» koni dämpfer gelb mit eibach federn

Bartminator · 07.05.2013, 11:47

na das is perfekt, hinten die 20 mm runter und vorne so lasse wie es is, dann is er perfekt

Lightning · 07.05.2013, 13:15

Wirst dich wundern wie dumm das aussieht ;-)

Ecki91 · 07.05.2013, 13:24

ist aber glaube ich auch unterschiedlich, bei meinem eg6 hab ich das koni gelb auch drin und habe hinten definitiv nur 2 Nuten...

Bartminator · 07.05.2013, 14:39

Warum sollte das dumm aussehen? Ich hab ne keilform ich hab knappe 3cm unterschied zu vorne. Und ich will das heck senken

Magic_Racer · 07.05.2013, 15:59

man kann sich auch wunderbar seine wunschnut mit ner drehmaschine stechen

und bis die federn keine vorspannung mehr haben geht da noch einiges

Lightning · 07.05.2013, 16:33

BartminatorWarum sollte das dumm aussehen? Ich hab ne keilform ich hab knappe 3cm unterschied zu vorne. Und ich will das heck senken

Weil du ja nicht nur deine sowieso schon recht weiche HA-Feder um 2cm tiefer setzt, sonder sie auch noch um diese 2cm entlastest.
Dein "Keilform" wird dir da erhalten bleiben, nur eben in anderer Richtung.
Und dass, sieht dann richtig "dumm" aus.

So lange du also nicht ab der B-Säule wirklich komplett alles rausgeschmissen hast, und immer nur mit den 5L Sprit auf Reserve rum fährst, solltest du zumindest vorne die eine Nut noch mit runter gehn.
Zu mal deiner mit 30er Eibach und Seriendämpfern auf den Fotos noch recht hoch da steht.

Magic_Racer · 07.05.2013, 17:26

die feder wird doch nich entlastet. sitzt halt nur 20mm tiefer, härte der feder etc bleibt doch gleich.

Lightning · 07.05.2013, 20:05

Es fehlen 20mm Vorspannung

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Magic_Racerdie feder wird doch nich entlastet. sitzt halt nur 20mm tiefer, härte der feder etc bleibt doch gleich.

Wieso wird die nicht entlastet?

Ne Feder auf 20cm zusammengedrückt, oder auf 22cm. Wo wird wohl die Feder mehr entlastet sein?

Physik 6. Setzen !

Bartminator · 07.05.2013, 21:02

na was jetzt also komm ich mit den dämpfern gar nicht mehr weiter runter hinten? wo is dann der sinn und zweck der nuten verstellbarkeit?

also wenn die hintere nut 20mm runter geht und auf mittlerer stufe von 3 serie ist, dann müsste hinten das auto um 20mm runter gehen. vorspannung hin oder her. oder verstehe ich das falsch?

maxrev.de · Gast

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Bartminator Senior Name: Bart Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 09.07.2011 Beiträge: 435 Wohnort: 1220 Wien	07.05.2013, 11:47 zitieren na das is perfekt, hinten die 20 mm runter und vorne so lasse wie es is, dann is er perfekt Gefällt mir Teilen twittern
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	07.05.2013, 13:15 zitieren Wirst dich wundern wie dumm das aussieht
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	07.05.2013, 13:24 zitieren ist aber glaube ich auch unterschiedlich, bei meinem eg6 hab ich das koni gelb auch drin und habe hinten definitiv nur 2 Nuten...
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Bartminator Senior Name: Bart Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 09.07.2011 Beiträge: 435 Wohnort: 1220 Wien	07.05.2013, 14:39 zitieren Warum sollte das dumm aussehen? Ich hab ne keilform ich hab knappe 3cm unterschied zu vorne. Und ich will das heck senken
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Magic_Racer Junior Anmeldedatum: 29.04.2007 Beiträge: 90 Wohnort: Northside	07.05.2013, 15:59 zitieren man kann sich auch wunderbar seine wunschnut mit ner drehmaschine stechen und bis die federn keine vorspannung mehr haben geht da noch einiges
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	07.05.2013, 16:33 zitieren BartminatorWarum sollte das dumm aussehen? Ich hab ne keilform ich hab knappe 3cm unterschied zu vorne. Und ich will das heck senken Weil du ja nicht nur deine sowieso schon recht weiche HA-Feder um 2cm tiefer setzt, sonder sie auch noch um diese 2cm entlastest. Dein "Keilform" wird dir da erhalten bleiben, nur eben in anderer Richtung. Und dass, sieht dann richtig "dumm" aus. So lange du also nicht ab der B-Säule wirklich komplett alles rausgeschmissen hast, und immer nur mit den 5L Sprit auf Reserve rum fährst, solltest du zumindest vorne die eine Nut noch mit runter gehn. Zu mal deiner mit 30er Eibach und Seriendämpfern auf den Fotos noch recht hoch da steht.
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Magic_Racer Junior Anmeldedatum: 29.04.2007 Beiträge: 90 Wohnort: Northside	07.05.2013, 17:26 zitieren die feder wird doch nich entlastet. sitzt halt nur 20mm tiefer, härte der feder etc bleibt doch gleich.
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	07.05.2013, 20:05 zitieren Es fehlen 20mm Vorspannung
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	07.05.2013, 20:23 zitieren Magic_Racerdie feder wird doch nich entlastet. sitzt halt nur 20mm tiefer, härte der feder etc bleibt doch gleich. Wieso wird die nicht entlastet? Ne Feder auf 20cm zusammengedrückt, oder auf 22cm. Wo wird wohl die Feder mehr entlastet sein? Physik 6. Setzen !
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Bartminator Senior Name: Bart Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 09.07.2011 Beiträge: 435 Wohnort: 1220 Wien	07.05.2013, 21:02 zitieren na was jetzt also komm ich mit den dämpfern gar nicht mehr weiter runter hinten? wo is dann der sinn und zweck der nuten verstellbarkeit? also wenn die hintere nut 20mm runter geht und auf mittlerer stufe von 3 serie ist, dann müsste hinten das auto um 20mm runter gehen. vorspannung hin oder her. oder verstehe ich das falsch? 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	08.05.2013, 08:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "koni dämpfer gelb mit eibach federn" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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