»Immer mehr geht kaputt -.-

Gold-Viper · 14.07.2009, 19:30

Tja........2 Jahre hab ich nun meinem rex........alles war super.....jetzt fängt solangsam alles an.....rost am schweller, rost am rechten kortflügel kommt durch.........scheibe gerissen, Motor klappert und nun das allerneuste.......antriebs probleme

Folgende Situation:

Ich muss jeden tag zur arbeit hin, das sind 40 km hin und zurück nochmal 40 km......

Wenn ich nun losfahre.....schön langsam die ersten 5 km bevor ich auf die autobahn komme........und dann nich schneller als 100......weil 100 km/h bis Öl warm ist.

Wenn ich nun so gas gebe......wackelt mein lenkrad zwischen 80 - 120 km/h.....ich weis liegt an der unwucht im reifen (anderer thread).

Jetzt aber seit neustem......fühlt sich das beim Teilgas geben so an als ob ich über schlaglöcher fahren würde oO

Das heist bei ca 60 km/h gehts los....tock tock tock tock......so mit jeder radumdrehung....wird natürlich schneller wenn das auto schneller wird.......so ab 130 verschwindet es dann.......

Wenns regnet ist das noch schlimmer.......da fühlt sich das so an als ob jeden moment die achse vorne brechen würde.......wirklich son richtiger schlag ist..... das........

aber nur wenn ich mal schneller als 80 gefahren bin..........wenn ich das auto stehen lasse und dann nur konstant 50 fahre ist es nicht da.......

Beim Kauf des Autos wurde mir gesagt das das Linke Traggelenkt vorne erneuert werden müsste.....passendes bekam ich auch direkt dabei......habs nur bis jetzt nicht eingebaut xDD

Ich hoffe mal das liegt an diesem Traggelenk.........oder ist das ein anzeichen dafür das meine Antriebswelle bald den Geist aufgibt ???

Mattes · 14.07.2009, 19:37

Das hört sich eher nach Antriebswelle an, als nach Reifenunwucht.

Gold-Viper · 14.07.2009, 19:41

ja aber wenns die antriebswelle wäre, dann wäre das "tock tock" doch die ganze zeit da.........von 0 km/h bis vmax..........es ist aber nur von 60 - 130 da.......und auch nur dann wirklich laut zu hören wenns nass ist.

Wenns trocken ist......wackelt dat lenkrad nur und es macht ganz leise "tock tock" man muss dann schon genau hinhören damit man es wahrnimmt.

Günney · 14.07.2009, 20:30

Bisse irgendwo drauf gefahren lass mal deine vorderreifen überprüfen also wuchten und auf nen schlag

TEXHOMAH · 15.07.2009, 05:29

Antriebswellen sinds nicht! Kannst das aber auch sehr leicht überprüfen indem Du dich auf einen großen Parkplatz bewegst, den Rückwärtsgang einlegst, das Lenkrad komplett auf eine Seite einschlägst und langsam im Kreis rückwärtsfährst. Da in der Position die Wellen unter - na ja so ne Art Spannung stehen, kriegst Du ein Klackern zu hören wenn es sich tatsächlich um die Antriebswellen drehen sollte. Desweiteren hängt es immer noch (nach Aussage des Werkstattmeisters bei Hondahändler meines Vertrauens) davon ab ob und vor allem wie stark das Fahrzeug tiefer gelegt ist – da bedingt durch die Tieferlegung die Antriebswellen ein Stück nach oben gehen und nicht mehr parallel zu der Radnabe stehen.

Mich würde schon ehe folgendes Interessieren:

Ist am Fahrwerk in letzter Zeit irgendwas geändert worden?

Zeigen die reifen einseitige Abnutzungserscheinungen?

Wie sehen die Bremsen aus?

Sind die Achsgummis überprüft?

Hatte so ein ähnliches Problem mit dem flattern des Lenkrades – bei mir waren es die Achsgummibuchsen…

Viele Grüße aus Düsseldorf sendet

TEXHOMAH

gigiagig · 15.07.2009, 05:59

Nicht zu vergessen die Radmuttern.
Ich dachte auch mal, die Antriebswelle wäre kaputt, dabei waren nur an einem rad die schrauben lose. wurden nicht richtig fest gemacht.
das war auch ein riesen schlag im lenkrad plus eben das tock tock....

borusse · 15.07.2009, 10:21

gigiagig schrieb:

Nicht zu vergessen die Radmuttern.
Ich dachte auch mal, die Antriebswelle wäre kaputt, dabei waren nur an einem rad die schrauben lose. wurden nicht richtig fest gemacht.
das war auch ein riesen schlag im lenkrad plus eben das tock tock....

ich wollts grade sagen das hab ich auch vorn paar monaten gehabt.... hatte schon ne neue antriebswelle hier liegen und dann is mir anner ampel beim losfahren das rad von der nabe gerutscht....

