» Guide Muffler Anbau! (Magnaflow und co.)

der-jack · 30.08.2007, 19:42

Hallo da ich mir letztens meinen magna angebaut habe und dabei ein paar bilder gemacht habe, dachte ich mir ich mach mal nen guide!
da ich ich schon des öffteren gelesen habe das die leutz als fragen stellen wie: muss ich das zuführrohr anschweisen? Kann ich das nicht mit ner schelle befestigen?? und so weiter..
naja ich bin selbst kein begnadeter schrauber aber ich dachte mir wenn dann mach es richtig, NICHT KNORRZEN!

so nun zu dem ersten bild:

Bild 1:

ihr müsst den Original ESD Abschrauben (WD-40 nicht vergessen, bitte großzügig damit umgehen und nicht sparen) Zuführrohr Anpassen an MSD, Tieferlegung beachten !

Bild 2:

Hier das zuführrohr an den provisorich angebrachten Neuen ESD anpassen, der ESD müsst ihr schon ausrichten damit es nach dem schweissen bzw. fizieren nicht verdreht ist!

Bild 3:

So wenn es ausgerichtet ist dann mit ein zwei schweispunkten das zuführrohr an den ESD fixieren.

bild 4:

Tjaa.. so sieht ein schweispunkt aus! wenn ihr es fixiert habt dann könnt ihr den ESD mit dem zuführrohr abmontieren und auf den boden legen..

bild 5:

So nun an der stelle wo die schweispunkte gesetzt wurden, eine durchgehende schweisnaht setzten (einmal rundherrum) LÜCKENLOS!

Bild 6:

So sieht die schweisnaht bei mir aus! nicht schön aber 100%ig Dicht! Was ich noch gemacht habe war das ich die schweisnaht mit zinkspray besprüht habe (schweisnaht auskühlen lassen) um evtl. flugrost vorzubeugen, was aber in meinem fall scheisegal ist da das esd und zuführrohr aus edelstahl sind und somit nicht rosten können!
Anmerkung meinerseits, Obacht durch das schweisen ist das zuführrohr recht heiss geworden!

bild 7:

so nun könnt ihr euren zusammen geschweisten esd nehmen und an den MSD anbauen! Übrigens bedenkt das ihr einen neuen "feuerring" braucht, den setzt ihr jetzt ein, wenn ihr dann den ESD drann montiert aber die schrauben an der flansch noch nicht fest ziehen nur soweit das der esd fixiert ist! (wisst ihr was ich meine???) So ich hatte mir gleich ne halterung mitbestellt gehabt. Diese wird eingehängt und der esd kommt da rein und wird auch nur so befestigt das der net rausplumpst! jetzt müsst ihr nur noch die höhe des ESD anpassen, nicht zuhoch anbauen sonst schmilzt eure heckschürze ab an der stelle wo der ESD drann kommt.

Bild 8:

So nun wenn ihr alles soweit habt das der "feuerring" am MSD zum ESD sitzt, der ESD ausgerichtet ist, die Halterung von der Höhe stimmt! DANN könnt ihr alle schrauben festziehen. Wenn alle schrauben angezogen sind nochmals die position des ESD kontrolieren da er sich evtl. beim festziehen, verzogen hat.
Alles ist fest angezogen? Okay nun senkt die hebebühne etwas, soweit das ihr rein greifen könnt und den motor startet!
So nun hebt die bühne wieder soweit das ihr unters auto kommt. nun geht ihr hin und hört mal ob er "Abbläst" ob es da irgend eine stelle gibt wo die abgase entweichen ausser die hinten durch das große loch entweichen (da wo der schöne sound herkommt)!
Wenn ihr nichts hört ist er dicht, ich gehe meist noch hin und versuche mit meiner flachen hand die blende zu blockieren so das im esd sich etwas druck aufbaut, dadurch entdeckt man auch undichte stellen die man nur unter "Last" hören würde und das klangbild später stören würden.

Bild 9:

Tja.. Feddisch!!!
So siehts nun bei mir aus!

Hoffe ich konnte euch damit helfen in sachen ESD anmontieren!
Ich kann mich schlecht ausdrücken, daher im vorraus ein sorry wenn ihr irgendwelche passagen zweimal lesen müsst um sie zu verstehen!
habe mir Mühe gegeben es sehr ausführlich zu machen, falls ich was vergessen haben sollte sags mir ruhig bitte.

(überseht doch bitte die ganzen rechtschreibfehler bitte)

EP3-Starter · 30.08.2007, 19:52

ich hoffe dieses bild bereichert den guide noch ein bissel.

der-jack · 31.08.2007, 04:25

Yep das sollte helfen dein bild! THX

Bravestarr · 31.08.2007, 17:19

Cooler guide, kannst du die Bilder nicht einen tick größer machen, man sieht ja sogut wie garnichts.

longisland88 · 31.08.2007, 21:36

bald können wa das forum auch in : magnaflow forum umbenennen. mit 1200 threats zu magnas und und den zahlreichen anderen beiträgen

sorry für ot

der-jack · 04.09.2007, 15:10

Moin Moin Long,
tjaaa... Ist halt ein magna weil ich recht günstig dran gekommen bin!
Der guide kann für jedes andere "Muffler" system genutzt werden wo ein separates zuführrohr dabei ist.

Aber ja du hast schon recht der name fällt recht oft in den ganzen treats hier.

