»leistungssteigerung Automatik

Tolga_30cm · 15.02.2008, 21:37

für nen alltagswagen hab ich überlegt,nen automatik bisschen aufzutrumpfen.
was gibts da denn großartig das was bringt ?
getriebeändern keinesfalls,da das getriebe noch tiptop is.
es geht um einen d16y7.

was brignt es wenn ich nur die asb ändere ? brauch dann keine ecu dafür hoffe ich.
sind die automatik und manuell asb identisch ?

oder gar ein minime...geht ein manueller z6 bzw y8 kopf da auch ? naja,dann brauch ich ja ne automatik ecu,kabelbaum etc. aber das is mir eher zu aufwenig dafür,mit der wegfahrsperre und kabelbaum ändern etc. wobei mich das am meisten reizen würde.

abgasanlage is tiptop.
ähm...luftansaugung is perfekt...
joa...der dreht nur etwas schwierig hoch. riemenscheiben aus alu würden mich auch total reizen

aber ob die wirklich was dazu beitragen ? ich weiß es nicht.
wäre dankbar darüber,da ih mit automatik nich so die erfahrung habe.
danke

Gabelstapler · 16.02.2008, 21:41

Du könntest zb. FK mit einem 100Zeller, dann die Drosselklappe bearbeiten lassen. bringen dir sicherlich 8-12 ps schätz ich mal grob.

Ich weis nicht ob es gut ist, einen Motor zu tunen, der mit einer AT getriebe läuft. Ich hatte bei meinem EJ1 AT schon mit orginalen PS probleme, weis auch nicht woher dies kommt.

Tolga_30cm · 17.02.2008, 08:46

der jetzt is ja fürn alltag nur,soll nur etwas zügiger gehen.
ja nen FK brauch ich noch,nen ordentlichen,und nen 100zeller. mit 100zellen dürfte ich wohl euro2 errreichenglaube ich.

ich mein,die ej8 und eh6 gibts auch massig mit automatik. da dürfte nix schiefgehen. und soweit ich mich erkundigt habe,hat der ej8 das selbe getriebe wie meiner,also auch was die kraft des drehmomentwanderls angeht.

Gabelstapler · 17.02.2008, 08:49

Das mit den EURO8 und so, da kenn ich mich nicht aus, bin aus der Schweiz. Aber einen FK und 100Zeller, da geht schon was an PS. Spürbahr.

Gruss

Tolga_30cm · 17.02.2008, 08:53

das bringt aber keine 8-12 ps

ne komplett anlage bringt wenndu gut bist echte 3ps. mehr nicht. ich hab täglich damit zu tun.bei nem porsche oder ferrari der schon von werk 600ps hat,da brignt ne bessere komplettanlage nochmal 10-15ps ja,aber nich bei so nem kleinen motor

Gabelstapler · 17.02.2008, 08:56

Ich habe meinen EJ1 beim Tuner, er sagte mir, das ein FK, 100Zeller, beim B16A2 schon um die 8-12 PS bringen. Da ich leider nicht vom Fach bin kann ich das auch nicht bestätigen. Sobald ich mein Civic bekomme, werde ich auf de dyno gehen, um festzustellen, ob dies zutrifft.

Tolga_30cm · 17.02.2008, 09:34

na das stimmt mal mit sicherheit nicht

auf dyno traue ich auch nich. nur auf welche,wo ich zuvor schon war im serienzustand,damit ich die abweichungen sehe

Gabelstapler · 17.02.2008, 09:36

na dann, warten wirs mal ap

HondaJay · 20.02.2008, 17:31

Ich hatte einen Riss im alten Gusskrümmer, hab ihn gegen einen FK getauscht und natürlich keinen Unterschied festgestellt. Ist ja auch klar, dass ein Puzzleteilchen am Motor nix bringt. Wobei strömungstechnisch betrachtet (also theoretisch) verkleinert ein Fächerkrümmer die Gaswechselschleife. Aber in Wirklichkeit - nö, sieht halt besser aus.

Ich hätte hier trotzdem mal ein paar Tipps, um nicht ganz das Thema zu verfehlen:

ASB, z.B. von OBX ausm Amiland
DK, wobei die Bearbeitung teuer ist
FK, hatten wir schon,
K&N EINSATZluftfilter, keine Pilze oder son Shice

Alles andere ist schon zu teuer und unnötig, wenn du nur zwischendurch cruisen willst.

