» Immer noch Problem mit hinteren Lager/Wer will was verdienen

Scotti007x · 17.06.2011, 18:12

Hy,

Ich hab die alten Gummilager ohne Probleme ausgebaut bekommen, aber die neuen hab ich nicht rein bekommen.

Hab jetzt auch mal neue Gummilager vom anderen Hersteller bestellt und hab's sie jetzt mal vermessen.

Die beiden neuen Gummilager (Metzger und Mapco) haben 80,7mm
Die original Gummilager haben nur 79,7mm

Das ist nur 1mm, aber irgend wie macht das viel aus.

Habt ihr vielleicht noch ein Tipp für mich? Soll ich einfach die Gummilager mit der Flex
bearbeiten?

Ich hab nach der Anleitung gearbeitet.
http://www.crx-projekt.de/include.php?path=galerie/pic.php&pid=209

Ich muss die Lager machen, sonst bekomm ich kein TÜV.

p600trabant · 17.06.2011, 18:21

Hast du mal versucht mit ein bissl Sandpapier zu arbeiten? Bearbeite mal die "Lagerstelle" im Längslenker damit ein weninig,meistens reicht das schon aus. Dann das ganze noch mit ein bissl fett eingeschmiert,und dann muß es eigentlich funktionieren. Aufpassen das du beim einpressen nicht verkanntest,geht sehr schnell das das passiert,und schon haste keine chance.

Scotti007x · 17.06.2011, 18:59

Ich hab gedacht statt Fett nehm ich mal Gleitgel, vielleicht ist das besser als Fett.

Weil ich hab glaub ich kein Fett mehr. Mit Sandpapier meinst du Schleifpapier oder? Welche Körnung ist am besten?

Um so gröber um so besser?

1HGEJ2 · 17.06.2011, 19:00

wd40 drauf und reinkloppen wien weltmeister

p600trabant · 17.06.2011, 19:14

@Scotti007x,Gleitgel nimmt man(n) für die Frau

! Spaß bei seit,kannste natürlich auch nehmen,WD40 kannste wie es 1HGEJ2 auch verwenden. Mit Sandpapier meinte ich natürlich Schleifpapier,nimmste welches mit 80er körnung oder so.
Glaub mir,das ding geht rein,hab die von Mapco auch schon verbaut.
Wird schon

Scotti007x · 21.06.2011, 16:37

Bin total frustriert, hab am samstag versucht die neuen Gummilager einzubauen, hab alles versucht und bin gescheitert. Hab auch mal ein paar Bilder gemacht.

Ich muss die erneuern sonst bekomm ich in 2 Wochen bei der nachkontrolle kein TÜV.

Will sich jemand was dazu verdienen und kann mir vielleicht bei dem Einbau helfen, würde auch bis zu 250km dafür in kauf nehmen.

Bitte helft mir ich bin am verzweifeln. :cry:

Vmax · 21.06.2011, 17:33

Das Alte Lager ist doch auch eingelaufen. Kein Wunder dass das "rausfällt".
Das Neue muss ja stramm sitzen, sonst wär was nicht richtig.
Nimm ein Rohr, mach da Tape um die Kanten, und dann mit'm Hammer etwas Überredungskunst zeigen.
Dann sollte das gehen.

Ottimoto Racing · 21.06.2011, 17:41

VmaxDas Alte Lager ist doch auch eingelaufen. Kein Wunder dass das "rausfällt".
Das Neue muss ja stramm sitzen, sonst wär was nicht richtig.
Nimm ein Rohr, mach da Tape um die Kanten, und dann mit'm Hammer etwas Überredungskunst zeigen.
Dann sollte das gehen.

