» Kein Fehlercode bei abgesteckter Lambda EK3?

Mizi · Trainee Anmeldedatum: 10.07.2009 Beiträge: 43

Hallo!
Habe einen ek3 sedan preface. Komme trotz neuen kat, neuer lambda, neuen kerzen nicht bei der Abgasuntersuchung durch.
Keine Falschluft, Auspuff dicht. Ölwechsel inkl Filter, neuer Benzinfilter, neue Benzinpumpe, neuer Luftfilter. Auto läuft auch top. Zündung eingestellt.
Voriges jahr schon das gleiche Spiel. Nach ewigen herum und zig mal werte messen, baute ich voriges Jahr dann einen Tauschmotor ein, da ich keine Ursache mehr finden konnte für die schlechten Werte.
Das Spenderfahrzeug ( facelift hatch ) stand 3 Jahre im Acker. Alter Benzin, Riss im Krümmer, den ich aber erst später merkte. Trotzdem perfekte Abgaswerte als ich ihn nach 3 Jahren im freien wieder startete, und mit ihm zum Abgastest fuhr. Als dieser Test passte, baute ich den Motor um.

Wie ich ihn dann in meinen Sedan eingebaut hatte, hatte ich wieder die gleichen schlechten Abgaswerte wie mit dem anderen Motor. Wie geht das?? Hab sogar die alte Lambda probiert, mit der ich vor Motorumbau testen war. Hat nichts genützt.
Bin dann damals mit viel Bauchschmerzen und nach voll heizen gerade noch so durchgekommen bei der Überprüfung, obwohl er vor Motorumbau im anderen Auto komplett Problemlos ohne heizen mit den Werten hin kam.
Heuer will ich zur Überprüfung, wieder gleiches Thema wie voriges Jahr.

Heuer ist mir aufgefallen das wenn ich die Lambda abstecke sich nichts tut unterm Abgastest.
Kabeldurchgang zum ecu gemessen, kein Kabelbruch.
Wenn ich die Lambda ausstecke kommt auch nach paar KM Fahrt keine Warnleuchte.
Ist das vielleicht der Fehler oder kommt die einfach nicht?
Ma lest das und das im Internet, das kommen soll und auch nicht...??

HC ist im Stand 250. Bei Drehzahl 80
Co auch drüber. Weiß aber grad de Wert nicht.
Lambda auf 1,1 - 1,3. Originale. Hab auch schon 4 verschiedene Probiert.
Danke Lg

Headshot91 · 06.08.2021, 14:02

Hey, du hast dir das doch schon selbst beantwortet....

Er regelt nicht und checkt es auch nicht?
Also wenn alle massekabel gut sind...

Würde ich tippen das ecu ist “kaputt“ ?

Lambdawert muss perfekt sein.

co usw ist egal, das liegt nur an dem falschen lambda wert.

Wenn Lambdawert ok ist, einfach richtig heiß machen.
Z.b direkt im test paarmal gasstoß bis begrenzer!

Teste mal das andere ecu oder die Masseverbindungen.

gute edit

Natürlich kann der lambda auch stimmen und co als zu hoch wenn die zylinder unterschiedlich sind (kompression) oder die düsen unterschiedlich einspritzen.
(aber beides selten)

Mizi · Trainee Anmeldedatum: 10.07.2009 Beiträge: 43

Ok danke!
Ecu hätt ich bereits getauscht, passt aber leider nicht zw pre und face

driver9605 · 06.08.2021, 16:06

Mizi MAP Sensor!!

Mizi · Trainee Anmeldedatum: 10.07.2009 Beiträge: 43

Ok... muß ich schauen ob der vom facelift passt. Wahrscheinlich wieder nicht...

Headshot91 · 07.08.2021, 05:39

Kerze muss weiß sein....

Der “Harken“ zeigt dir an was Sache ist.

