»Lautsprecher in die hinteren Türen

VMH · Beobachter Anmeldedatum: 30.05.2009 Beiträge: 7 Chats: 0

Hallo erst mal - ich bin der neue

Ich bin grade dabei, in meine hinteren Türen Lautsprecher zu bauen. Prinzipiell kein Problem, nachdem ich hier im Forum eine Anleitung fürs alte Modell gefunden habe - es ist alles ungefähr gleich. Ich werde beim Zusammenbauen auch noch ein paar Bilder machen und dann hier reinstellen...

Nun aber erst mal mein Problem: manche von Euch haben ja das neue Werkstatthandbuch runtergeladen. Kann jemand mal im Verdrahtungsplan nach den Kabelfarben schauen? Hinten links sinds braun und grau, rechts orange und blau. Aber was ist plus, was minus?

Hab den Radio ausgebaut, aber Aufkleber - Fehlanzeige! Nur ein verrückter 24-poliger Schlitzaugen-Stecker, der im Netz nirgens zu finden ist...

Nun noch mein Tipp zum Abnehmen der Fensterkurbeln:
Von Mutti eine mittlere Häkelnadel holen. Griff nach unten auf sechs Uhr stellen. Mit einem großen Schraubendreher (ich nehm den von meinem Taschenmesser, der hat "runde" Ecken, da verkratzt nix) bei 10 Uhr einstechen, zwischen Folie und Plastikring. leicht vorhebeln (Plastikring u. U. um 90° drehen, damit mehr Luft ist), bis man die Feder sieht. Feder mit Häkelnadel greifen, Schraubendreher rausziehen. Häkelnadel senkrecht nach oben festhalten, Kurbel drehen, bis die Feder rauskommt. Foto folgt - gesetz dem Fall, ich krieg die Feder wieder reingefummelt :-)

Code:


______________  Türverkleidung
 |___________|    Plastikring
                           <---  hier einstechen
  ------------         Folie
   |_______|        Fensterkurbel

Gruß vom

Volker

---
Edit wg. typo

Jazz-GG1 · Beobachter Anmeldedatum: 30.05.2009 Beiträge: 1 Chats: 0

laut dieser Seite:
http://www.fitfreak.net/forums/fit-ice/42779-2009-ge8-radio-wiring-harness-pin-layout.html

ist hinten, links: Grau + / Braun -

und hinten, rechts: Blau + / Orange -

VMH · Beobachter Anmeldedatum: 30.05.2009 Beiträge: 7 Chats: 0

Mahlzeit!

Na da bedank ich mich recht sackrisch für die Kabelfarben! Da hat sich ja wirklich jemand Arbeit gemacht. Nun komme ich mit meiner Arbeit:

Türverkleidung hinten abnehmen

Was man braucht:
-10 Minuten / Seite
-Schraubendreher PH2
-Schraubendreher Schlitz >= 5 mm
-mittlere Häkelnadel
-Klammerheber oder 5 Finger

1. Armlehne losschrauben: unter der Armlehne mit einem großen Schraubendreher in das rechteckige Loch, Haken abhebeln, Blende nach oben abnehmen. Große Schraube rausdrehen.

2. Tür-Griffmulde abschrauben: Schraube rausdrehen, Mulde richtung Heck bewegen und herausnehmen, bleibt an den Bowdenzügen hängen.

3. Fensterkurbel abbauen und wieder zusammensetzen, damit nix verloren geht - siehe erster Beitrag, oben. Hier ein Foto:

4. Dreieckige Plastikblende am Fenster abnehmen: Auf der Seite der C-Säule vorsichtig anheben, schnippt ab.

So siehts jetzt aus:

5. Türverkleidung abnehmen
Spreizanker mit Klammerheber lösen. Wer keinen Klammerheber hat: mit der Hand an der Unterseite zwischen Verkleidung und Tür fahren und kräftig ziehen. Nach rechts und links weiter machen, bis man einmal rum ist. Türverkleidung an der Scheibe nach oben aushängen und weglegen. Schrauben zurück in Löcher drehen :-)

So siehts jetzt aus (bis auf das Lautsprecher-Loch :-)

Wiedereinbau entsprechend in umgekehrter Reihenfolge. Einbau der Fensterkurbel: Plastikring auf die Welle stecken, Zapfen passen nur bei korrekter Drehung in die Löcher der Türverkleidung. Folie auf die Kurbel legen, Klammer wieder ganz in die Schlitze der Kurbel schieben. Kurbel einfach kräftig auf die Welle schieben, rastet ein.

