» Leerlauf bei über 1500rpm, zu hoch? HILFE!!!

ChRiZmaniA · 21.11.2005, 21:04

Hi
mein civic (EJ9 '96) dreht wenn er kalt ist bis teilweise über 1500rpm.
erst wenn der motor richtig warm ist geht die drehzahl unter 1000 (ca. 800-900) manchmal ach 700-800. Dachte erst das liegt an meinem offenen luffi, aber mit original luftfilter ist das genauso.
ist der erste winter mit meinem baby, weiß also nicht, obs normal ist.
wenn nicht, was kann ich tun??? :?:

Vielen DAnk schonmal für eure Mühe!
gruß
Chris

ED7driver · 21.11.2005, 21:08

also bei meinem ED7 ist das auch..
is daür das der motor schneller die betriebstemperarur erreicht.
sollte also bei deinem auch normal sein. (wenn die aussage falch ist bitte berichtigen)

KleenerKrasser · 21.11.2005, 21:11

Das is ganz normal.... brauchst Du Dir keine Gedanken machen

ChRiZmaniA · 21.11.2005, 21:12

4min... die antwort war mal richtig schnell! :yes:

Danke schonmal.
dann bin ich ja schonmal ein wenig beruhig. hab gedacht es könnte auch ne undichte drosselklappendichtung sein. hab mal gehört dann würde er auch höher drehen.

KleenerKrasser · 21.11.2005, 21:15

Das würde dann aber auch bei warmen Motor so sein....

Ich kann Dir das jetzt nicht genau erklären, aber du kennst sicherlich die Geschichte mit dem Choke.... bei Moped's und alten Auto's... so in etwa ist das auch.... Lass mich aber gern von einem Fachkundigen berichtigen.... *zuKolbenringschiel*

ED7driver · 21.11.2005, 21:18

Hier wird Ihnen schnell geholfen :max:

ChRiZmaniA · 21.11.2005, 22:22

Das der nen bisschen höher dreht wenn er kalt ist und das gemisch fetter ist etc weiß ich ja, aber hat mich nur gewundert, dass der eben so hoch dreht. ist ja das doppelte wie normal.
wird schon seine richtigkeit haben, wenn ihr meint.

vielen dank nochmal!

DaPole · 21.11.2005, 22:40

Das liegt ganz einfach an der Kaltstartautomatik.. wie meine Vorredner schon gesagt haben, dreht er höher, damit er schneller warm wird.. ist bei mir nicht anders.. bei mir dreht er sogar bei 2000U/min rum, nach ca. 100m kommt er dann auch scho runter auf 1500.. und nach ein paar minütchen ist er dann schön warm und fällt auf 800 runter.. also ist auf alle fälle normal, brauchst keine angst zu haben

Gruß

Mattes · 21.11.2005, 22:42

yo, ich hab noch den Choke.Wenn ich den ganz raus ziehe im Winter, steht die Drehzahl bei 2000 umdrehungen.
Erst wenn der richtig warm ist, kann ich den Choke reinschieben und dann steht der bei der gewohnten Drehzahl von 800-900

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ChRiZmaniA Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978	21.11.2005, 21:04 zitieren Hi mein civic (EJ9 '96) dreht wenn er kalt ist bis teilweise über 1500rpm. erst wenn der motor richtig warm ist geht die drehzahl unter 1000 (ca. 800-900) manchmal ach 700-800. Dachte erst das liegt an meinem offenen luffi, aber mit original luftfilter ist das genauso. ist der erste winter mit meinem baby, weiß also nicht, obs normal ist. wenn nicht, was kann ich tun??? Vielen DAnk schonmal für eure Mühe! gruß Chris Gefällt mir Teilen twittern
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ED7driver Senior Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 14.08.2005 Beiträge: 436 Wohnort: Dresden	21.11.2005, 21:08 zitieren also bei meinem ED7 ist das auch.. is daür das der motor schneller die betriebstemperarur erreicht. sollte also bei deinem auch normal sein. (wenn die aussage falch ist bitte berichtigen)
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	21.11.2005, 21:11 zitieren Das is ganz normal.... brauchst Du Dir keine Gedanken machen
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ChRiZmaniA Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978	21.11.2005, 21:12 zitieren 4min... die antwort war mal richtig schnell! Danke schonmal. dann bin ich ja schonmal ein wenig beruhig. hab gedacht es könnte auch ne undichte drosselklappendichtung sein. hab mal gehört dann würde er auch höher drehen. Verfasst am: 21.11.2005, 21:13 zitieren Da hab ich die eine danksagung noch nicht fertig, da kommt die nächste antwort. Danke auch!
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	21.11.2005, 21:15 zitieren Das würde dann aber auch bei warmen Motor so sein.... Ich kann Dir das jetzt nicht genau erklären, aber du kennst sicherlich die Geschichte mit dem Choke.... bei Moped's und alten Auto's... so in etwa ist das auch.... Lass mich aber gern von einem Fachkundigen berichtigen.... zuKolbenringschiel
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ED7driver Senior Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 14.08.2005 Beiträge: 436 Wohnort: Dresden	21.11.2005, 21:18 zitieren Hier wird Ihnen schnell geholfen
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ChRiZmaniA Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978	21.11.2005, 22:22 zitieren Das der nen bisschen höher dreht wenn er kalt ist und das gemisch fetter ist etc weiß ich ja, aber hat mich nur gewundert, dass der eben so hoch dreht. ist ja das doppelte wie normal. wird schon seine richtigkeit haben, wenn ihr meint. vielen dank nochmal!
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DaPole Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Astra H GTC CDTI Anmeldedatum: 24.07.2005 Beiträge: 725 Wohnort: Schorndorf	21.11.2005, 22:40 zitieren Das liegt ganz einfach an der Kaltstartautomatik.. wie meine Vorredner schon gesagt haben, dreht er höher, damit er schneller warm wird.. ist bei mir nicht anders.. bei mir dreht er sogar bei 2000U/min rum, nach ca. 100m kommt er dann auch scho runter auf 1500.. und nach ein paar minütchen ist er dann schön warm und fällt auf 800 runter.. also ist auf alle fälle normal, brauchst keine angst zu haben Gruß
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	21.11.2005, 22:42 zitieren yo, ich hab noch den Choke.Wenn ich den ganz raus ziehe im Winter, steht die Drehzahl bei 2000 umdrehungen. Erst wenn der richtig warm ist, kann ich den Choke reinschieben und dann steht der bei der gewohnten Drehzahl von 800-900
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maxrev.de Gast	21.11.2005, 22:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leerlauf bei über 1500rpm, zu hoch? HILFE!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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