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05.02.2019, 21:04
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Also bei 9900 Euro scheint mir ein gutes Angebot, wenn man die Probleme größtenteils selbst beheben kann, ich meine er hat immerhin einen "neuen" Motor bekommen....

Bei dem vom Tolga kann ich sagen das er das Fahrzeug jeden Tag nutzt (daily) und auch Langstrecke damit zu seinem Arbeitgeber fährt (Nürnberg -> Schweiz). Der Motor ist solide und komplett unverbastelt (ist der originale "Matching-number" soweit ich weiß)

Tolga kümmert sich gut um seine Fahrzeuge, natürlich ist aber der Lack auch bei diesem Fahrzeug das Problem.

Denke 12-15000 muss man schon ausgeben für einen DC5 mit Abstrichen oder halt Import und dann Richtung 20.000 gehen für einen guten.


pn
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05.02.2019, 21:36
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Für 20k würde ich eher nen FD2 importieren. :-)

pn
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06.02.2019, 08:56
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Der FD2 kann schon was aber ein Integra ist ein Integra und sieht einfach besser aus :-D

pn
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06.02.2019, 09:13
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Das ist ja Geschmack ;)

Und ich behaupte mal das der FD2R dem DC5 von der Performance her überlegen ist ! (Serie)


pn
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06.02.2019, 09:53
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Der FD2 war doch auf der Rennstrecke teilweise schneller als ein NSX oder?
Naja egal, genug Anhaltspunkte hast du nun ja um dir Gedanken zu machen und dann etwas für dich passendes zu kaufen.


pn
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06.02.2019, 10:16
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Der FD2 hat ne andere Verdichtung, mehr Drehmoment und mehr Power...





DC5 ist halt die Optik die is raus reißt.


pn
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06.02.2019, 10:39
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Hab ich ja gesagt :P

pn
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06.02.2019, 12:33
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Hier sieht man gut wie ein FD2 einen FN2 schnätzelt (25PS/20Nm mehr):



pn
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06.02.2019, 13:55
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RevenantFür 20k würde ich eher nen FD2 importieren. :-)

Genau :D


Für 10k +- 2k kriegt man in England n DC5


pn
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06.02.2019, 14:38
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Jep dann hier her bringen, tüven, vollabnahme usw... wieder bei 15.000....

pn
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09.02.2019, 13:30
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