Mein Vorschlag zum Lautsprecher-Einbau

Was man braucht:
-Schraubendreher 3 mm
-20 Minuten / Seite
-Lötkolben + Lötzinn
-Isolierband
-Schere
-Kugelschreiber
-Akkuschrauber + 2er Bohrer
-4 Blechziehschrauben D3 x 5 mm
-Lautsprecher 130 mm mit "Schraubohren"

1. Türverkleidung abbauen, steht oben.

2. Aus dem Schaumstoff über der Lautsprecherabdeckung ein in der Mitte großes Stück herausreißen. Aufheben, wird u. U. noch gebraucht. Rand stehen lassen! Im Rand die drei vorgestanzten Löcher lokalisieren und anzeichnen.

3. Original-Stecker zerlegen: erst Abdeckung hinten öffnen, dann "Kontakt-Niederhalter" abklipsen und herausziehen, dann Kontakte mit Schraubendreher von vorne losklipsen und nach hinten rausziehen. So sieht der fertig zerlegte Stecker aus:

.

4. Lautsprecher ins Loch stecken und drehen, bis hinter allen Montageohren ausreichend Blech ist (ja, es geht mit etwas probieren, siehe Foto unter 3.). Nicht den vorher angezeichneten Original-Löchern zu nahe kommen - dort ist kein Blech Löcher anzeichnen und mit dem 2er Bohrer bohren.

5. Original-Kontakte auf Lautsprecher stecken und ordentlich verlöten. Kabelfarben stehen im 2. Beitrag des Threads. Kabel sind nur 0,14 mm², wer also Leistung haben will (separate Endstufe), der muss eh neue legen oder sich alternativ von mir auslachen lassen ;-)

6. Lautsprecher mit den Blechziehschrauben D3 x 5 mm (völlig ausreichend) festschrauben.

7. Eventuelle Spalten und Ritzen mit dem Original-Schaum verkleben, um geschlossene Schallwand zu erhalten.

So siehts aus:

8. Radio anwerfen, Fader einstellen, probehören.

9. Über deutlich verbesserten Klang freuen.

Mein Vorschlag zum Radio-Ausbau

Was man braucht:
-10 Minuten
-Lappen
-großen Schlitzschraubendreher, am besten wieder den vom Taschenmesser
-8er Steckschlüssel, mind. ~20 cm lang

1. Unteres Handschuhfach öffnen, aushängen (Anschläge hinten Richtung Fachmitte drücken) und nach unten klappen

2. Durch das Loch in die Mittelkonsole greifen, und schräge Blende über dem Zigarettenanzünder herausdrücken.

3. Fahrertür öffnen, Füße herausstrecken, auf den Beifahrersitz legen. Radio wird unten von einer Schraube gehalten. Mit dem 8er Steckschlüssel durch das Loch in der Mittelkonsole fahren. Schraube durch das Handschuhfach-Loch anpeilen und rausdrehen. (Schraube hat auch nen Kreuzschlitz PH2, aber im Steckschlüssel geht sie nicht verloren :-)

4. Lappen bereithalten. Oberes Hanschuhfach öffnen. Links oben mit dem Schraubendreher tief in die Kerbe fahren und Radio abhebeln (alles hellgraue Plastik kommt raus). Radio löst sich zunächst rechts mit samt des Lüftungsauslasses oben. Schraubendreher weglegen, mit Fingern unter Lüftungsauslass fahren und Radio ganz lösen (viele Klammern rund rum). Radio herausnehmen, hängt am Kabelbaum. Unbedingt Lappen unters Radio legen, sonst verkratzt der scharfkantige Metallrahmen die ganze Mittelkonsole. Kabel von Warnblinke und Airbag-Leuchte abziehen, dann ist mehr Luft zum Hantieren.

