» Öllampe leuchtet dauerhaft, aber Öl is drin...
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Senior  Name: Chris Geschlecht:  Fahrzeug: EG3 swapped D16z6, EG4 swapped D**z6 Tracktool *im Aufbau* Anmeldedatum: 03.07.2009 Beiträge: 438 Wohnort: Nordhausen |  01.08.2012, 11:09zitieren Hey Jungs, mein Auto is ready for Reisbrennen doch nun hat sich doch noch ein Fehler eingeschlichen und er will partout nicht weggehen. Vorneweg, es ist ein D16z6 ausm Del Sol mit bisschen über 100k km auf der Uhr. Es leuchtet die Öllampe, sobald ich den Schlüssel umdrehe, und auch dauerhaft wenn ich den Motor starte. Öl is drin, kann mir das gar nicht erklären... Heißt das nicht, dass nicht in den VTEC Modus geschaltet wird? Er rußt beim Start überhaupt nicht, also kanns an eventuell verbrennenden Öl nicht liegen... weiß nicht mehr weiter.... Könnte es sein, dass es daran liegt, dass ich mein Benzinpumpenrelais nochmal extra über einen Schalter laufen lasse, so als Art Diebstahlschutz? Unwahrscheinlich oder? Ich hoff irgendjemand weiß Rat. |
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Premium-Member   Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | 01.08.2012, 11:18 zitieren Ehm. Ölpumpe kaputt??? Normal geht die Lampe auch an, wenn nicht genug Öldruck anliegt. Ich wäre da vorsichtig mit laufen lassen... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678 | 01.08.2012, 11:21 zitieren Eigentlich ist das nur eine Öldruckanzeige, hat mit dem Füllstand nichts zu tun. D.h. du hast keinen Öldruck. |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | 01.08.2012, 11:23 zitieren einfach mal den öldruck sensor wechseln |
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General  Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern | 01.08.2012, 11:24 zitieren Wenig füllstand = wenig öldruck, kommt also aufs selbe. Aber du hast recht. Könnte aber auch nen kaputter Öldruckschalter sein. Aber vorsicht, mir is deswegen schonmal ein motor hochgegangen, weil die ölpumpe verstopft war  |
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | 01.08.2012, 11:25 zitieren Es kann gut sein, dass der Rüssel zu ist, der in die Ölwanne guckt. Hatte sowas ähnliches beim alten Winter Audi 80. |
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| Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 swapped D16z6, EG4 swapped D**z6 Tracktool *im Aufbau* Anmeldedatum: 03.07.2009 Beiträge: 438 Wohnort: Nordhausen | 01.08.2012, 12:17 zitieren Hmmm... Also hab mal den öl Stab bei laufendem Motor rausgezogen, da war weniger dran als Im ausgeschalteten zustand, klar, also heißt Öl zirkuliert... Also vielleicht doch nur der Sensor? Weiß jemand wo das Kabel von dem hinführt? Wäre geil zu wissen |
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| General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern | 01.08.2012, 12:25 zitieren Öldruckschalter is unterm ölfilter (oder drüber?), kabel geht ganz normal aufn kabelbaum. |
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| Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 swapped D16z6, EG4 swapped D**z6 Tracktool *im Aufbau* Anmeldedatum: 03.07.2009 Beiträge: 438 Wohnort: Nordhausen | 01.08.2012, 12:29 zitieren Ja aber wo geht das Kabel dann hin? Weil dann umgeh ich das OEM Kabel und probier aus obs am Kabel oder am Schalter selbst liegt... |
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | 01.08.2012, 13:03 zitieren ich wäre immer noch vorsichtig. Ich meine es kann ja sein, dass das Öl zirkuliert, was aber NICHT heißt, dass du genug Öldruck hast! |
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| Gast | 01.08.2012, 13:06 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Öllampe leuchtet dauerhaft, aber Öl is drin..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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