Mizi · Trainee Anmeldedatum: 10.07.2009 Beiträge: 43

Ja der war eben auch komplett weiß verkrustet

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kein Fehlercode bei abgesteckter Lambda EK3?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Mizi Trainee Anmeldedatum: 10.07.2009 Beiträge: 43	06.08.2021, 01:05 zitieren Hallo! Habe einen ek3 sedan preface. Komme trotz neuen kat, neuer lambda, neuen kerzen nicht bei der Abgasuntersuchung durch. Keine Falschluft, Auspuff dicht. Ölwechsel inkl Filter, neuer Benzinfilter, neue Benzinpumpe, neuer Luftfilter. Auto läuft auch top. Zündung eingestellt. Voriges jahr schon das gleiche Spiel. Nach ewigen herum und zig mal werte messen, baute ich voriges Jahr dann einen Tauschmotor ein, da ich keine Ursache mehr finden konnte für die schlechten Werte. Das Spenderfahrzeug ( facelift hatch ) stand 3 Jahre im Acker. Alter Benzin, Riss im Krümmer, den ich aber erst später merkte. Trotzdem perfekte Abgaswerte als ich ihn nach 3 Jahren im freien wieder startete, und mit ihm zum Abgastest fuhr. Als dieser Test passte, baute ich den Motor um. Wie ich ihn dann in meinen Sedan eingebaut hatte, hatte ich wieder die gleichen schlechten Abgaswerte wie mit dem anderen Motor. Wie geht das?? Hab sogar die alte Lambda probiert, mit der ich vor Motorumbau testen war. Hat nichts genützt. Bin dann damals mit viel Bauchschmerzen und nach voll heizen gerade noch so durchgekommen bei der Überprüfung, obwohl er vor Motorumbau im anderen Auto komplett Problemlos ohne heizen mit den Werten hin kam. Heuer will ich zur Überprüfung, wieder gleiches Thema wie voriges Jahr. Heuer ist mir aufgefallen das wenn ich die Lambda abstecke sich nichts tut unterm Abgastest. Kabeldurchgang zum ecu gemessen, kein Kabelbruch. Wenn ich die Lambda ausstecke kommt auch nach paar KM Fahrt keine Warnleuchte. Ist das vielleicht der Fehler oder kommt die einfach nicht? Ma lest das und das im Internet, das kommen soll und auch nicht...?? HC ist im Stand 250. Bei Drehzahl 80 Co auch drüber. Weiß aber grad de Wert nicht. Lambda auf 1,1 - 1,3. Originale. Hab auch schon 4 verschiedene Probiert. Danke Lg Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2032 Wohnort: 35066 fkb	06.08.2021, 14:02 zitieren Hey, du hast dir das doch schon selbst beantwortet.... Er regelt nicht und checkt es auch nicht? Also wenn alle massekabel gut sind... Würde ich tippen das ecu ist “kaputt“ ? Lambdawert muss perfekt sein. co usw ist egal, das liegt nur an dem falschen lambda wert. Wenn Lambdawert ok ist, einfach richtig heiß machen. Z.b direkt im test paarmal gasstoß bis begrenzer! Teste mal das andere ecu oder die Masseverbindungen. gute edit Natürlich kann der lambda auch stimmen und co als zu hoch wenn die zylinder unterschiedlich sind (kompression) oder die düsen unterschiedlich einspritzen. (aber beides selten) 1x bearbeitet
▲	pn

Mizi Trainee Anmeldedatum: 10.07.2009 Beiträge: 43	06.08.2021, 14:28 zitieren Ok danke! Ecu hätt ich bereits getauscht, passt aber leider nicht zw pre und face
▲	pn

driver9605 Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EK4 Lexus Is300 Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 203 Wohnort: am Bodensee	06.08.2021, 16:06 zitieren Mizi MAP Sensor!! Verfasst am: 06.08.2021, 16:07 zitieren Brauchst aber OEM
▲	pn

Mizi Trainee Anmeldedatum: 10.07.2009 Beiträge: 43	06.08.2021, 21:28 zitieren Ok... muß ich schauen ob der vom facelift passt. Wahrscheinlich wieder nicht... Verfasst am: 06.08.2021, 21:38 zitieren Heut Nachmittag ist mir plötzlich aufgefallen das er seit der letzten tankfüllung einen viertel liter öl gebraucht hat. Fahr sehr viel Autobahn. Glaub eher grad das mir eine Schafftdichtung oder so gegangen ist, ist zwar trotzdem noch komisch das mit der Begutachtung letztes Jahr, aber könnt eine Ursache sein...? Map sensor hört sich auch plausibel an... hoff das der Sensor passt vom facelift, das wär perfekt Verfasst am: 06.08.2021, 22:01 zitieren Ok.. logisch passt der, hab schon so viel gelesen und studiert, probiert, das ich grad was verwechselt hab. Denk mir vielleicht das wenn der Sensor was hat, das mein Motor dann vielleicht schlecht laufen würd, er läuft aber super, springt sofort an. Werds aber bald wissen wenn ichs probier. Hab vergessen zu schreiben das die vorigen Kerzen komplett weiß “verkalkt“ waren. Lambda Rehbraun. Nix schwarz verölt oder verrußt. Auspuff auch nicht. Heckschürze nicht ölig...laut Lambdawert (errechnet) läuft er ja zu mager. Würd von den Kerzen eventuell passen, auch eventuell das zu heiß wurden... das passt irgendwie alles nicht zusammen falls er so viel öl verbrennen würd. Hatte schon einen der öl schluckte. Da sahen Kerzen, Auspuff usw anders aus. Und der hatte auch nicht mehr HC. Echt zum verzweifeln.
▲	pn

Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2032 Wohnort: 35066 fkb	07.08.2021, 05:39 zitieren Kerze muss weiß sein.... Der “Harken“ zeigt dir an was Sache ist.
▲	pn