Viel Erfolg beim Basteln!

Squishy · 01.06.2009, 10:20

sehr gut beschrieben, schade das ich keinen neuen Jazz habe xD

tenaka · Beobachter Anmeldedatum: 04.06.2009 Beiträge: 4 Chats: 0

Servus,
ich hab die Tage mal vorne die Verkleidung abgebaut, um neue 170er Boxen in der Tür + Hochtöner im Armaturenbrett einzubauen und die vorderen nach hinten zu setzen. Leider sind die vorderen Standardboxen nix gängiges und man muss sich einen Adapter für die Standardform basteln.
Anbei mal paar Bilder der Serienboxen und des Türenausschnitts.

@VMH: Du hast hinten eine 130er Box verbaut. Paßt auch eine 170er bzw. die vordere Box hinten rein? Kann an der aufgeklebten Schaumstoffmasse nicht erkennen, ob die vorderen Haltepkt auch hinten vorhanden sind. Und liegt das Lautsprecherkabel beim 1,2l ohne hintere Serienboxen schon standardmäßig in der Tür?

VMH · Beobachter Anmeldedatum: 30.05.2009 Beiträge: 7 Chats: 0

Moin tenaka!

Das Kabel liegt bei meinem 1,2er Jazz ohne Boxen ab Werk in der Tür :-)

Aber für die 170er Lautsprecher sehe ich schwarz: das Loch hat vielleicht 140 mm, daher waren die 130er mit einigem Fummeln festzumachen, aber für die 170er fehlen dann noch 2 cm. Vielleicht, wenn man sie auf 10er Distanzhülsen setzt und den Rand zuschmiert - das könnte noch unter die Türverkleidung passen, ist aber eine arge Bastellösung... Oder das Loch eben mit der Stichsäge größer sägen, wird aber auch nicht schön und nicht rund.

Zu den Haltepunkten in den hinteren Türen: die sehen ganz anders aus, als bei den Vordertüren. Sind bei mir durch den Schaumstoff verdeckt - aber oval, ca. 12 x 8 mm würde ich sagen. Drei mal zum klipsen, nix zum einhängen, wie bei Deinem Foto von vorne. Auf meinem Foto mit der Hand erkennt man sie etwas (Fingernagel-Eindruck) bei 12:30 Uhr, 5 und 7 Uhr (da wo der Steckschuh des braunen Kabels ist).

Hochtöner-Einbau vorne würde mich u. U. auch noch interessieren, auch wenn ich mich etwas vor dem Zerlegen fürchte. Über ein paar Fotos würde ich mich freuen, wenn Du das in Angriff nimmst ;-)

Gruß vom

Volker

tenaka · Beobachter Anmeldedatum: 04.06.2009 Beiträge: 4 Chats: 0

Hallo Volker,

ich habe mir für vorne den Pioneer Satz TS-A 170Ci zugelegt, 2-Weg für die Tür und Hochtöner fürs A-Brett mit Frequenzweiche. Die Türbox paßt auch nur mit 10er oder 12er Ringabstandsadapter, den ich mir aus Holz anfertigen werde.
An die Hochtönerabdeckung kommst Du vom Fußraum ran. Wenn Du die untere Verkleidung abnimmst, kannst Du bis nach oben hochschaun und mit langem Arm die Abdeckung rausdrücken. Ist alles gut aufgeräumt hinter dem A-Brett. Es liegt für den Hochtöner serienmäßig aber kein Kabel, habe auf jeden Fall keins gefunden.
Die Frequenzweiche schliesse ich an das jetzige Boxenkabel in der Tür an. Das 1.Abgangskabel geht an die Türbox und das 2. muss zurück durch den Türgummischlauch hoch ins A-Brett zum Anschluß des Hochtöners.

Für hinten wollte ich mir den 170er Pioneer Satz TS-E 1702 holen. Wie Du schreibst werde ich dafür wohl auch wieder einen Ringabstandsadapter brauchen, wahrscheinlich das gleiche wie vorne. Einer aus nem anderen Forum hat sich die Sätze bei nem Car Hifispezialist für ca. 380€ einbauen lassen. Do it you self is billiger, wenn man nix zerstört

Werd mal paar Bilder von vorne nachreichen, wenn ich die Adapter hab und die Sache einbaue.

