»Heftige Zündaussetzer, Brauche Hilfe

Eduardo · 17.04.2010, 19:56

Hallo,
nach einem Motorswap habe ich plötzlich krasse Zündaussetzer.
Tacho und das Apexi spinnen total.
Eine neue ECU wurde auch verbaut.
Fahrgeschwindigkeit beim Video war ca. 40 km/h.
Brauche dringend hilfe, woran es liegen könnte.
Hier ist das Video dazu:
Leider ist das Video auf Youtube irgendwie um 90° gedreht worden, wieso kann ich leider nicht sagen.

Und hier ist das Video auf Myvideo, aber nicht gedreht

http://www.myvideo.de/watch/7475659

Gruß
Eduardo

tmaey · 17.04.2010, 20:15

- massefehler? <- besserer vorschlag ^^
- zündverteiler checken

civic26 · 17.04.2010, 20:18

wirft er irgend ein fehrlercode???

passen alle makierungen???(zahnriemen)
past zündzeitpunkt???

Michaej6 · 17.04.2010, 20:34

würde auch sagen Masseproblem hatte ich auch bei mir ..und schau mal unten im fahrzeugraum die sicherrungen durch bei mir sponn auch der tacho und da hats ne sicherung durchgehauen... dann lief er auf notprogram...

Eduardo · 17.04.2010, 20:38

@tmaey:
alle Massepunkte werden nochmal kotrolliert
2 Zündverteiler wurden bereits getestet,ohne erfolg

@civic26:
mit Fehlercode müssen wir mal überprüfen
Zahnriemen sollte richtig montiert sein und die Markierungen müssten auch passen
Zündzeitpunkt kontrollieren wir mal

@Michaej6:
Sicherung gehen wir auch einmal alle durch

Airmax · 17.04.2010, 20:49

also das bild das beim apexi kommt, kommt ja immer beim einschalten oder? und der motor spinnt dann gleichzeitig... dann muss es wohl ein stromkreis sein wo beides irgendwie mit drauf hängt.. hätte jetzt gesagt dass etwas an der hauptsicherung ist. hatte mal nen haarriss in ner sicherung, den man nicht gesehen hat. messen konnte ich 12v, aber die komponente hat einfach nicht funktioniert, weil nicht genug strom durchgekommen ist durch die defekte sicherung.
oder vielleicht ist die sicherung locker oder whatever...

Eduardo · 17.04.2010, 20:57

Airmax schrieb:

also das bild das beim apexi kommt, kommt ja immer beim einschalten oder? und der motor spinnt dann gleichzeitig... dann muss es wohl ein stromkreis sein wo beides irgendwie mit drauf hängt.. hätte jetzt gesagt dass etwas an der hauptsicherung ist.

ja genau, das Bild kommt beim einschalten vom Apexi.
Das Apexi ist am Zündungsplus abgegriffen und mit der Sicherung kann es schon sein.
Entweder die Masse oder eine Sicherung.

WolFree · 17.04.2010, 21:27

Dann tipp ich eher auf eine unsaubere Masse OOOODER was auch sein kann, ein Kurzer.

Damit kriegst du auch "Masseprobleme".

Michaej6 · 18.04.2010, 06:59

Wird schon nix schlimmes sein 98% der fälle im wagen sind massefehler.

kKk1991 · 19.04.2010, 05:46

hatte ebenfals so ein ähnliches problem mit meinem concerto dann bin ich in die honda werkstatt und da musste man den kompletten zündverteiler erneuern (zündgeber, zündspule, verteilerfinger, zündverteilerkappe)
ich würde bei deinem entweder auf masse fehler tippen , zündzeitpunkt oder fals du nen chip drin hast das der vieleicht sich nicht ganz mit dem steuer gerät verträgt