Jo/<er · 15.07.2009, 10:28

borusse schrieb:

gigiagig schrieb:
Nicht zu vergessen die Radmuttern.
Ich dachte auch mal, die Antriebswelle wäre kaputt, dabei waren nur an einem rad die schrauben lose. wurden nicht richtig fest gemacht.
das war auch ein riesen schlag im lenkrad plus eben das tock tock....

ich wollts grade sagen das hab ich auch vorn paar monaten gehabt.... hatte schon ne neue antriebswelle hier liegen und dann is mir anner ampel beim losfahren das rad von der nabe gerutscht....

sei froh das das an der Ampel war

WolFree · 15.07.2009, 12:37

borusse schrieb:

gigiagig schrieb:
Nicht zu vergessen die Radmuttern.
Ich dachte auch mal, die Antriebswelle wäre kaputt, dabei waren nur an einem rad die schrauben lose. wurden nicht richtig fest gemacht.
das war auch ein riesen schlag im lenkrad plus eben das tock tock....

ich wollts grade sagen das hab ich auch vorn paar monaten gehabt.... hatte schon ne neue antriebswelle hier liegen und dann is mir anner ampel beim losfahren das rad von der nabe gerutscht....

sry für offtopic und schadenfreude aber das hätt ich gern gesehen :laugh:

Gold-Viper · 15.07.2009, 13:52

Also......Am Fahrwerk wurde nichts verändert.
Ist immer noch ein Koni Gas mit h&r Federn 40/40.

Die spur wurde vor kurzem eingestellt......als ich meine neuen felgen bekam, weil das lenkrad wegen nem bordstein schaden schief stand......ansonsten nix.

Das lenkrad wackelt weil im rechten reifen ne unwucht ist das weis ich schon aus nem andren thread.

Reifen sind vorne gleich abgefahren, innen sowie ausen.
Bremsenscheiben halten diesen Sommer noch sowie die klötze (glaub 2-4 mm haben die noch).....vor winter werden die gewechselt.

Achsengummi buchsen? Ist das, das Traggelenkt? von dem ich geredet hab?

Übrigens update........wenn das Auto mal ne nacht stand oder sagen wir 4 stunden stand und ich dann zwischen 80-130 fahre ist kein klackern usw.....kein tock tock......lenkrad wackelt dann auch nur leicht.

Ers wenn ich so 3 minunte fahre bei 80 oder schneller erst dann kommt das tock tock langsam und wird lauter.....eben so das wackelnde lenkrad. Man spürt das ganze gelegentlich auch im schaltknüppel.......oO
Bei regen ist das tock tock auch bei niedrigen geschwindigekeiten 10- x..........

wenn ich langsam fahre.....verschwindet es nach einer zeit.

Das tock tock tock ist aber nur beim beschleunigen.......und egal wie stark ich gas gebe.......das tocken ist immer gleich.......