Mizi Trainee Anmeldedatum: 10.07.2009 Beiträge: 43	07.08.2021, 07:36 zitieren Ja der war eben auch komplett weiß verkrustet
▲	pn

maxrev.de Gast	11.08.2021, 07:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kein Fehlercode bei abgesteckter Lambda EK3?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Check engine leuchtet bei abgesteckter lambda nicht!? Mir ist bewusst, dass es hunderte Themen über hohen Spritverbrauch gibt. Dennoch muss ich in einem eigenen Thread nachfragen da ich bis jz nichts herausgefunden habe. Habe fürn Winter einen Ek3 mit Motorschaden von einem Freund gekauft. Zahnriemen... [Performance]von Ridejudge	5 261	05.11.2009, 12:08 white*angel
Fehlercode 1 Lambda defekt ? Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem: Wenn der Motor kalt ist und ich den Schlüssel auf Stufe 2 stelle leuchtet die MIL auf. Fehlercode 1 Lambdasonde defekt. Wenn ich dann für 10 Min. mit dem Auto fahre und ich den Wagen neu anlasse ist der Fehler... Seite 2 [Civic 92-95]von Shader89	10 622	28.11.2013, 22:27 Shader89
Kat? Lambda? Welcher Fehlercode ist das? Hi, letztens wurde meine Ölwanne neu abgedichtet, um da ranzukommen wurde der Krümmer entfernt. Nach dieser Arbeit hat die Motorkontrollleuchte angefangen zu leuchten. Ausgelesen und folgender Rhythmus: Blinken in gleichen Zeitabständen, 4 mal ca. 1 sek.... [Civic 92-95]von EJ2_4_life	5 234	21.09.2010, 12:05 EJ2_4_life
EG4 ohne Lambda kein unterschied!? So jetzt mal ernsthaft: Bin ja die ganze Zeit auf der Suche wo der Leistungsverlust geblieben ist (bzw. wo die Leistung bleibt). Nach dem ich die Kompression geprüft habe die auf allen 4 Zylindern im kalten Zustand 13 Bar beträgt, die Ventile eingestellt... [Civic 92-95]von corallus28	4 127	30.08.2015, 18:38 corallus28
Kein Vtec, Fehlercode 17 abend, habe folgendes problem: nach einiger zeit fahren geht die motorkontrolleuchte an und das steuergerät spuckt code 17 aus! tacho und drehzahlmesser funktioniert! wie funktioniert das eigentlich mit dem vtec-signal??? gibt der tacho ein signal ans... [CRX]von jimcurry	9 477	14.10.2012, 21:57 jimcurry
EG6 Notlauf kein Fehlercode Folgendes Prob: - EG6 ging auf einmal aus beim anrollen an ne Ampel, lief einwandfrei! Feststellung: Zahnriemen und ca. 4 Zähne übersprungen, nix mehr hat gepasst. Also Steuerzeiten wieder korrekt eingestellt und gleich Kompression geprüft: 13;... [Civic 92-95]von Airmax	0 226	09.04.2010, 19:49 Airmax
BA4 ALB Leuchte brennt kein Fehlercode Hallo, nun noch was ... habe in der Mittelconsole nun hinter dem Aschenbecher eine blaue Leuchtdiode entdeckt ... mein ALB-Lämpchen brennt kurz nach dem Anfahren und ich hoffte dort nun den genauen Fehler erkennen zu können - nix - das Mistding... [Prelude]von JerrySoft	3 381	10.08.2009, 11:29 Timon007
Komische Geräusche, Geruch,... KEIN Fehlercode Hy Leute, ich mach mir grad Sorgen um meinen kleinen :S Wie ihr euch hoffentlich denken könnt fahr ich meinen Sol immer warm und tret ihn auch nicht, d.h. damit braucht mir niemand kommen ;) Ich hab jz 230000 km aufm Tacho, Flüssigkeiten passen alle... Seite 2, 3, 4, 5 [Del Sol]von Tornado47	48 1.435	07.04.2010, 06:28 TP-Dene
ABS, kein fehlercode, aber trotzdem nicht normal :( hallo mal wieder^^, ich schildere euch einfach mal meine bremsliche situation und ich hoffe ihr könnt mir wie immer schnell helfen... folgendes, ich habe jetzt im Juli wieder normal TÜV, mein größtes problem(neben den ganzen fehelenden eintragungen)... [Civic 96-00]von da_bunky	8 1.014	24.06.2010, 08:25 da_bunky
ED9 läuft richtig schlecht (zu fett), kein Fehlercode Hi Leute, mein CRX machte eines Tages von einem auf den anderen Tag Mucken. Abends gefahren, alles einwandfrei, abgestellt, morgens angeschmissen, klingt/riecht als liefe er viel zu fett. Seitdem ausprobiert: Alle Unterdruckschläuche,... [CRX]von ehb	9 840	06.11.2008, 12:56 ED7 DOHC