mfg kai

maxrev.de · Gast

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Eduardo Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo - GT3076R 220PS @0,48bar Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 555 Chats: 8 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	17.04.2010, 19:56 zitieren Hallo, nach einem Motorswap habe ich plötzlich krasse Zündaussetzer. Tacho und das Apexi spinnen total. Eine neue ECU wurde auch verbaut. Fahrgeschwindigkeit beim Video war ca. 40 km/h. Brauche dringend hilfe, woran es liegen könnte. Hier ist das Video dazu: Leider ist das Video auf Youtube irgendwie um 90° gedreht worden, wieso kann ich leider nicht sagen. Und hier ist das Video auf Myvideo, aber nicht gedreht http://www.myvideo.de/watch/7475659 Gruß Eduardo
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tmaey Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	17.04.2010, 20:15 zitieren - massefehler? <- besserer vorschlag ^^ - zündverteiler checken
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6985 Chats: 1 Wohnort: Texas	17.04.2010, 20:18 zitieren wirft er irgend ein fehrlercode??? passen alle makierungen???(zahnriemen) past zündzeitpunkt???
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Michaej6 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 823 Chats: 0 Wohnort: Eilenburg	17.04.2010, 20:34 zitieren würde auch sagen Masseproblem hatte ich auch bei mir ..und schau mal unten im fahrzeugraum die sicherrungen durch bei mir sponn auch der tacho und da hats ne sicherung durchgehauen... dann lief er auf notprogram...
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Eduardo Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo - GT3076R 220PS @0,48bar Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 555 Chats: 8 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	17.04.2010, 20:38 zitieren @tmaey: alle Massepunkte werden nochmal kotrolliert 2 Zündverteiler wurden bereits getestet,ohne erfolg @civic26: mit Fehlercode müssen wir mal überprüfen Zahnriemen sollte richtig montiert sein und die Markierungen müssten auch passen Zündzeitpunkt kontrollieren wir mal @Michaej6: Sicherung gehen wir auch einmal alle durch
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Airmax Beiträge & PNs ignorieren General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg	17.04.2010, 20:49 zitieren also das bild das beim apexi kommt, kommt ja immer beim einschalten oder? und der motor spinnt dann gleichzeitig... dann muss es wohl ein stromkreis sein wo beides irgendwie mit drauf hängt.. hätte jetzt gesagt dass etwas an der hauptsicherung ist. hatte mal nen haarriss in ner sicherung, den man nicht gesehen hat. messen konnte ich 12v, aber die komponente hat einfach nicht funktioniert, weil nicht genug strom durchgekommen ist durch die defekte sicherung. oder vielleicht ist die sicherung locker oder whatever...
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Eduardo Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo - GT3076R 220PS @0,48bar Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 555 Chats: 8 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	17.04.2010, 20:57 zitieren Airmax schrieb: also das bild das beim apexi kommt, kommt ja immer beim einschalten oder? und der motor spinnt dann gleichzeitig... dann muss es wohl ein stromkreis sein wo beides irgendwie mit drauf hängt.. hätte jetzt gesagt dass etwas an der hauptsicherung ist. ja genau, das Bild kommt beim einschalten vom Apexi. Das Apexi ist am Zündungsplus abgegriffen und mit der Sicherung kann es schon sein. Entweder die Masse oder eine Sicherung.
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18784 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	17.04.2010, 21:27 zitieren Dann tipp ich eher auf eine unsaubere Masse OOOODER was auch sein kann, ein Kurzer. Damit kriegst du auch "Masseprobleme".
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Michaej6 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 823 Chats: 0 Wohnort: Eilenburg	18.04.2010, 06:59 zitieren Wird schon nix schlimmes sein 98% der fälle im wagen sind massefehler.
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kKk1991 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 , EJ2 Anmeldedatum: 03.02.2009 Beiträge: 122 Chats: 54 Wohnort: Augsburg	19.04.2010, 05:46 zitieren hatte ebenfals so ein ähnliches problem mit meinem concerto dann bin ich in die honda werkstatt und da musste man den kompletten zündverteiler erneuern (zündgeber, zündspule, verteilerfinger, zündverteilerkappe) ich würde bei deinem entweder auf masse fehler tippen , zündzeitpunkt oder fals du nen chip drin hast das der vieleicht sich nicht ganz mit dem steuer gerät verträgt mfg kai
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