maxrev.de · Gast

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Tolga_30cm Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9307 Chats: 14 Wohnort: 90513	15.02.2008, 21:37 zitieren für nen alltagswagen hab ich überlegt,nen automatik bisschen aufzutrumpfen. was gibts da denn großartig das was bringt ? getriebeändern keinesfalls,da das getriebe noch tiptop is. es geht um einen d16y7. was brignt es wenn ich nur die asb ändere ? brauch dann keine ecu dafür hoffe ich. sind die automatik und manuell asb identisch ? oder gar ein minime...geht ein manueller z6 bzw y8 kopf da auch ? naja,dann brauch ich ja ne automatik ecu,kabelbaum etc. aber das is mir eher zu aufwenig dafür,mit der wegfahrsperre und kabelbaum ändern etc. wobei mich das am meisten reizen würde. abgasanlage is tiptop. ähm...luftansaugung is perfekt... joa...der dreht nur etwas schwierig hoch. riemenscheiben aus alu würden mich auch total reizen aber ob die wirklich was dazu beitragen ? ich weiß es nicht. wäre dankbar darüber,da ih mit automatik nich so die erfahrung habe. danke
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Gabelstapler Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Tommi Geschlecht: Fahrzeug: coupe EJ1 Vti Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 162 Chats: 0 Wohnort: Luzern	16.02.2008, 21:41 zitieren Du könntest zb. FK mit einem 100Zeller, dann die Drosselklappe bearbeiten lassen. bringen dir sicherlich 8-12 ps schätz ich mal grob. Ich weis nicht ob es gut ist, einen Motor zu tunen, der mit einer AT getriebe läuft. Ich hatte bei meinem EJ1 AT schon mit orginalen PS probleme, weis auch nicht woher dies kommt.
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Tolga_30cm Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9307 Chats: 14 Wohnort: 90513	17.02.2008, 08:46 zitieren der jetzt is ja fürn alltag nur,soll nur etwas zügiger gehen. ja nen FK brauch ich noch,nen ordentlichen,und nen 100zeller. mit 100zellen dürfte ich wohl euro2 errreichenglaube ich. ich mein,die ej8 und eh6 gibts auch massig mit automatik. da dürfte nix schiefgehen. und soweit ich mich erkundigt habe,hat der ej8 das selbe getriebe wie meiner,also auch was die kraft des drehmomentwanderls angeht.
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Gabelstapler Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Tommi Geschlecht: Fahrzeug: coupe EJ1 Vti Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 162 Chats: 0 Wohnort: Luzern	17.02.2008, 08:49 zitieren Das mit den EURO8 und so, da kenn ich mich nicht aus, bin aus der Schweiz. Aber einen FK und 100Zeller, da geht schon was an PS. Spürbahr. Gruss
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Tolga_30cm Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9307 Chats: 14 Wohnort: 90513	17.02.2008, 08:53 zitieren das bringt aber keine 8-12 ps ne komplett anlage bringt wenndu gut bist echte 3ps. mehr nicht. ich hab täglich damit zu tun.bei nem porsche oder ferrari der schon von werk 600ps hat,da brignt ne bessere komplettanlage nochmal 10-15ps ja,aber nich bei so nem kleinen motor
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Gabelstapler Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Tommi Geschlecht: Fahrzeug: coupe EJ1 Vti Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 162 Chats: 0 Wohnort: Luzern	17.02.2008, 08:56 zitieren Ich habe meinen EJ1 beim Tuner, er sagte mir, das ein FK, 100Zeller, beim B16A2 schon um die 8-12 PS bringen. Da ich leider nicht vom Fach bin kann ich das auch nicht bestätigen. Sobald ich mein Civic bekomme, werde ich auf de dyno gehen, um festzustellen, ob dies zutrifft.
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Tolga_30cm Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9307 Chats: 14 Wohnort: 90513	17.02.2008, 09:34 zitieren na das stimmt mal mit sicherheit nicht auf dyno traue ich auch nich. nur auf welche,wo ich zuvor schon war im serienzustand,damit ich die abweichungen sehe
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Gabelstapler Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Tommi Geschlecht: Fahrzeug: coupe EJ1 Vti Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 162 Chats: 0 Wohnort: Luzern	17.02.2008, 09:36 zitieren na dann, warten wirs mal ap
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HondaJay Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Chats: 1 Wohnort: Köln	20.02.2008, 17:31 zitieren Ich hatte einen Riss im alten Gusskrümmer, hab ihn gegen einen FK getauscht und natürlich keinen Unterschied festgestellt. Ist ja auch klar, dass ein Puzzleteilchen am Motor nix bringt. Wobei strömungstechnisch betrachtet (also theoretisch) verkleinert ein Fächerkrümmer die Gaswechselschleife. Aber in Wirklichkeit - nö, sieht halt besser aus. Ich hätte hier trotzdem mal ein paar Tipps, um nicht ganz das Thema zu verfehlen: ASB, z.B. von OBX ausm Amiland DK, wobei die Bearbeitung teuer ist FK, hatten wir schon, K&N EINSATZluftfilter, keine Pilze oder son Shice Alles andere ist schon zu teuer und unnötig, wenn du nur zwischendurch cruisen willst.
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