Gruß,
Michael

Green Shadow · Newbie Anmeldedatum: 30.03.2009 Beiträge: 18 Chats: 0

Hi Tenaka
Klar liegen vorne im Amaturenbrett Hochtönerkabel.
Ich habe die HT-Abdeckung mit dem Fingernageel angehoben(mit etwas Kraft).
In der HT-Bende ist von innen das Kabel geklippst.
Ich habe bei Honda orginal Hochtöner bestellt,es gibt verschiedene,die für 90Euro haben Synthetik Kalotten und passen an die Orginal Stecker.
Meine kosteten ca. 36 Euro,sind aus Alu haben keine Stecker,aber die Kabel haben die gleichen Farben,es liegt aber auch eine Einbauanleitung(ich denke für 1.2 Modelle bei wo die LS-Kabel unten im Fußraum angeklemmt werden)bei.
PS. ich habe einen 1,4 Comfort

tenaka · Beobachter Anmeldedatum: 04.06.2009 Beiträge: 4 Chats: 0

Hi Green Shadow,
der Unterschied vom 1,2l zum 1,4l ist, dass der 1,2l nur vorne in der Türe Boxen serienmäßig hat, keine hinten und keine Hochtöner im A-Brett. Kabel im A-Brett für den Hochtöner war keins zu finden bei meinem 1,2l Trend, kann aber sein dass es zu gut versteckt war.

Die Preise bei Honda für Boxen sind wucher. Ich habe für vorne Pioneer Satz TS-A 170 Ci (50W Nennleistung) 2-Weg Boxen, Frequenzweiche + Hochtöner um die 64€ bei Amazon gezahlt. Aber natürlich do it yourself.

i.chriss · 07.06.2009, 09:53

Hi Leute!