so ist es

p600trabant · 21.06.2011, 17:45

@All: Wohnt denn niemand in seiner nähe,der Ihm mal die dinger einbaut? Kommt schon Leute,helft Ihm mal.
@Scotti007x,würde dir echt gern helfen,aber bis zu dir ist es mir echt ein bissl zu weit,sorry. Ansonsten,hätte ich dir echt gern geholfen!!!!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Scotti007x Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.02.2010 Beiträge: 158 Wohnort: Offenbach am Main bei Frankfurt	17.06.2011, 18:12 zitieren Hy, Ich hab die alten Gummilager ohne Probleme ausgebaut bekommen, aber die neuen hab ich nicht rein bekommen. Hab jetzt auch mal neue Gummilager vom anderen Hersteller bestellt und hab's sie jetzt mal vermessen. Die beiden neuen Gummilager (Metzger und Mapco) haben 80,7mm Die original Gummilager haben nur 79,7mm Das ist nur 1mm, aber irgend wie macht das viel aus. Habt ihr vielleicht noch ein Tipp für mich? Soll ich einfach die Gummilager mit der Flex bearbeiten? Ich hab nach der Anleitung gearbeitet. http://www.crx-projekt.de/include.php?path=galerie/pic.php&pid=209 Ich muss die Lager machen, sonst bekomm ich kein TÜV. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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p600trabant Veteran Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: ED6,EJ2,MB8 sold,jetzt MC2 Anmeldedatum: 28.08.2010 Beiträge: 601 Wohnort: Thüringen	17.06.2011, 18:21 zitieren Hast du mal versucht mit ein bissl Sandpapier zu arbeiten? Bearbeite mal die "Lagerstelle" im Längslenker damit ein weninig,meistens reicht das schon aus. Dann das ganze noch mit ein bissl fett eingeschmiert,und dann muß es eigentlich funktionieren. Aufpassen das du beim einpressen nicht verkanntest,geht sehr schnell das das passiert,und schon haste keine chance.
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Scotti007x Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.02.2010 Beiträge: 158 Wohnort: Offenbach am Main bei Frankfurt	17.06.2011, 18:59 zitieren Ich hab gedacht statt Fett nehm ich mal Gleitgel, vielleicht ist das besser als Fett. Weil ich hab glaub ich kein Fett mehr. Mit Sandpapier meinst du Schleifpapier oder? Welche Körnung ist am besten? Um so gröber um so besser?
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8330 Wohnort: Krefeld	17.06.2011, 19:00 zitieren wd40 drauf und reinkloppen wien weltmeister
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p600trabant Veteran Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: ED6,EJ2,MB8 sold,jetzt MC2 Anmeldedatum: 28.08.2010 Beiträge: 601 Wohnort: Thüringen	17.06.2011, 19:14 zitieren @Scotti007x,Gleitgel nimmt man(n) für die Frau ! Spaß bei seit,kannste natürlich auch nehmen,WD40 kannste wie es 1HGEJ2 auch verwenden. Mit Sandpapier meinte ich natürlich Schleifpapier,nimmste welches mit 80er körnung oder so. Glaub mir,das ding geht rein,hab die von Mapco auch schon verbaut. Wird schon 1x bearbeitet
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Scotti007x Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.02.2010 Beiträge: 158 Wohnort: Offenbach am Main bei Frankfurt	21.06.2011, 16:37 zitieren Bin total frustriert, hab am samstag versucht die neuen Gummilager einzubauen, hab alles versucht und bin gescheitert. Hab auch mal ein paar Bilder gemacht. Ich muss die erneuern sonst bekomm ich in 2 Wochen bei der nachkontrolle kein TÜV. Will sich jemand was dazu verdienen und kann mir vielleicht bei dem Einbau helfen, würde auch bis zu 250km dafür in kauf nehmen. Bitte helft mir ich bin am verzweifeln. Hier sieht man, ich hab die Stelle schön mit Schleifpapier abgeschliffen, gereinigt und eingefettet. IMG_0358.JPG - [Bild vergrößern] Die neuen gehen nämlich nur soweit rein ohne Hammer. IMG_0359.JPG - [Bild vergrößern] Das sind die alten und die gehen ohne Hammer schon soweit rein, da kann doch was nicht stimmen oder? IMG_0360.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 21.06.2011, 16:40 zitieren Und weitere Bilder! Und da sieht man noch das Luft an manchen stellen ist. IMG_0363.JPG - [Bild vergrößern] Und das sieht man es von vorne mal. IMG_0361.JPG - [Bild vergrößern]
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Vmax Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EK9-Aerodeck/Orthia, Black RD1 Daily Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3738 Wohnort: Schermbeck	21.06.2011, 17:33 zitieren Das Alte Lager ist doch auch eingelaufen. Kein Wunder dass das "rausfällt". Das Neue muss ja stramm sitzen, sonst wär was nicht richtig. Nimm ein Rohr, mach da Tape um die Kanten, und dann mit'm Hammer etwas Überredungskunst zeigen. Dann sollte das gehen. 1x bearbeitet
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	21.06.2011, 17:41 zitieren VmaxDas Alte Lager ist doch auch eingelaufen. Kein Wunder dass das "rausfällt". Das Neue muss ja stramm sitzen, sonst wär was nicht richtig. Nimm ein Rohr, mach da Tape um die Kanten, und dann mit'm Hammer etwas Überredungskunst zeigen. Dann sollte das gehen. so ist es
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p600trabant Veteran Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: ED6,EJ2,MB8 sold,jetzt MC2 Anmeldedatum: 28.08.2010 Beiträge: 601 Wohnort: Thüringen	21.06.2011, 17:45 zitieren @All: Wohnt denn niemand in seiner nähe,der Ihm mal die dinger einbaut? Kommt schon Leute,helft Ihm mal. @Scotti007x,würde dir echt gern helfen,aber bis zu dir ist es mir echt ein bissl zu weit,sorry. Ansonsten,hätte ich dir echt gern geholfen!!!! 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	27.06.2011, 18:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Immer noch Problem mit hinteren Lager/Wer will was verdienen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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