» K&N 57i Kit für nen EE 8---> Eure Meinung?

hoschiro · 29.04.2007, 13:50

Habe mir letztes Jahr einen K&N 57i Kit mit Gutachten an meinen EE 8 angebracht.
Das Kit bei K&N hat ein Silikon Zufürrohr und den Filterpilz, die zusammen bis ca 10 cm vor die Batterie gehen. Das Felxrohr wird vorne hiter die Stoßstange montiert und verläuft zwischen dem Raum von Batterie und Motor über das Getriebe bis ca 10 cm vor dem Pilz. Die Abschirmung ist dann auf der Motorseite, sodas die Frischluft innen um die Abschirmung zirkuliert und somit auch den Filterpilz kühlt

Das was ich gemerkt habe ist:

Wenn der Motor kalt ist, scheint es keine bis kaum einbußen in der Leistung zu geben
Durch die selbst gebaute Blechabschirmung heitzt sich der Filter viel weniger auf

3. Wenn der Motor warm ist merkt man schon den Leistungsverlust, vor allem wenn man länger an der Ampel gestanden hat.
Hab sogar das Gefühl das mein ED 9 einen viel viel besseren Durchzug hat als mein EE 8

4. ECHT IRRER ANSAUGGEREUSCH weil OHNE Dämmung!! (steht auch nicht im Gutachten )

WAS TUEN JETZT Originalen mit K&N Matte rein

Oder kann man mit ein Paar Mods die Leistungseinbuße wieder rückgängig machen => Drosselklappe und Ansaugbrücke bearbeiten usw.....??

Hell · 29.04.2007, 15:57

Mach einfach wieder den originalen Luftfilterkasten rein.

Hashiriya · 29.04.2007, 16:50

Zitat
Mach einfach wieder den originalen Luftfilterkasten rein

+
kaltluft schlauch vom kasten nach vorne

AI = Warmeluft = Wenigerleistung

Airbox Ruled :yes:

hoschiro · 29.04.2007, 20:09

Also Leute,
was soll denn das mit den ganzen Air Intakes dann überhaupt?
Wozu werden denn die überhaupt vertrieben :suspekt:

----> Geldmacherei

... kann man denn nicht von einem renomierten Sportluftfilterhersteller ein Produkt erwarten was sein Sinn und Zweck erfüllt :suspekt:

Kann ich echt nicht begreifen....

Hab ne Idee :!:

wie wäre es den Pilz an das orig. Rohr anzubringen und den orig. Kasten dann darum, um die warme Luft nicht anzusaugen :hmm:

rancid77 · 29.04.2007, 20:13

Das wäre dann eine OEM ITR-Airbox!

hoschiro · 29.04.2007, 20:15

...und das bedeutet...

ZitatDas wäre dann eine OEM ITR-Airbox!

rancid77 · 29.04.2007, 20:21

Das wär dann deine Idee mit dem Pilz und dem org. Ansaugrohr und mit dem org. Luftfilterkasten drum.

hoschiro · 29.04.2007, 20:27

nun aber was bringt mir das konkret?

Leistung?
Sound?
beides?

müsste ich noch etwas verändern um eines von beiden zu erhalten?

Hell · 29.04.2007, 22:01

Was willst du denn jetzt überhaupt? Leistung? Sound?

hoschiro · 30.04.2007, 06:41

Sound wäre nebensächlich, wichtiger wäre mir Leistung rauszuholen
(wobei mir natürlich klar ist das man allein durch nen AI nicht mehr rausholt).
Mit welchen weiteren Mods ist das Vorhaben (mehr Leistung, von der Ansaugseite) sinnvoll? -> Drosselklappe - Asaugbrücke - Nockenwellen - Kanäle usw. :?:

, ohne dabei nicht ins Unermäßliche geht (preislich ca. 1000,-)
Es ist mir auch klar, das dem entsprechend ne andere Abgasanlage ran muss.