Also bei meinem 1.2er sind die Kabel für die Hochtöner auch bereits vorhanden. Wie Green Shadow sagte, sind in die Abdeckungen eingeklippst.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
VMH Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 30.05.2009 Beiträge: 7 Chats: 0	30.05.2009, 16:40 zitieren Hallo erst mal - ich bin der neue Ich bin grade dabei, in meine hinteren Türen Lautsprecher zu bauen. Prinzipiell kein Problem, nachdem ich hier im Forum eine Anleitung fürs alte Modell gefunden habe - es ist alles ungefähr gleich. Ich werde beim Zusammenbauen auch noch ein paar Bilder machen und dann hier reinstellen... Nun aber erst mal mein Problem: manche von Euch haben ja das neue Werkstatthandbuch runtergeladen. Kann jemand mal im Verdrahtungsplan nach den Kabelfarben schauen? Hinten links sinds braun und grau, rechts orange und blau. Aber was ist plus, was minus? Hab den Radio ausgebaut, aber Aufkleber - Fehlanzeige! Nur ein verrückter 24-poliger Schlitzaugen-Stecker, der im Netz nirgens zu finden ist... Nun noch mein Tipp zum Abnehmen der Fensterkurbeln: Von Mutti eine mittlere Häkelnadel holen. Griff nach unten auf sechs Uhr stellen. Mit einem großen Schraubendreher (ich nehm den von meinem Taschenmesser, der hat "runde" Ecken, da verkratzt nix) bei 10 Uhr einstechen, zwischen Folie und Plastikring. leicht vorhebeln (Plastikring u. U. um 90° drehen, damit mehr Luft ist), bis man die Feder sieht. Feder mit Häkelnadel greifen, Schraubendreher rausziehen. Häkelnadel senkrecht nach oben festhalten, Kurbel drehen, bis die Feder rauskommt. Foto folgt - gesetz dem Fall, ich krieg die Feder wieder reingefummelt Code: ______________ Türverkleidung \|___________\| Plastikring <--- hier einstechen ------------ Folie \|_______\| Fensterkurbel Gruß vom Volker --- Edit wg. typo
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Jazz-GG1 Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 30.05.2009 Beiträge: 1 Chats: 0	30.05.2009, 23:11 zitieren laut dieser Seite: http://www.fitfreak.net/forums/fit-ice/42779-2009-ge8-radio-wiring-harness-pin-layout.html ist hinten, links: Grau + / Braun - und hinten, rechts: Blau + / Orange -
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VMH Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 30.05.2009 Beiträge: 7 Chats: 0	31.05.2009, 12:05 zitieren Mahlzeit! Na da bedank ich mich recht sackrisch für die Kabelfarben! Da hat sich ja wirklich jemand Arbeit gemacht. Nun komme ich mit meiner Arbeit: Türverkleidung hinten abnehmen Was man braucht: -10 Minuten / Seite -Schraubendreher PH2 -Schraubendreher Schlitz >= 5 mm -mittlere Häkelnadel -Klammerheber oder 5 Finger 1. Armlehne losschrauben: unter der Armlehne mit einem großen Schraubendreher in das rechteckige Loch, Haken abhebeln, Blende nach oben abnehmen. Große Schraube rausdrehen. 2. Tür-Griffmulde abschrauben: Schraube rausdrehen, Mulde richtung Heck bewegen und herausnehmen, bleibt an den Bowdenzügen hängen. 3. Fensterkurbel abbauen und wieder zusammensetzen, damit nix verloren geht - siehe erster Beitrag, oben. Hier ein Foto: 4. Dreieckige Plastikblende am Fenster abnehmen: Auf der Seite der C-Säule vorsichtig anheben, schnippt ab. So siehts jetzt aus: 5. Türverkleidung abnehmen Spreizanker mit Klammerheber lösen. Wer keinen Klammerheber hat: mit der Hand an der Unterseite zwischen Verkleidung und Tür fahren und kräftig ziehen. Nach rechts und links weiter machen, bis man einmal rum ist. Türverkleidung an der Scheibe nach oben aushängen und weglegen. Schrauben zurück in Löcher drehen So siehts jetzt aus (bis auf das Lautsprecher-Loch Wiedereinbau entsprechend in umgekehrter Reihenfolge. Einbau der Fensterkurbel: Plastikring auf die Welle stecken, Zapfen passen nur bei korrekter Drehung in die Löcher der Türverkleidung. Folie auf die Kurbel legen, Klammer wieder ganz in die Schlitze der Kurbel schieben. Kurbel einfach kräftig auf die Welle schieben, rastet ein. Mein Vorschlag zum Lautsprecher-Einbau Was man braucht: -Schraubendreher 3 mm -20 Minuten / Seite -Lötkolben + Lötzinn -Isolierband -Schere -Kugelschreiber -Akkuschrauber + 2er Bohrer -4 Blechziehschrauben D3 x 5 mm -Lautsprecher 130 mm mit "Schraubohren" 1. Türverkleidung abbauen, steht oben. 2. Aus dem Schaumstoff über der Lautsprecherabdeckung ein in der Mitte großes Stück herausreißen. Aufheben, wird u. U. noch gebraucht. Rand stehen lassen! Im Rand die drei vorgestanzten Löcher lokalisieren und anzeichnen. 