» Kwik-A-Mart´s JDM EK9 sold

Kwik-A-Mart · 29.06.2011, 21:05

Sooooooo, nach langer Abstinenz hier mal ein update von Gestern:

3,5h gearbeitet 10 Cent gefunden und ne Menge spaß beim fahren danach gehabt

-shorTy- · 29.06.2011, 23:05

haste lange gebraucht um den "made in japan" sticker drauf zubekommen?? weil der bestimmt 5 monate in meinem handschuhfach lag ^^

bist du den ek9 schon im grenzbereich gefahren jetzt mit und ohne strebe??

woohhooo glaub mir, erste mal hat ich auch etwas angst zu fahren im grenzbereich, aber nach dem ersten drift war ich seeeeehr überrascht wie einfach sich der wagen unter kontrolle hält. gleiche aktion mit dem alten eg6 war ich schon im 180° turn oO

Kwik-A-Mart · 30.06.2011, 08:46

Der Sticker hat 5 min gedauert, musste halt nur aufpassen nix kaputt zu machen.

Grenzbereich ja

,

bei uns in der gegend gibt es schöne Serpentienen, Bergabfahrt versteht sich.

Die Strecke iss auf 50Km/h begrenzt, Motorrad 30Km/h

Mit n jazz fahr ich die mit 40, mehr geht nich

Mitn EK9 70 bis 80Km/h

Wie es sich mit der Strebe verhällt muss ich noch Testen

Aber seht selbst:

MAG · 30.06.2011, 14:12

Bringt die Strebe was? :suspekt:

JDM_Joker · 30.06.2011, 18:17

Ich denk eher nicht ^^ an der Stelle is der Wagen definitiv genug versteift, und auf fahrwerkskomponenten hast an der Stelle auch kein Einfluss, vlei dafür gedacht das der Wagen in der Mitte nich auseinander bricht ^^

Kwik-A-Mart · 30.06.2011, 20:40

Also bei Kurvenfahrten gibs liegt er nun Besser finde ich.

PascalEJ6 · 01.07.2011, 07:37

Kommt gut Andy

JDM_Joker · 01.07.2011, 10:22

Fahr die kurven noch ein zwei mal, dann merkst es nicht mehr ^^ sieht aber hübsch aus wenigstens

MAG · 01.07.2011, 14:01

Ich mein nur, weil die Bodengruppe im EK9 von Haus aus verstärkt ist, im Vergleich zu den anderen 96-00 Civics.
Es ist auch der einzige Civic, der ein Monocoque hat, was zur Folge hat, das er eh straffer ist.

C zu C und B zu B Säule - Streben oberhalb sind interessant, das versteift den oberen "laffen" Teil des Fzg's und verringert sicherlich die Wankneigung zusätzlich.

Leider gibst die reine B-Säulen Strebe oben nur für den 92-95er Civic von Benen.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

hast du da detail, was da jetzt anders ist beim ek9 von der karosse her? kann mir das garnicht vorstellen mit dem monocoque.
was ich schon gesehen hab sind zusätzliche streben hinterm stoßfänger hinten, ne fahrwerksstrebe hinten unten und glaube ne fender brace hat der ek9 auch serie.

gruß

maxrev.de · Gast

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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle	29.06.2011, 21:05 zitieren Sooooooo, nach langer Abstinenz hier mal ein update von Gestern: 3,5h gearbeitet 10 Cent gefunden und ne Menge spaß beim fahren danach gehabt DSC00760.JPG - [Bild vergrößern] DSC00759.JPG - [Bild vergrößern] EK9 Hinten leer DSC00758.JPG - [Bild vergrößern] Die Strebe DSC00761.JPG - [Bild vergrößern] Der Ausschnitt DSC00764.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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-shorTy- Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH	29.06.2011, 23:05 zitieren haste lange gebraucht um den "made in japan" sticker drauf zubekommen?? weil der bestimmt 5 monate in meinem handschuhfach lag ^^ bist du den ek9 schon im grenzbereich gefahren jetzt mit und ohne strebe?? woohhooo glaub mir, erste mal hat ich auch etwas angst zu fahren im grenzbereich, aber nach dem ersten drift war ich seeeeehr überrascht wie einfach sich der wagen unter kontrolle hält. gleiche aktion mit dem alten eg6 war ich schon im 180° turn oO
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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle	30.06.2011, 08:46 zitieren Der Sticker hat 5 min gedauert, musste halt nur aufpassen nix kaputt zu machen. Grenzbereich ja , bei uns in der gegend gibt es schöne Serpentienen, Bergabfahrt versteht sich. Die Strecke iss auf 50Km/h begrenzt, Motorrad 30Km/h Mit n jazz fahr ich die mit 40, mehr geht nich Mitn EK9 70 bis 80Km/h Wie es sich mit der Strebe verhällt muss ich noch Testen Aber seht selbst: Neue Bitmap (2).jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5448 Wohnort: Rhede	30.06.2011, 14:12 zitieren Bringt die Strebe was?
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	30.06.2011, 18:17 zitieren Ich denk eher nicht ^^ an der Stelle is der Wagen definitiv genug versteift, und auf fahrwerkskomponenten hast an der Stelle auch kein Einfluss, vlei dafür gedacht das der Wagen in der Mitte nich auseinander bricht ^^
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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle	30.06.2011, 20:40 zitieren Also bei Kurvenfahrten gibs liegt er nun Besser finde ich.
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	01.07.2011, 07:37 zitieren Kommt gut Andy
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	01.07.2011, 10:22 zitieren Fahr die kurven noch ein zwei mal, dann merkst es nicht mehr ^^ sieht aber hübsch aus wenigstens
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5448 Wohnort: Rhede	01.07.2011, 14:01 zitieren Ich mein nur, weil die Bodengruppe im EK9 von Haus aus verstärkt ist, im Vergleich zu den anderen 96-00 Civics. Es ist auch der einzige Civic, der ein Monocoque hat, was zur Folge hat, das er eh straffer ist. C zu C und B zu B Säule - Streben oberhalb sind interessant, das versteift den oberen "laffen" Teil des Fzg's und verringert sicherlich die Wankneigung zusätzlich. Leider gibst die reine B-Säulen Strebe oben nur für den 92-95er Civic von Benen.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	01.07.2011, 14:16 zitieren hast du da detail, was da jetzt anders ist beim ek9 von der karosse her? kann mir das garnicht vorstellen mit dem monocoque. was ich schon gesehen hab sind zusätzliche streben hinterm stoßfänger hinten, ne fahrwerksstrebe hinten unten und glaube ne fender brace hat der ek9 auch serie. gruß
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maxrev.de Gast	23.12.2011, 12:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kwik-A-Mart´s JDM EK9 sold" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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