maxrev.de · Gast

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hoschiro Senior Name: Harun Fahrzeug: CRX EE 8 Anmeldedatum: 10.03.2007 Beiträge: 325 Wohnort: Gelsenkirchen	29.04.2007, 13:50 zitieren Habe mir letztes Jahr einen K&N 57i Kit mit Gutachten an meinen EE 8 angebracht. Das Kit bei K&N hat ein Silikon Zufürrohr und den Filterpilz, die zusammen bis ca 10 cm vor die Batterie gehen. Das Felxrohr wird vorne hiter die Stoßstange montiert und verläuft zwischen dem Raum von Batterie und Motor über das Getriebe bis ca 10 cm vor dem Pilz. Die Abschirmung ist dann auf der Motorseite, sodas die Frischluft innen um die Abschirmung zirkuliert und somit auch den Filterpilz kühlt Das was ich gemerkt habe ist: Wenn der Motor kalt ist, scheint es keine bis kaum einbußen in der Leistung zu geben Durch die selbst gebaute Blechabschirmung heitzt sich der Filter viel weniger auf 3. Wenn der Motor warm ist merkt man schon den Leistungsverlust, vor allem wenn man länger an der Ampel gestanden hat. Hab sogar das Gefühl das mein ED 9 einen viel viel besseren Durchzug hat als mein EE 8 4. ECHT IRRER ANSAUGGEREUSCH weil OHNE Dämmung!! (steht auch nicht im Gutachten ) WAS TUEN JETZT Originalen mit K&N Matte rein Oder kann man mit ein Paar Mods die Leistungseinbuße wieder rückgängig machen => Drosselklappe und Ansaugbrücke bearbeiten usw.....?? Gefällt mir Teilen twittern
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Hell Elite Geschlecht: Fahrzeug: Dönerspieß Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1023 Wohnort: Istanbul	29.04.2007, 15:57 zitieren Mach einfach wieder den originalen Luftfilterkasten rein.
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	29.04.2007, 16:50 zitieren Zitat Mach einfach wieder den originalen Luftfilterkasten rein + kaltluft schlauch vom kasten nach vorne AI = Warmeluft = Wenigerleistung Airbox Ruled
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hoschiro Senior Name: Harun Fahrzeug: CRX EE 8 Anmeldedatum: 10.03.2007 Beiträge: 325 Wohnort: Gelsenkirchen	29.04.2007, 20:09 zitieren Also Leute, was soll denn das mit den ganzen Air Intakes dann überhaupt? Wozu werden denn die überhaupt vertrieben ----> Geldmacherei ... kann man denn nicht von einem renomierten Sportluftfilterhersteller ein Produkt erwarten was sein Sinn und Zweck erfüllt Kann ich echt nicht begreifen.... Hab ne Idee wie wäre es den Pilz an das orig. Rohr anzubringen und den orig. Kasten dann darum, um die warme Luft nicht anzusaugen
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rancid77 Elite Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18C Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1026 Wohnort: Oberlausitz	29.04.2007, 20:13 zitieren Das wäre dann eine OEM ITR-Airbox!
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hoschiro Senior Name: Harun Fahrzeug: CRX EE 8 Anmeldedatum: 10.03.2007 Beiträge: 325 Wohnort: Gelsenkirchen	29.04.2007, 20:15 zitieren ...und das bedeutet... ZitatDas wäre dann eine OEM ITR-Airbox!
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rancid77 Elite Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18C Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1026 Wohnort: Oberlausitz	29.04.2007, 20:21 zitieren Das wär dann deine Idee mit dem Pilz und dem org. Ansaugrohr und mit dem org. Luftfilterkasten drum.
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hoschiro Senior Name: Harun Fahrzeug: CRX EE 8 Anmeldedatum: 10.03.2007 Beiträge: 325 Wohnort: Gelsenkirchen	29.04.2007, 20:27 zitieren nun aber was bringt mir das konkret? Leistung? Sound? beides? müsste ich noch etwas verändern um eines von beiden zu erhalten?
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Hell Elite Geschlecht: Fahrzeug: Dönerspieß Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1023 Wohnort: Istanbul	29.04.2007, 22:01 zitieren Was willst du denn jetzt überhaupt? Leistung? Sound?
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hoschiro Senior Name: Harun Fahrzeug: CRX EE 8 Anmeldedatum: 10.03.2007 Beiträge: 325 Wohnort: Gelsenkirchen	30.04.2007, 06:41 zitieren Sound wäre nebensächlich, wichtiger wäre mir Leistung rauszuholen (wobei mir natürlich klar ist das man allein durch nen AI nicht mehr rausholt). Mit welchen weiteren Mods ist das Vorhaben (mehr Leistung, von der Ansaugseite) sinnvoll? -> Drosselklappe - Asaugbrücke - Nockenwellen - Kanäle usw. , ohne dabei nicht ins Unermäßliche geht (preislich ca. 1000,-) Es ist mir auch klar, das dem entsprechend ne andere Abgasanlage ran muss.
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maxrev.de Gast	30.04.2007, 06:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "K&N 57i Kit für nen EE 8---> Eure Meinung?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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