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Name: Niko
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11.06.2010, 08:25


Ich hab im Ami-Forum eine Anleitung gefunden. Hab diese nun übersetzt und als PDF gepackt. Also wer das Tickern loswerden will, für den ist das hier genau das richtige ;)
lma_change.pdf
PDF Anleitung

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11.06.2010, 08:35


Echt sehr gut beschrieben...respekt für die arbeit Ej2 VTI!!
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Name: Niko
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11.06.2010, 09:09


danke :yes:
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11.06.2010, 17:55


genailer guide

aber mal noch ne frage
wofür steht die abkürzung lma????
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26.06.2010, 21:13


   civic26 schrieb:
genailer guide

aber mal noch ne frage
wofür steht die abkürzung lma????


Zitat vom EJ2 VTI als ich ihn fragte:
Lost Motion Assemblies.
Dienen dazu, das die VTEC Nocke im NON-VTEC Betrieb, nicht im Leerlauf läuft. Sind eine Art Hydros die bei mir, wie es aussieht, klackern -.-"
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Grand Master 

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27.06.2010, 21:40


bevor jeder jetzt seine LMAs wechselt beim B16... Einfach mal den Benzinfilterhalter von der Spritzwand abschrauben und lauschen, ob das das geklackere weg ist. Das ist es nämlich häufig.
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Name: Niko
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28.06.2010, 10:44


das ist schon klar Splatty.
Ich habe jetzt einfach mal vorrausgesetzt, dass man den Benzinfilterhalter überprüft hat... Denn wenn man sich genug damit beschäftigt hat, wird man ja einige Lösungsvorschläge finden :)
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02.09.2010, 17:22


kurze frage, vlt habe ich es auch überlesen: vieviel verlangt der Hondahändler für die LMAs?
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Name: Niko
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03.09.2010, 12:07


also ich hab 14,xx € bezahl pro Stück. also knapp über 110€
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04.09.2010, 16:58


Gibts die Dinger nur beim B16? oder auch beim F18b2 aus dem Accord CH6, der ist aber nen SOHC mit VTEC...
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Gast 

06.09.2010, 09:13


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