» Honda Civic FK8 Type-R 2019 (US) 2020 (EU) (kleines Facelift)

coupe-fahrer · 29.08.2019, 03:38

Wieso entwickelt man ein so aufsehenerregendes und sportlich verspoilertes Auto so "zurück"? Ich verstehe das nicht. Finde ich persönlich nicht so gut.

Chris_1984 · 29.08.2019, 05:49

Um mehr Menschen anzusprechen.

coupe-fahrer · 29.08.2019, 07:04

RevenantUm mehr Menschen anzusprechen.

Ok, das kann ich zum Teil nachvollziehen. Mich spricht er so aber überhaupt nicht mehr an.

McFly-R · 29.08.2019, 08:01

Mich auch weniger. Der große Spoiler ist doch gerade das, was den R ausmacht

Aber wurscht, sowieso nicht mein Budget

EarL_VTEC · 29.08.2019, 08:10

Ein Spoiler kann auch bremsen, viel lässt sich ja Mittlerweile mit anderen Aeroteilen lösen.

Ich finde ihn schick, den TypeS bzw. SI noch schicker der müsste mit dem Accord Motor kommen 2.0T 256PS/370Nm und 1400 kg dann wird der i30N geklatscht ^^ für 30.000 Euro

Dann wäre alles passend.

1.5T mit 195PS für 25.000
2.0T mit 256PS für 30.000
2.0T mit 320PS für 35.000

:-D

coupe-fahrer · 29.08.2019, 08:45

EG_XXXEin Spoiler kann auch bremsen, viel lässt sich ja Mittlerweile mit anderen Aeroteilen lösen.

Ich finde ihn schick, den TypeS bzw. SI noch schicker der müsste mit dem Accord Motor kommen 2.0T 256PS/370Nm und 1400 kg dann wird der i30N geklatscht ^^ für 30.000 Euro

Dann wäre alles passend.

1.5T mit 195PS für 25.000
2.0T mit 256PS für 30.000
2.0T mit 320PS für 35.000

Ich weiß nicht, von welchem i30 N du sprichst, aber sicherlich nicht von der Performance-Variante mit 275PS. Das Leistungsgewicht ist ungefähr gleich bzw minimal besser beim N (in der Basisausstattung). Der N spricht für einen Turbomotor gut an, das kann ich aus eigener Erfahrung sagen, da ich Einen fahre (ich habe mich gegen den teureren, neuen Type R entschieden, als ich meinen FN2 verkauft habe).

Also, wenn sind sie meiner Meinung nach beide ungefähr gleich auf, der N und der Type S in deiner genannten Kombination. Aber klatschen würde der Type S den N nicht.

Aber Spaß macht der N auch allemal wie Bolle und darauf kommt es ja auch an.

EarL_VTEC · 29.08.2019, 08:57

i30n performance
1560kg : 275 = 5,67 kg/PS
Zewitsch TeipS
1400kg : 256 = 5,47 kg/PS (mein Wunschauto)

Fazit: Klatsche! weil Honda PS sind sowieso andere PS wissen wir ja schon aus den Honda NA vtec Zeiten ^^

lol

Heil Honda!

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

1400kilo fürn Kleinwagen ist aber auch nichts womit sich Honda brüsten sollte... sind ALLE viel zu schwere fette Schweine geworden

coupe-fahrer · 29.08.2019, 09:18

EG_XXXi30n performance
1560kg : 275 = 5,67 kg/PS
Zewitsch TeipS
1400kg : 256 = 5,47 kg/PS (mein Wunschauto)

Fazit: Klatsche! weil Honda PS sind sowieso andere PS wissen wir ja schon aus den Honda NA vtec Zeiten ^^

Heil Honda!

Dann nimmst du aber auch einen fast voll ausgestatteten N.

Und zum Thema Honda-PS. Ich bin auch lange Honda gefahren und fahre auch immer noch Einen in der Sommersaison. Schön zu fahren, ja, aber das macht der N auch, wenn er auf Betriebstemperatur ist. Auch mal über den Tellerrand schauen.....nicht nur Honda.

