» Kupplungsnehmerzylinder! Entlüftungsschraube UNDICHT?! Alles neu und undicht?!

SedanLover · 12.05.2013, 11:40

Hi Jungs ich bin am durchdrehen

. Ich könnte heulen :cry:

.
Habe mir am Freitag einen neuen Kupplungsgeber und Nehmer eingebaut,
soweit alles ok ganz easy :yes:

. (Zudem die OEM Leitung rausgeschmissen und eine SS Cluch Line verbaut lol

. Sieht cool aus!)

So zum Problem: Logischerweiße ertmal schön entlüftet, ich an der Schraube ein zweiter Mann am Pedal. Alles cool, nach ca. 10x Schraube auf und zu drehen war dann alles an Luft raus. Schön. Auf die Bahn, auch alles cool.
Schaltung und feeling ist TOP.
Aber, ich in meinem Kontrollwahn direkt nächsten Tag geschaut und alles abgetupft.
Und siehe da!: An der Entlüftungsschraube scheint aus dem Gewinde immer ganz ganz wenig zu Schwitzen (Es tropft nicht usw., aber beim abbtufpen mit einem Küchentuch ist immer ganz ganz etwas feucht- schwitzig)

Toll was nun? Das Teil ist Naglneu und schon sowas :wall:

! Hersteller: Nipparts
Wer hat Rat? Kann ja nicht Sinn der Sache sein das es schon undicht ist, so eine Schraube muss ja über die Jahre etliche Entlüftungen über sich ergen lassen :hrhr:

.
PS: Gerade eben wieder getupft, und schon wieder feucht :suspekt:

. Also fest ist die Schraube genug.

So nun seit ihr gefragt. Was nun?

Heizer_Sascha · 12.05.2013, 13:44

ist an der schraube nicht ein dichtungsring drann?

SedanLover · 12.05.2013, 17:13

Nö.... Habe die alte Schraube von dem uralt NISIN Nehmer mal rausgedreht. Auch da war kein Gummi drinne. Nur Metall. Habe soeben wieder getupft, wieder feucht :dumb:

.

98er civic · 12.05.2013, 19:44

nur so zwischendurch^^: wenn du die kuplungsflüssigkeit entlüftet muss man meiner meinung nach net wie bei der bremse auf und zu machen. da reichts aus wenn du die nur öffnest und der andere pumpt die ganze zeit das pedal. du brauchst halt nur auf den fluidstand zu gucken, der is nähmlich sehr schnell ganz unten ^^. hab ich bei meinem mb2 auch so gemacht und kuppelt wie frisch vom werk

maxrev.de · Gast

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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa	12.05.2013, 11:40 zitieren Hi Jungs ich bin am durchdrehen . Ich könnte heulen . Habe mir am Freitag einen neuen Kupplungsgeber und Nehmer eingebaut, soweit alles ok ganz easy . (Zudem die OEM Leitung rausgeschmissen und eine SS Cluch Line verbaut . Sieht cool aus!) So zum Problem: Logischerweiße ertmal schön entlüftet, ich an der Schraube ein zweiter Mann am Pedal. Alles cool, nach ca. 10x Schraube auf und zu drehen war dann alles an Luft raus. Schön. Auf die Bahn, auch alles cool. Schaltung und feeling ist TOP. Aber, ich in meinem Kontrollwahn direkt nächsten Tag geschaut und alles abgetupft. Und siehe da!: An der Entlüftungsschraube scheint aus dem Gewinde immer ganz ganz wenig zu Schwitzen (Es tropft nicht usw., aber beim abbtufpen mit einem Küchentuch ist immer ganz ganz etwas feucht- schwitzig) Toll was nun? Das Teil ist Naglneu und schon sowas ! Hersteller: Nipparts Wer hat Rat? Kann ja nicht Sinn der Sache sein das es schon undicht ist, so eine Schraube muss ja über die Jahre etliche Entlüftungen über sich ergen lassen . PS: Gerade eben wieder getupft, und schon wieder feucht . Also fest ist die Schraube genug. So nun seit ihr gefragt. Was nun? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	12.05.2013, 13:44 zitieren ist an der schraube nicht ein dichtungsring drann?
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa	12.05.2013, 17:13 zitieren Nö.... Habe die alte Schraube von dem uralt NISIN Nehmer mal rausgedreht. Auch da war kein Gummi drinne. Nur Metall. Habe soeben wieder getupft, wieder feucht .
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98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	12.05.2013, 19:44 zitieren nur so zwischendurch^^: wenn du die kuplungsflüssigkeit entlüftet muss man meiner meinung nach net wie bei der bremse auf und zu machen. da reichts aus wenn du die nur öffnest und der andere pumpt die ganze zeit das pedal. du brauchst halt nur auf den fluidstand zu gucken, der is nähmlich sehr schnell ganz unten ^^. hab ich bei meinem mb2 auch so gemacht und kuppelt wie frisch vom werk Verfasst am: 12.05.2013, 19:47 zitieren kanns evtl. sein dass du die zu fest gezogen hast? zieh die vllt. ma erstma nach herstellerangaben (NM) an und schau dann weiter
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maxrev.de Gast	12.05.2013, 19:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kupplungsnehmerzylinder! Entlüftungsschraube UNDICHT?! Alles neu und undicht?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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