3. Original-Stecker zerlegen: erst Abdeckung hinten öffnen, dann "Kontakt-Niederhalter" abklipsen und herausziehen, dann Kontakte mit Schraubendreher von vorne losklipsen und nach hinten rausziehen. So sieht der fertig zerlegte Stecker aus: . 4. Lautsprecher ins Loch stecken und drehen, bis hinter allen Montageohren ausreichend Blech ist (ja, es geht mit etwas probieren, siehe Foto unter 3.). Nicht den vorher angezeichneten Original-Löchern zu nahe kommen - dort ist kein Blech Löcher anzeichnen und mit dem 2er Bohrer bohren. 5. Original-Kontakte auf Lautsprecher stecken und ordentlich verlöten. Kabelfarben stehen im 2. Beitrag des Threads. Kabel sind nur 0,14 mm², wer also Leistung haben will (separate Endstufe), der muss eh neue legen oder sich alternativ von mir auslachen lassen 6. Lautsprecher mit den Blechziehschrauben D3 x 5 mm (völlig ausreichend) festschrauben. 7. Eventuelle Spalten und Ritzen mit dem Original-Schaum verkleben, um geschlossene Schallwand zu erhalten. So siehts aus: 8. Radio anwerfen, Fader einstellen, probehören. 9. Über deutlich verbesserten Klang freuen. Mein Vorschlag zum Radio-Ausbau Was man braucht: -10 Minuten -Lappen -großen Schlitzschraubendreher, am besten wieder den vom Taschenmesser -8er Steckschlüssel, mind. ~20 cm lang 1. Unteres Handschuhfach öffnen, aushängen (Anschläge hinten Richtung Fachmitte drücken) und nach unten klappen 2. Durch das Loch in die Mittelkonsole greifen, und schräge Blende über dem Zigarettenanzünder herausdrücken. 3. Fahrertür öffnen, Füße herausstrecken, auf den Beifahrersitz legen. Radio wird unten von einer Schraube gehalten. Mit dem 8er Steckschlüssel durch das Loch in der Mittelkonsole fahren. Schraube durch das Handschuhfach-Loch anpeilen und rausdrehen. (Schraube hat auch nen Kreuzschlitz PH2, aber im Steckschlüssel geht sie nicht verloren 4. Lappen bereithalten. Oberes Hanschuhfach öffnen. Links oben mit dem Schraubendreher tief in die Kerbe fahren und Radio abhebeln (alles hellgraue Plastik kommt raus). Radio löst sich zunächst rechts mit samt des Lüftungsauslasses oben. Schraubendreher weglegen, mit Fingern unter Lüftungsauslass fahren und Radio ganz lösen (viele Klammern rund rum). Radio herausnehmen, hängt am Kabelbaum. Unbedingt Lappen unters Radio legen, sonst verkratzt der scharfkantige Metallrahmen die ganze Mittelkonsole. Kabel von Warnblinke und Airbag-Leuchte abziehen, dann ist mehr Luft zum Hantieren. Viel Erfolg beim Basteln!
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Squishy Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Richi Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD1 Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 253 Chats: 28 Wohnort: Ostfildern	01.06.2009, 10:20 zitieren sehr gut beschrieben, schade das ich keinen neuen Jazz habe xD
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tenaka Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 04.06.2009 Beiträge: 4 Chats: 0	04.06.2009, 20:21 zitieren Servus, ich hab die Tage mal vorne die Verkleidung abgebaut, um neue 170er Boxen in der Tür + Hochtöner im Armaturenbrett einzubauen und die vorderen nach hinten zu setzen. Leider sind die vorderen Standardboxen nix gängiges und man muss sich einen Adapter für die Standardform basteln. Anbei mal paar Bilder der Serienboxen und des Türenausschnitts. @VMH: Du hast hinten eine 130er Box verbaut. Paßt auch eine 170er bzw. die vordere Box hinten rein? Kann an der aufgeklebten Schaumstoffmasse nicht erkennen, ob die vorderen Haltepkt auch hinten vorhanden sind. Und liegt das Lautsprecherkabel beim 1,2l ohne hintere Serienboxen schon standardmäßig in der Tür? IMG_1081.jpg - [Bild vergrößern] IMG_1083.jpg - [Bild vergrößern]