Übrigens habe versucht die bilder größer zu bekommen aber irgendwie klappt des nett bei mir..*fluch*

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der-jack Senior Name: jack Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2007 Beiträge: 346 Wohnort: Mainhattan Meine eBay-Auktionen:	30.08.2007, 19:42 zitieren Hallo da ich mir letztens meinen magna angebaut habe und dabei ein paar bilder gemacht habe, dachte ich mir ich mach mal nen guide! da ich ich schon des öffteren gelesen habe das die leutz als fragen stellen wie: muss ich das zuführrohr anschweisen? Kann ich das nicht mit ner schelle befestigen?? und so weiter.. naja ich bin selbst kein begnadeter schrauber aber ich dachte mir wenn dann mach es richtig, NICHT KNORRZEN! so nun zu dem ersten bild: Bild 1: ihr müsst den Original ESD Abschrauben (WD-40 nicht vergessen, bitte großzügig damit umgehen und nicht sparen) Zuführrohr Anpassen an MSD, Tieferlegung beachten ! Bild 2: Hier das zuführrohr an den provisorich angebrachten Neuen ESD anpassen, der ESD müsst ihr schon ausrichten damit es nach dem schweissen bzw. fizieren nicht verdreht ist! Bild 3: So wenn es ausgerichtet ist dann mit ein zwei schweispunkten das zuführrohr an den ESD fixieren. bild 4: Tjaa.. so sieht ein schweispunkt aus! wenn ihr es fixiert habt dann könnt ihr den ESD mit dem zuführrohr abmontieren und auf den boden legen.. bild 5: So nun an der stelle wo die schweispunkte gesetzt wurden, eine durchgehende schweisnaht setzten (einmal rundherrum) LÜCKENLOS! Bild 6: So sieht die schweisnaht bei mir aus! nicht schön aber 100%ig Dicht! Was ich noch gemacht habe war das ich die schweisnaht mit zinkspray besprüht habe (schweisnaht auskühlen lassen) um evtl. flugrost vorzubeugen, was aber in meinem fall scheisegal ist da das esd und zuführrohr aus edelstahl sind und somit nicht rosten können! Anmerkung meinerseits, Obacht durch das schweisen ist das zuführrohr recht heiss geworden! bild 7: so nun könnt ihr euren zusammen geschweisten esd nehmen und an den MSD anbauen! Übrigens bedenkt das ihr einen neuen "feuerring" braucht, den setzt ihr jetzt ein, wenn ihr dann den ESD drann montiert aber die schrauben an der flansch noch nicht fest ziehen nur soweit das der esd fixiert ist! (wisst ihr was ich meine???) So ich hatte mir gleich ne halterung mitbestellt gehabt. Diese wird eingehängt und der esd kommt da rein und wird auch nur so befestigt das der net rausplumpst! jetzt müsst ihr nur noch die höhe des ESD anpassen, nicht zuhoch anbauen sonst schmilzt eure heckschürze ab an der stelle wo der ESD drann kommt. Bild 8: So nun wenn ihr alles soweit habt das der "feuerring" am MSD zum ESD sitzt, der ESD ausgerichtet ist, die Halterung von der Höhe stimmt! DANN könnt ihr alle schrauben festziehen. Wenn alle schrauben angezogen sind nochmals die position des ESD kontrolieren da er sich evtl. beim festziehen, verzogen hat. Alles ist fest angezogen? Okay nun senkt die hebebühne etwas, soweit das ihr rein greifen könnt und den motor startet! So nun hebt die bühne wieder soweit das ihr unters auto kommt. nun geht ihr hin und hört mal ob er "Abbläst" ob es da irgend eine stelle gibt wo die abgase entweichen ausser die hinten durch das große loch entweichen (da wo der schöne sound herkommt)! Wenn ihr nichts hört ist er dicht, ich gehe meist noch hin und versuche mit meiner flachen hand die blende zu blockieren so das im esd sich etwas druck aufbaut, dadurch entdeckt man auch undichte stellen die man nur unter "Last" hören würde und das klangbild später stören würden. Bild 9: Tja.. Feddisch!!! So siehts nun bei mir aus! Hoffe ich konnte euch damit helfen in sachen ESD anmontieren! Ich kann mich schlecht ausdrücken, daher im vorraus ein sorry wenn ihr irgendwelche passagen zweimal lesen müsst um sie zu verstehen! habe mir Mühe gegeben es sehr ausführlich zu machen, falls ich was vergessen haben sollte sags mir ruhig bitte. (überseht doch bitte die ganzen rechtschreibfehler bitte) Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	30.08.2007, 19:52 zitieren ich hoffe dieses bild bereichert den guide noch ein bissel. MagnaInstall.JPG - [Bild vergrößern]
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der-jack Senior Name: jack Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2007 Beiträge: 346 Wohnort: Mainhattan Meine eBay-Auktionen:	31.08.2007, 04:25 zitieren Yep das sollte helfen dein bild! THX
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longisland88 Senior Name: Schorsch Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 16.05.2007 Beiträge: 310 Wohnort: Neuss	31.08.2007, 21:36 zitieren bald können wa das forum auch in : magnaflow forum umbenennen. mit 1200 threats zu magnas und und den zahlreichen anderen beiträgen sorry für ot
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der-jack Senior Name: jack Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2007 Beiträge: 346 Wohnort: Mainhattan Meine eBay-Auktionen:	04.09.2007, 15:10 zitieren Moin Moin Long, tjaaa... Ist halt ein magna weil ich recht günstig dran gekommen bin! Der guide kann für jedes andere "Muffler" system genutzt werden wo ein separates zuführrohr dabei ist. Aber ja du hast schon recht der name fällt recht oft in den ganzen treats hier. Übrigens habe versucht die bilder größer zu bekommen aber irgendwie klappt des nett bei mir..fluch
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maxrev.de Gast	04.09.2007, 15:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Guide Muffler Anbau! (Magnaflow und co.)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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