Forum»Komisches Leerlaufproblem
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Veteran  Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 787 Chats: 148 Wohnort: Kohlberg | Hallo Leute, vor ab ich habe di Suche benutzt und nichts passendes gefunden. Nun zu dem Problem, es ist ja bekannt das man erhöhte Drehzahl im kalten Zustand hat. Nur nach 30km Fahrt hab ich eine Leerlaufdrehzahl von ca. 1200 bis 1400. Dies tritt aber nu ab und zu auf manchmal ist sie auch nur 1000. Das komische daran ist ab und zu ist sie auch ganz normal so ca. 800 so wie es sein sollte. Auch abhilfe schaft da auch wenn die Drehzahl mal wieder zuhoch ist kurz derbe aufs gaß im stand dann singt sie wieder schön auf 800. Wie gesagt es tritt ab und zu auf. P.s. Zylinderkopfdichtung etc.. wurde gewechselt. Auch Kerzen und alles stimmen , Ecu zeigt keinen Fehler an. |
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Senior  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED3 Anmeldedatum: 15.09.2007 Beiträge: 384 Chats: 0 Wohnort: Eislingen  | Evtl. ist dein Gaszug etwas schwergängig oder hängt ein wenig .. den mal überprüfen  |
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| Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 787 Chats: 148 Wohnort: Kohlberg | wer möglich werd ich nachprüfen |
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| Senior Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: CRX und Passat Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 339 Chats: 0 Wohnort: Hessen bei FFM | Leerlaufregelventiel wird das sein, is doch logo |
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| Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 787 Chats: 148 Wohnort: Kohlberg | kaput oder normal oder wie ?? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | hast du dieses "sägen"? ein auf und ab der drehzahlen? untersuche mal folgende dinge. kühlmittelstand alle unterdruckschläuche auf undichtigkeit eacv ventil |
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| Trainee Name: Tom Geschlecht: Anmeldedatum: 18.08.2005 Beiträge: 47 Chats: 0 | Hallo Daniel, das selbe Problem habe ich gerade auch bei meinem del sol Vti. Auch Kopfdichtung , Schaftdichtungen, WAPU u Zahnriemen erneuert, seitdem macht der 1000 bis 1400 U/min im warmen Leerlauf u sägt wenn man Gas gibt, egal in welchem Gang. Ist so ein mechanisches ungut klingendes Geräuch richtig??? Meiner steht jetzt beim Honda Händler Solingen aber der hat bisher noch keinen Fehler gefunden!!! ECU sagt bei mir kein Fehler, Lambda getauscht ohne Erfolg, Temp Fühler getauscht ohne Erfolg. Schreibe dir gerne die Lösung, sobald ich sie weiß!!! Mfg Thomas |
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| Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 787 Chats: 148 Wohnort: Kohlberg | allso mein freund meinte ich wär dumm dies ist die leerlaufregulierung aber dazu muss ich sagen zuzeit ist es gut nur was ich manchmal beobachte wenn ich so bei 120km/h im 5. auskupple bliebt er so 2sek bei 3000u/min hängen und singt dan ab was kann das sein ?? |
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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: 2x Corolla GT, MR2 AW11, Civic ED6 Anmeldedatum: 13.04.2008 Beiträge: 46 Chats: 0 Wohnort: Karlsruhe | Civic_Haiza schrieb: allso mein freund meinte ich wär dumm dies ist die leerlaufregulierung "Dumm ist der, der Dummes tut." (Forrest Gump  )Ich tippe auch auf das Leerlaufregelventil. Unser ED6 macht das auch. Das Ventil scheint irgendwie schwergängig zu sein. Ich will es bei Gelegenheit mal aufmachen und reinigen/schmieren. Hatte aber noch keine Zeit dazu. Meistens funktioniert es ja auch. |
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