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VMH Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 30.05.2009 Beiträge: 7 Chats: 0	05.06.2009, 05:40 zitieren Moin tenaka! Das Kabel liegt bei meinem 1,2er Jazz ohne Boxen ab Werk in der Tür Aber für die 170er Lautsprecher sehe ich schwarz: das Loch hat vielleicht 140 mm, daher waren die 130er mit einigem Fummeln festzumachen, aber für die 170er fehlen dann noch 2 cm. Vielleicht, wenn man sie auf 10er Distanzhülsen setzt und den Rand zuschmiert - das könnte noch unter die Türverkleidung passen, ist aber eine arge Bastellösung... Oder das Loch eben mit der Stichsäge größer sägen, wird aber auch nicht schön und nicht rund. Zu den Haltepunkten in den hinteren Türen: die sehen ganz anders aus, als bei den Vordertüren. Sind bei mir durch den Schaumstoff verdeckt - aber oval, ca. 12 x 8 mm würde ich sagen. Drei mal zum klipsen, nix zum einhängen, wie bei Deinem Foto von vorne. Auf meinem Foto mit der Hand erkennt man sie etwas (Fingernagel-Eindruck) bei 12:30 Uhr, 5 und 7 Uhr (da wo der Steckschuh des braunen Kabels ist). Hochtöner-Einbau vorne würde mich u. U. auch noch interessieren, auch wenn ich mich etwas vor dem Zerlegen fürchte. Über ein paar Fotos würde ich mich freuen, wenn Du das in Angriff nimmst Gruß vom Volker
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tenaka Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 04.06.2009 Beiträge: 4 Chats: 0	05.06.2009, 19:37 zitieren Hallo Volker, ich habe mir für vorne den Pioneer Satz TS-A 170Ci zugelegt, 2-Weg für die Tür und Hochtöner fürs A-Brett mit Frequenzweiche. Die Türbox paßt auch nur mit 10er oder 12er Ringabstandsadapter, den ich mir aus Holz anfertigen werde. An die Hochtönerabdeckung kommst Du vom Fußraum ran. Wenn Du die untere Verkleidung abnimmst, kannst Du bis nach oben hochschaun und mit langem Arm die Abdeckung rausdrücken. Ist alles gut aufgeräumt hinter dem A-Brett. Es liegt für den Hochtöner serienmäßig aber kein Kabel, habe auf jeden Fall keins gefunden. Die Frequenzweiche schliesse ich an das jetzige Boxenkabel in der Tür an. Das 1.Abgangskabel geht an die Türbox und das 2. muss zurück durch den Türgummischlauch hoch ins A-Brett zum Anschluß des Hochtöners. Für hinten wollte ich mir den 170er Pioneer Satz TS-E 1702 holen. Wie Du schreibst werde ich dafür wohl auch wieder einen Ringabstandsadapter brauchen, wahrscheinlich das gleiche wie vorne. Einer aus nem anderen Forum hat sich die Sätze bei nem Car Hifispezialist für ca. 380€ einbauen lassen. Do it you self is billiger, wenn man nix zerstört Werd mal paar Bilder von vorne nachreichen, wenn ich die Adapter hab und die Sache einbaue. Gruß, Michael
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Green Shadow Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 30.03.2009 Beiträge: 18 Chats: 0	05.06.2009, 20:02 zitieren Hi Tenaka Klar liegen vorne im Amaturenbrett Hochtönerkabel. Ich habe die HT-Abdeckung mit dem Fingernageel angehoben(mit etwas Kraft). In der HT-Bende ist von innen das Kabel geklippst. Ich habe bei Honda orginal Hochtöner bestellt,es gibt verschiedene,die für 90Euro haben Synthetik Kalotten und passen an die Orginal Stecker. Meine kosteten ca. 36 Euro,sind aus Alu haben keine Stecker,aber die Kabel haben die gleichen Farben,es liegt aber auch eine Einbauanleitung(ich denke für 1.2 Modelle bei wo die LS-Kabel unten im Fußraum angeklemmt werden)bei. PS. ich habe einen 1,4 Comfort
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tenaka Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 04.06.2009 Beiträge: 4 Chats: 0	05.06.2009, 20:23 zitieren Hi Green Shadow, der Unterschied vom 1,2l zum 1,4l ist, dass der 1,2l nur vorne in der Türe Boxen serienmäßig hat, keine hinten und keine Hochtöner im A-Brett. Kabel im A-Brett für den Hochtöner war keins zu finden bei meinem 1,2l Trend, kann aber sein dass es zu gut versteckt war. Die Preise bei Honda für Boxen sind wucher. Ich habe für vorne Pioneer Satz TS-A 170 Ci (50W Nennleistung) 2-Weg Boxen, Frequenzweiche + Hochtöner um die 64€ bei Amazon gezahlt. Aber natürlich do it yourself.
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i.chriss Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GG1 1,2 Taffeta White Anmeldedatum: 21.03.2009 Beiträge: 4 Chats: 1	07.06.2009, 09:53 zitieren Hi Leute! Also bei meinem 1.2er sind die Kabel für die Hochtöner auch bereits vorhanden. Wie Green Shadow sagte, sind in die Abdeckungen eingeklippst.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	12.06.2009, 21:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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