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»Immer noch Problem mit hinteren Lager/Wer will was verdienen

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17.06.2011, 18:12


Hy,

Ich hab die alten Gummilager ohne Probleme ausgebaut bekommen, aber die neuen hab ich nicht rein bekommen.

Hab jetzt auch mal neue Gummilager vom anderen Hersteller bestellt und hab's sie jetzt mal vermessen.

Die beiden neuen Gummilager (Metzger und Mapco) haben 80,7mm
Die original Gummilager haben nur 79,7mm

Das ist nur 1mm, aber irgend wie macht das viel aus.

Habt ihr vielleicht noch ein Tipp für mich? Soll ich einfach die Gummilager mit der Flex
bearbeiten?

Ich hab nach der Anleitung gearbeitet.
http://www.crx-projekt.de/include.php?path=galerie/pic.php&pid=209

Ich muss die Lager machen, sonst bekomm ich kein TÜV.

Zuletzt bearbeitet von Scotti007x am 21.06.2011, 16:27, insgesamt einmal bearbeitet
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17.06.2011, 18:21


Hast du mal versucht mit ein bissl Sandpapier zu arbeiten? Bearbeite mal die "Lagerstelle" im Längslenker damit ein weninig,meistens reicht das schon aus. Dann das ganze noch mit ein bissl fett eingeschmiert,und dann muß es eigentlich funktionieren. Aufpassen das du beim einpressen nicht verkanntest,geht sehr schnell das das passiert,und schon haste keine chance.
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17.06.2011, 18:59


Ich hab gedacht statt Fett nehm ich mal Gleitgel, vielleicht ist das besser als Fett.

Weil ich hab glaub ich kein Fett mehr. Mit Sandpapier meinst du Schleifpapier oder? Welche Körnung ist am besten?

Um so gröber um so besser?
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17.06.2011, 19:00


wd40 drauf und reinkloppen wien weltmeister ;)
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17.06.2011, 19:14


@Scotti007x,Gleitgel nimmt man(n) für die Frau :D ! Spaß bei seit,kannste natürlich auch nehmen,WD40 kannste wie es 1HGEJ2 auch verwenden. Mit Sandpapier meinte ich natürlich Schleifpapier,nimmste welches mit 80er körnung oder so.
Glaub mir,das ding geht rein,hab die von Mapco auch schon verbaut.
Wird schon ;)

Zuletzt bearbeitet von p600trabant am 17.06.2011, 19:16, insgesamt einmal bearbeitet
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21.06.2011, 16:37


Bin total frustriert, hab am samstag versucht die neuen Gummilager einzubauen, hab alles versucht und bin gescheitert. Hab auch mal ein paar Bilder gemacht.

Ich muss die erneuern sonst bekomm ich in 2 Wochen bei der nachkontrolle kein TÜV.

Will sich jemand was dazu verdienen und kann mir vielleicht bei dem Einbau helfen, würde auch bis zu 250km dafür in kauf nehmen.

Bitte helft mir ich bin am verzweifeln. :cry:


 Hier sieht man, ich hab die Stelle schön mit Schleifpapier abgeschliffen, gereinigt und eingefettet.
IMG_0358.JPG
IMG_0358.JPG - [Bild vergrößern]


 Die neuen gehen nämlich nur soweit rein ohne Hammer.
IMG_0359.JPG
IMG_0359.JPG - [Bild vergrößern]


 Das sind die alten und die gehen ohne Hammer schon soweit rein, da kann doch was nicht stimmen oder?
IMG_0360.JPG
IMG_0360.JPG - [Bild vergrößern]

Verfasst am: 21.06.2011, 16:40

Und weitere Bilder!

 Und da sieht man noch das Luft an manchen stellen ist.
IMG_0363.JPG
IMG_0363.JPG - [Bild vergrößern]


 Und das sieht man es von vorne mal.
IMG_0361.JPG
IMG_0361.JPG - [Bild vergrößern]
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21.06.2011, 17:33


Das Alte Lager ist doch auch eingelaufen. Kein Wunder dass das "rausfällt".
Das Neue muss ja stramm sitzen, sonst wär was nicht richtig.
Nimm ein Rohr, mach da Tape um die Kanten, und dann mit'm Hammer etwas Überredungskunst zeigen.
Dann sollte das gehen. :P

Zuletzt bearbeitet von Vmax am 21.06.2011, 17:33, insgesamt einmal bearbeitet
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21.06.2011, 17:41


   Vmax schrieb:
Das Alte Lager ist doch auch eingelaufen. Kein Wunder dass das "rausfällt".
Das Neue muss ja stramm sitzen, sonst wär was nicht richtig.
Nimm ein Rohr, mach da Tape um die Kanten, und dann mit'm Hammer etwas Überredungskunst zeigen.
Dann sollte das gehen. :P


so ist es :P
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21.06.2011, 17:45


@All: Wohnt denn niemand in seiner nähe,der Ihm mal die dinger einbaut? Kommt schon Leute,helft Ihm mal.
@Scotti007x,würde dir echt gern helfen,aber bis zu dir ist es mir echt ein bissl zu weit,sorry. Ansonsten,hätte ich dir echt gern geholfen!!!!

Zuletzt bearbeitet von p600trabant am 21.06.2011, 17:48, insgesamt einmal bearbeitet
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Gast 

27.06.2011, 18:36


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