Forum»Kupplungs geberzylinder defekt?
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| Trainee Name: l. Geschlecht:  Fahrzeug: honda civic eg3 Anmeldedatum: 24.10.2009 Beiträge: 30 Chats: 0 Wohnort: rheinland pfalz | hallo zusammen, in meinem anderen post hatte ich es bereits geschrieben. nach dem motorwechsel lassen sich die gänge sehr schwer einlegen. mit dem alten motor ging es problemlos. habe heute mal ein bild von dem geberzylinder gemacht. es tritt zwar keine bremsflüssigkeit aus, aber normal sieht das auch nicht aus. vieleicht könnt ihr mir nochmal weiter helfen. gruß cyberjoe   CIMG2791.JPG - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member   Name: Mat Geschlecht: Fahrzeug: Taxi Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 3591 Chats: 28 Wohnort: DEINE MUDDA | kupplung und druckplatte auch richtig zentriert beim motortausch? oder schaltgestenge verbogen/verstellt??? |
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| Trainee Name: l. Geschlecht: Fahrzeug: honda civic eg3 Anmeldedatum: 24.10.2009 Beiträge: 30 Chats: 0 Wohnort: rheinland pfalz | kupplung und druckplatte habe ich nicht gewechselt, die druckplatte vom austauschmotor war in einem besseren zustand als meine alte, daher kein wechsel. schaltgestänge verbogen? das gestänge hatte ich beim motorwechsel getriebeseitig ab, kann also schlecht verbogen sein. verstellt kann auch nichts sein, das gestänge wird ja nur drauf gesteckt und mit dem splint gesichert. gruß cyberjoe |
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| Premium-Member Name: Mat Geschlecht: Fahrzeug: Taxi Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 3591 Chats: 28 Wohnort: DEINE MUDDA | hm... falsches getriebe öl? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | hattest du die kupplungsleitung ab? wenn ja hast du sie entlüftet? |
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| Premium-Member Name: Mat Geschlecht: Fahrzeug: Taxi Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 3591 Chats: 28 Wohnort: DEINE MUDDA | jo,des prob hatten wir beim geber wechsel,ne fiese blase im system! musten zweimal komplett entlüften bis die raus war! |
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| Trainee Name: l. Geschlecht: Fahrzeug: honda civic eg3 Anmeldedatum: 24.10.2009 Beiträge: 30 Chats: 0 Wohnort: rheinland pfalz | hatten alles dran gelassen, lediglich die zwei schrauben vom nehmerzylinder gelöst um diesen abzumachen. mache morgen mal bilder der druckplatte vom alten motor,da sieht man das, das ausrücklager spuren auf der alten druckplatte hinterlassen hat. hallo zusammen, habemal paar bilder von der druckplatte und der scheibe gemacht, die druckplatte und scheibe ist noch vom alten motor, da haben sich die gänge ordentlich einlegen lassen. gestern habe ich den geberzylinder sauber gemacht und so sah er heute wieder aus. irgendwie scheint er ein wenig zu siffen obwohl der stand im ausgleichsbehälter in ordnung ist. was mir noch aufgefallen ist, bevor ich starte lege ich den ersten gang ein und trete die kupplung, wenn ich nun den motor starte macht er bei getretener kupplung einen kleinen satz nach vorn. also kuppelt er nicht richtig aus. werde am we mir mal den geberzylinder anschauen und das system neu befüllen und entlüften. gruß cyberjoe  CIMG2800 (Large).JPG - [Bild vergrößern]  CIMG2813 (Large).JPG - [Bild vergrößern]  CIMG2814 (Large).JPG - [Bild vergrößern] |
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