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Gold-Viper Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm	14.07.2009, 19:30 zitieren Tja........2 Jahre hab ich nun meinem rex........alles war super.....jetzt fängt solangsam alles an.....rost am schweller, rost am rechten kortflügel kommt durch.........scheibe gerissen, Motor klappert und nun das allerneuste.......antriebs probleme Folgende Situation: Ich muss jeden tag zur arbeit hin, das sind 40 km hin und zurück nochmal 40 km...... Wenn ich nun losfahre.....schön langsam die ersten 5 km bevor ich auf die autobahn komme........und dann nich schneller als 100......weil 100 km/h bis Öl warm ist. Wenn ich nun so gas gebe......wackelt mein lenkrad zwischen 80 - 120 km/h.....ich weis liegt an der unwucht im reifen (anderer thread). Jetzt aber seit neustem......fühlt sich das beim Teilgas geben so an als ob ich über schlaglöcher fahren würde oO Das heist bei ca 60 km/h gehts los....tock tock tock tock......so mit jeder radumdrehung....wird natürlich schneller wenn das auto schneller wird.......so ab 130 verschwindet es dann....... Wenns regnet ist das noch schlimmer.......da fühlt sich das so an als ob jeden moment die achse vorne brechen würde.......wirklich son richtiger schlag ist..... das........ aber nur wenn ich mal schneller als 80 gefahren bin..........wenn ich das auto stehen lasse und dann nur konstant 50 fahre ist es nicht da....... Beim Kauf des Autos wurde mir gesagt das das Linke Traggelenkt vorne erneuert werden müsste.....passendes bekam ich auch direkt dabei......habs nur bis jetzt nicht eingebaut xDD Ich hoffe mal das liegt an diesem Traggelenk.........oder ist das ein anzeichen dafür das meine Antriebswelle bald den Geist aufgibt ???
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Mattes Beiträge & PNs ignorieren ED-Freak Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln	14.07.2009, 19:37 zitieren Das hört sich eher nach Antriebswelle an, als nach Reifenunwucht.
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Gold-Viper Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm	14.07.2009, 19:41 zitieren ja aber wenns die antriebswelle wäre, dann wäre das "tock tock" doch die ganze zeit da.........von 0 km/h bis vmax..........es ist aber nur von 60 - 130 da.......und auch nur dann wirklich laut zu hören wenns nass ist. Wenns trocken ist......wackelt dat lenkrad nur und es macht ganz leise "tock tock" man muss dann schon genau hinhören damit man es wahrnimmt.
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Günney Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: Skyline R33, Accord Cm2 Daily(vorerst;)) Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1478 Chats: 31817 Wohnort: Werl	14.07.2009, 20:30 zitieren Bisse irgendwo drauf gefahren lass mal deine vorderreifen überprüfen also wuchten und auf nen schlag
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TEXHOMAH Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 255 Chats: 0 Wohnort: Düsseldorf	15.07.2009, 05:29 zitieren Antriebswellen sinds nicht! Kannst das aber auch sehr leicht überprüfen indem Du dich auf einen großen Parkplatz bewegst, den Rückwärtsgang einlegst, das Lenkrad komplett auf eine Seite einschlägst und langsam im Kreis rückwärtsfährst. Da in der Position die Wellen unter - na ja so ne Art Spannung stehen, kriegst Du ein Klackern zu hören wenn es sich tatsächlich um die Antriebswellen drehen sollte. Desweiteren hängt es immer noch (nach Aussage des Werkstattmeisters bei Hondahändler meines Vertrauens) davon ab ob und vor allem wie stark das Fahrzeug tiefer gelegt ist – da bedingt durch die Tieferlegung die Antriebswellen ein Stück nach oben gehen und nicht mehr parallel zu der Radnabe stehen. Mich würde schon ehe folgendes Interessieren: Ist am Fahrwerk in letzter Zeit irgendwas geändert worden? Zeigen die reifen einseitige Abnutzungserscheinungen? Wie sehen die Bremsen aus? Sind die Achsgummis überprüft? Hatte so ein ähnliches Problem mit dem flattern des Lenkrades – bei mir waren es die Achsgummibuchsen… Viele Grüße aus Düsseldorf sendet TEXHOMAH
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	15.07.2009, 05:59 zitieren Nicht zu vergessen die Radmuttern. Ich dachte auch mal, die Antriebswelle wäre kaputt, dabei waren nur an einem rad die schrauben lose. wurden nicht richtig fest gemacht. das war auch ein riesen schlag im lenkrad plus eben das tock tock....
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Jo/<er Beiträge & PNs ignorieren Veteran Fahrzeug: CRX EH 6 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 520 Chats: 101	15.07.2009, 10:28 zitieren borusse schrieb: gigiagig schrieb: Nicht zu vergessen die Radmuttern. Ich dachte auch mal, die Antriebswelle wäre kaputt, dabei waren nur an einem rad die schrauben lose. wurden nicht richtig fest gemacht. das war auch ein riesen schlag im lenkrad plus eben das tock tock.... ich wollts grade sagen das hab ich auch vorn paar monaten gehabt.... hatte schon ne neue antriebswelle hier liegen und dann is mir anner ampel beim losfahren das rad von der nabe gerutscht.... sei froh das das an der Ampel war
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18793 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	15.07.2009, 12:37 zitieren borusse schrieb: gigiagig schrieb: Nicht zu vergessen die Radmuttern. Ich dachte auch mal, die Antriebswelle wäre kaputt, dabei waren nur an einem rad die schrauben lose. wurden nicht richtig fest gemacht. das war auch ein riesen schlag im lenkrad plus eben das tock tock.... ich wollts grade sagen das hab ich auch vorn paar monaten gehabt.... hatte schon ne neue antriebswelle hier liegen und dann is mir anner ampel beim losfahren das rad von der nabe gerutscht.... sry für offtopic und schadenfreude aber das hätt ich gern gesehen
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Gold-Viper Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm	15.07.2009, 13:52 zitieren Also......Am Fahrwerk wurde nichts verändert. Ist immer noch ein Koni Gas mit h&r Federn 40/40. Die spur wurde vor kurzem eingestellt......als ich meine neuen felgen bekam, weil das lenkrad wegen nem bordstein schaden schief stand......ansonsten nix. Das lenkrad wackelt weil im rechten reifen ne unwucht ist das weis ich schon aus nem andren thread. Reifen sind vorne gleich abgefahren, innen sowie ausen. Bremsenscheiben halten diesen Sommer noch sowie die klötze (glaub 2-4 mm haben die noch).....vor winter werden die gewechselt. Achsengummi buchsen? Ist das, das Traggelenkt? von dem ich geredet hab? Übrigens update........wenn das Auto mal ne nacht stand oder sagen wir 4 stunden stand und ich dann zwischen 80-130 fahre ist kein klackern usw.....kein tock tock......lenkrad wackelt dann auch nur leicht. Ers wenn ich so 3 minunte fahre bei 80 oder schneller erst dann kommt das tock tock langsam und wird lauter.....eben so das wackelnde lenkrad. Man spürt das ganze gelegentlich auch im schaltknüppel.......oO Bei regen ist das tock tock auch bei niedrigen geschwindigekeiten 10- x.......... wenn ich langsam fahre.....verschwindet es nach einer zeit. Das tock tock tock ist aber nur beim beschleunigen.......und egal wie stark ich gas gebe.......das tocken ist immer gleich.......
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	17.07.2009, 22:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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