Forum»Lichtmaschinenkabel erneuern
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| Veteran Name: Steve Heller Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 '95 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 711 Chats: 55 Wohnort: Obermoschel | Hi, würde gerne vllt das Lichtmaschinenkabel erneuern welches zur Batterie geht und wollte fragen ob es einen Sinn macht einen größeren Querschnitt zu nehmen? Gruss Steve |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3268 Chats: 909 | hm ich denke des is von honda schon ganz gut so gemacht irgendwann is "viel hilft viel" einfach nimmer zutreffend  |
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Premium-Member   Name: Chris Geschlecht:  Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München  | Eigentlich nicht... Die Ampere für Sound und co kommt über die Batterie und so viel Leistung verlierst du über das Kabel von Lima zu Batterie nicht, als das dir das was bringen würde. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7366 Chats: 892 | dann solltest du aber + & - im gleichen querschnitt nehmen. sonst bringt es nciht viel. mfg |
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Fortgeschrittener  Name: Kay Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 175 Chats: 39 Wohnort: Frechen | geht da überhaupt n masse kabel zurück zur batterie? weiß ich jetzt gar nicht. is doch bestimmt an der karosserie dran. |
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| Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München | Wüsste jetzt auch net das es da ein Massekabel gäbe... Die Masse ist doch sozusagen die verschraubung am Motorblock. |
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| Veteran Name: Steve Heller Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 '95 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 711 Chats: 55 Wohnort: Obermoschel | Ja der Motorblock ist die Masse, dann geht ein Kabel an die Karosserie und vor der Batterie geht von der Karosserie ein Kabel an die Batterie (-) Gruss |
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General  Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4096 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | blue devel schrieb: dann solltest du aber + & - im gleichen querschnitt nehmen. sonst bringt es nciht viel. mfg Net ganz richtig... je länger du ein Kabel wählst, dest dicker muss es sein, deshalb brauchst du z.b. kein 50mm² als - von Karrosse zu Bat zu nehmen nur weil du eins als + hast. Jedoch macht es ab einer gewissen Leistung der Anlge schon Sinn den Querschnitt etwas zu erhöhen. |
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| Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München | Tobi002 schrieb: blue devel schrieb:dann solltest du aber + & - im gleichen querschnitt nehmen. sonst bringt es nciht viel. mfg Aber doch nicht von der Lima zur Batterie... |
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| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern | Der Kabelquerschnitt, die Kabellänge und somit der Innenwiderstand des Kabels ist von Honda korrekt gewählt für die verbaute Lima. Durch einen größeren Kabelquerschnitt kommt nicht mehr Spannung an die Batterie.  Was aber immer wieder sinnvoll ist, die Anschlüsse an Lima wie Batterie zu säubern bzw. von korrosion zu befreien. Denn Korrosion ist ein unerwünschter Faktor der den Widerstand erhöht |
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