. Der ED2 in meiner Garage und der ED7 bei dem Fahrer, der ihn auch herrichten will. Er hat mir Hilfe zugesagt. Hoffen wir, daß er sich daran hält.
Bei mir im Firmenwagen steht jetzt noch der D16Z5, der für den ED2 geplant ist. Den hol ich morgen raus und stell ihn bei mir in den Keller.

Und der weitere Ablauf sieht vor:
-Der D16A9 aus dem Concerto kommt in den ED7.
-Wenn der ED7 fahrbereit ist, wird der ED2 fertig gemacht. Das wird sehr viele Arbeitsstunden in Anspruch nehmen!!!!!
-Wenn dann beide Autos fahrtüchtig sind und mir Ruhe geben, wird nebenher der D16A6 aus dem ED7 wieder aufgebaut. Und zwar ganz solide mit ganz viel Zeit. Sodass am Ende alles ordentlich ist!

Nur so kann's gehen.

Der ED2 ist und bleibt mein Ziel!
Momentan weiß ich auch noch nicht, wo die Heckblende ist. Die ist irgendwie "verschollen". Ich hoffe, sie taucht wieder auf. Ansonsten sind 400 Euro futsch. Aber das ist Kinderkacke in Anbetracht dessen, was mir innerhalb der letzten vier Jahre durch die Lappen gegangen ist... von daher: Who cares? Aber woher nochmal neu besorgen?

Ach, ich schreib wieder zuviel.... muss mir Tips einholen vonwegen D16A9 in ED7 swappen...

Haut rein, Jungs!
Bin momentan einfach nur erleichtert, daß beide Fahrzeuge für mich ZUGÄNGLICH sind!!! Das reicht mir jetzt erstmal.

Hier die Fotos (ganz unverfälscht direkt vom Handy ohne Bearbeitung ins Forum):


 
2012-09-08-054.jpg
2012-09-08-054.jpg - [Bild vergrößern]


 
2012-09-08-055.jpg
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2012-09-08-056.jpg
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2012-09-08-057.jpg
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2012-09-08-058.jpg
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Verfasst am: 08.09.2012, 21:27
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wer war eigentlich KR-ED61, der uns kurz hinter der Raststätte Bedburger Land überholt hat? Warn schicker ED6 ;)
pn
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08.09.2012, 23:41
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Na dann wünsche ich dir ma gutes gelingen :)

pn
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09.09.2012, 07:24
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der gute ed, erinnerst du dich noch wie de den amg damit auf der nos gejagt hast? :D

 1x  bearbeitet
pn
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09.09.2012, 14:28
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Natürlich weiß ich das noch. gibt ja Fotos davon... :hmm:

Übrigens hab ich heut mal den Concerto gestartet. Er läuft! Nach sieben Monaten stillstand.
Musste mit dem Wagenheber die Motorhaube ein wenig öffnen um dann die Batterie zu laden.
Nach dreieinhalb Stunden lief er dann wieder.
Ein Video gibts natürlich auch. :)


 
DSCF8757.JPG
DSCF8757.JPG - [Bild vergrößern]


 
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DSCF8759.JPG
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DSCF8762.JPG
DSCF8762.JPG - [Bild vergrößern]


 
DSCF8770.JPG
DSCF8770.JPG - [Bild vergrößern]

d16a9 läuft nach unfall.wmv


wmv

 Download

Dateigröße: 9,55MB
Angeschaut: 382 mal



Verfasst am: 09.09.2012, 14:29
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übrigens sind das originale Honda-Alufelgen! Aber der Lochkreis ist anders. Das war mit ein Grund, warum ich heute nochmal dort hin musste. Wollte die OZ Felgen runterschrauben.
Also: Es geht vorran!
Und meine Heckblende ist auch aufgetaucht. Kein Grund zur Panik. :)
pn
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10.09.2012, 10:22
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Verstehe ich das richtig:

ED2 und ED7 bist du eine Zeit lang gefahren und beide Fahrzeuge hast du dann (aus hier nicht erkennbaren Gründen) irgendwann im Jahr 2010 irgendwo weit weg von dir in einer Halle (?) abgestellt, zu der du keinen direkten Zugang hattest oder wie?

Wie dem auch sei, ich wünsche gutes Gelingen beim Neuaufbau :)


pn
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10.09.2012, 13:42
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Der ED2 stand dort sogar vier Jahre. Elf Monate davon vor der Halle im Hof. Echt super gelaufen das ganze. :roll: Der Motor hat leider einen Kolbenfresser. Also war geplant einen D16Z5 dort zu verbauen.
Der ED7 sollte "nur" TÜV-fertig gemacht werden. Er lief dann auch wieder im Oktober '10. Aber nur zwei Tage. Nach 150 km war schon wieder Ende.... Dann wurde er wieder hingefahren um die Arbeit zu "korrigieren". Tja, und seitdem stand der jetzt.

So, aber nundenn. Habe jetzt soviel gelabert von dem Thema. Es geht jetzt vorran. Freue mich riesig auf den ED7, daß ich dann estmal wieder was zum Fahren habe. Und dann kommt der ED2 an die Reihe.


 2x  bearbeitet

Verfasst am: 23.09.2012, 07:54
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Soooooooo, Update.
Concerto wurde gestern abend von Sascha abgeholt und wir wollen am kommenden Samstag den Motor dort rausholen und in den ED7 kloppen.
Hoffentlich klappt das alles!!!! Kein Bock mehr zu warten :roll:
pn
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23.09.2012, 08:18
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Daumen hoch!

pn
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19.01.2014, 12:23
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