» HollyWood's N600

HollyWood · 12.10.2015, 15:09

Öl is schon neues drin...hab auch ordentlich von Hand durch gedreht.die Zündkerzen sind raus.....

pashalisp · 19.10.2015, 08:48

Möchtest du den kleinen komplett aufbauen oder hauptsache so weit das er läuft?

HollyWood · 19.10.2015, 09:34

Also die Karosse soll schon wieder ansehnlich werden.ich hab bis jetzt auch nur unten am Schweller ne große Baustelle gefunden.Aber das noch alles im grünen Bereich.
Und fahren sollte er auch

Bin nur noch am überlegen ob oem oder nen bisschen.... Na ja siehe Bild :hrhr:

Daemon · 19.10.2015, 10:07

Mach den optisch ziemlich orginal, unter der Haube spielt die Musik oder soll das nen Wochenendkaffeeracer werden??

pashalisp · 19.10.2015, 10:27

Unter der Haube spielen 12 Pferdchen Kettenkarusell lol

Lass den Original. Nur so hast du einen Werterhalt bzw. Wertsteigerung als Oldtimer. Bei eBay

^Anzeige ist gerade einer drin der schon bei über 12000,-€ steht

Daemon · 19.10.2015, 10:36

Hmm dann dürfte er so ziemlich jeden Ampelstart gegen nen Trabi verlieren

pashalisp · 19.10.2015, 10:59

Pappe ist ja auch leichter als Blech lol

HollyWood · 19.10.2015, 13:39

Ich werd das Blechkleid erstmal in schuss bringen, dann werden wir weiter sehen.
Mit dem Motor guck ich auch erstmal wie, was usw.nen k oder nen b kommt da nicht rein, dass ist Blödsinn.
Wenn ich das richtig verstanden habe, hat der Motor jetzt einfach nur Buchsen und andere Kolben bekommen.Wenn man die raus nimmt kommt man wohl wieder auf ca"48-52PS".Also mit den original Kolben...
Weil hier wurde die Bude als so ne Art "kranken Rollstuhl/behinderten mobil" zugelassen.
Und H Zeichen muss ich auch noch gucken ob dat lohnt bei 250ccm

Daemon · 19.10.2015, 13:52

Bei der gedrosselten Version in Deutschland für Besitzer des alten Führerscheins der Klasse 4 wurde ein Zylinder stillgelegt, aber meistens wurde der Hubraum durch Verringern der Bohrung (kleinere Zylinderbuchsen) auf 250 cm³ gedrosselt oder durch Kürzung des Hubes (Hubzapfen in der Kurbelwelle versetzt und Pleuel gestaucht). Der Motor wurde dann mit Zylinder und Zylinderkopf des N360 versehen.

Hab ich mal auf die schnelle bei Wikipedia geklaut, also da ist doch mehr gemacht worden.

HollyWood · 19.10.2015, 13:59

Ja wiki......
Ich hab schon nem Typen geschrieben der die Dinger hier in Deutschland fit macht.der sachte meist haben sie einfach die Buchsen und Kolben geändert.
Na ja laufen muss er erstmal auf 12PS :hrhr:

dann kann man über mehr nachdenken.

maxrev.de · Gast

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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 3898 Wohnort: ECK	12.10.2015, 15:09 zitieren Öl is schon neues drin...hab auch ordentlich von Hand durch gedreht.die Zündkerzen sind raus..... Gefällt mir Teilen twittern
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	19.10.2015, 08:48 zitieren Möchtest du den kleinen komplett aufbauen oder hauptsache so weit das er läuft?
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 3898 Wohnort: ECK	19.10.2015, 09:34 zitieren Also die Karosse soll schon wieder ansehnlich werden.ich hab bis jetzt auch nur unten am Schweller ne große Baustelle gefunden.Aber das noch alles im grünen Bereich. Und fahren sollte er auch Bin nur noch am überlegen ob oem oder nen bisschen.... Na ja siehe Bild 6235899639_217be5d78f_o.jpg - [Bild vergrößern]
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Daemon Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Ford Mondeo MKIII 2.0 TDdi, Ford Mondeo Turnier MKIII 2.0 TDCI Anmeldedatum: 29.04.2007 Beiträge: 817 Wohnort: Seehausen(Altmark)	19.10.2015, 10:07 zitieren Mach den optisch ziemlich orginal, unter der Haube spielt die Musik oder soll das nen Wochenendkaffeeracer werden??
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	19.10.2015, 10:27 zitieren Unter der Haube spielen 12 Pferdchen Kettenkarusell Lass den Original. Nur so hast du einen Werterhalt bzw. Wertsteigerung als Oldtimer. Bei eBay ^Anzeige ist gerade einer drin der schon bei über 12000,-€ steht
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Daemon Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Ford Mondeo MKIII 2.0 TDdi, Ford Mondeo Turnier MKIII 2.0 TDCI Anmeldedatum: 29.04.2007 Beiträge: 817 Wohnort: Seehausen(Altmark)	19.10.2015, 10:36 zitieren Hmm dann dürfte er so ziemlich jeden Ampelstart gegen nen Trabi verlieren
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	19.10.2015, 10:59 zitieren Pappe ist ja auch leichter als Blech
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 3898 Wohnort: ECK	19.10.2015, 13:39 zitieren Ich werd das Blechkleid erstmal in schuss bringen, dann werden wir weiter sehen. Mit dem Motor guck ich auch erstmal wie, was usw.nen k oder nen b kommt da nicht rein, dass ist Blödsinn. Wenn ich das richtig verstanden habe, hat der Motor jetzt einfach nur Buchsen und andere Kolben bekommen.Wenn man die raus nimmt kommt man wohl wieder auf ca"48-52PS".Also mit den original Kolben... Weil hier wurde die Bude als so ne Art "kranken Rollstuhl/behinderten mobil" zugelassen. Und H Zeichen muss ich auch noch gucken ob dat lohnt bei 250ccm
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Daemon Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Ford Mondeo MKIII 2.0 TDdi, Ford Mondeo Turnier MKIII 2.0 TDCI Anmeldedatum: 29.04.2007 Beiträge: 817 Wohnort: Seehausen(Altmark)	19.10.2015, 13:52 zitieren Bei der gedrosselten Version in Deutschland für Besitzer des alten Führerscheins der Klasse 4 wurde ein Zylinder stillgelegt, aber meistens wurde der Hubraum durch Verringern der Bohrung (kleinere Zylinderbuchsen) auf 250 cm³ gedrosselt oder durch Kürzung des Hubes (Hubzapfen in der Kurbelwelle versetzt und Pleuel gestaucht). Der Motor wurde dann mit Zylinder und Zylinderkopf des N360 versehen. Hab ich mal auf die schnelle bei Wikipedia geklaut, also da ist doch mehr gemacht worden.
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 3898 Wohnort: ECK	19.10.2015, 13:59 zitieren Ja wiki...... Ich hab schon nem Typen geschrieben der die Dinger hier in Deutschland fit macht.der sachte meist haben sie einfach die Buchsen und Kolben geändert. Na ja laufen muss er erstmal auf 12PS dann kann man über mehr nachdenken.
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maxrev.de Gast	28.11.2015, 19:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HollyWood's N600" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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