Bist du schon einmal einen N gefahren?

maxrev.de · Gast

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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	29.08.2019, 03:38 zitieren Wieso entwickelt man ein so aufsehenerregendes und sportlich verspoilertes Auto so "zurück"? Ich verstehe das nicht. Finde ich persönlich nicht so gut. Gefällt mir Teilen twittern
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Chris_1984 General Fahrzeug: Civic Tourer FK3, Orthia EL2 Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3023	29.08.2019, 05:49 zitieren Um mehr Menschen anzusprechen.
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	29.08.2019, 07:04 zitieren RevenantUm mehr Menschen anzusprechen. Ok, das kann ich zum Teil nachvollziehen. Mich spricht er so aber überhaupt nicht mehr an.
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 760 Wohnort: Kirchhain	29.08.2019, 08:01 zitieren Mich auch weniger. Der große Spoiler ist doch gerade das, was den R ausmacht Aber wurscht, sowieso nicht mein Budget
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23286 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	29.08.2019, 08:10 zitieren Ein Spoiler kann auch bremsen, viel lässt sich ja Mittlerweile mit anderen Aeroteilen lösen. Ich finde ihn schick, den TypeS bzw. SI noch schicker der müsste mit dem Accord Motor kommen 2.0T 256PS/370Nm und 1400 kg dann wird der i30N geklatscht ^^ für 30.000 Euro Dann wäre alles passend. 1.5T mit 195PS für 25.000 2.0T mit 256PS für 30.000 2.0T mit 320PS für 35.000
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	29.08.2019, 08:45 zitieren EG_XXXEin Spoiler kann auch bremsen, viel lässt sich ja Mittlerweile mit anderen Aeroteilen lösen. Ich finde ihn schick, den TypeS bzw. SI noch schicker der müsste mit dem Accord Motor kommen 2.0T 256PS/370Nm und 1400 kg dann wird der i30N geklatscht ^^ für 30.000 Euro Dann wäre alles passend. 1.5T mit 195PS für 25.000 2.0T mit 256PS für 30.000 2.0T mit 320PS für 35.000 Ich weiß nicht, von welchem i30 N du sprichst, aber sicherlich nicht von der Performance-Variante mit 275PS. Das Leistungsgewicht ist ungefähr gleich bzw minimal besser beim N (in der Basisausstattung). Der N spricht für einen Turbomotor gut an, das kann ich aus eigener Erfahrung sagen, da ich Einen fahre (ich habe mich gegen den teureren, neuen Type R entschieden, als ich meinen FN2 verkauft habe). Also, wenn sind sie meiner Meinung nach beide ungefähr gleich auf, der N und der Type S in deiner genannten Kombination. Aber klatschen würde der Type S den N nicht. Aber Spaß macht der N auch allemal wie Bolle und darauf kommt es ja auch an.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23286 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	29.08.2019, 08:57 zitieren i30n performance 1560kg : 275 = 5,67 kg/PS Zewitsch TeipS 1400kg : 256 = 5,47 kg/PS (mein Wunschauto) Fazit: Klatsche! weil Honda PS sind sowieso andere PS wissen wir ja schon aus den Honda NA vtec Zeiten ^^ Heil Honda!
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	29.08.2019, 09:14 zitieren 1400kilo fürn Kleinwagen ist aber auch nichts womit sich Honda brüsten sollte... sind ALLE viel zu schwere fette Schweine geworden
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	29.08.2019, 09:18 zitieren EG_XXXi30n performance 1560kg : 275 = 5,67 kg/PS Zewitsch TeipS 1400kg : 256 = 5,47 kg/PS (mein Wunschauto) Fazit: Klatsche! weil Honda PS sind sowieso andere PS wissen wir ja schon aus den Honda NA vtec Zeiten ^^ Heil Honda! Dann nimmst du aber auch einen fast voll ausgestatteten N. Und zum Thema Honda-PS. Ich bin auch lange Honda gefahren und fahre auch immer noch Einen in der Sommersaison. Schön zu fahren, ja, aber das macht der N auch, wenn er auf Betriebstemperatur ist. Auch mal über den Tellerrand schauen.....nicht nur Honda. Bist du schon einmal einen N gefahren? Verfasst am: 29.08.2019, 09:18 zitieren Milos von D.1400kilo fürn Kleinwagen ist aber auch nichts womit sich Honda brüsten sollte... sind ALLE viel zu schwere fette Schweine geworden Das stimmt leider.
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maxrev.de Gast	30.08.2019, 21:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic FK8 Type-R 2019 (US) 2020 (EU) (kleines Facelift)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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