» From Schrott to Hot - 2. Schritt: Der Umbau beginnt
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General  Name: Clemens Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg |  09.05.2017, 08:19zitieren Ich habe leider nix gefunden. Es gab auch mal einen deutschen Shop, aber die vertreiben es leider nicht mehr. Mir gefallen nur alle anderen Bodykits für den Sol nicht und so ganz ohne ist auch irgendwie langweilig... |
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General  Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort | 09.05.2017, 08:22 zitieren Kann ich verstehen. Ich mein NTC hatte es früher. Ein Materialgutachten wäre von Vorteil weil komplett ohne ist es auch wieder im Ermessen des Prüfers. |
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| General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg | 09.05.2017, 08:26 zitieren Aber nicht grundsätzlich unmöglich, oder? Würde evtl. mal einen TÜVer hier vor Ort aufsuchen und die Sache mit ihm besprechen... Genau, NTC hatte es mal im Angebot. Habe aber mit denen gesprochen, die vertreiben es nicht mehr... |
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| General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort | 09.05.2017, 08:27 zitieren Nein nicht unmöglich...vielleicht hat NTC noch ein Gutachten davon? Sieht ja optisch gleich aus...und innen laminierst dann die Nummer rein und gut ist. 1x bearbeitet |
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| General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg | 09.05.2017, 08:33 zitieren Ja, das habe ich auch gerade nochmal angefragt  Ich hoffe...So, jetzt muss ich mich nochmal um Felgen und Reifen kümmern... Verfasst am: 09.05.2017, 11:33 zitieren Wollte gerade Felgen bestellen und habe jetzt festgestellt das es offensichtlich zusätzlich zu den mir bekannten ET 37 und 42 auch 30 gibt. 42 wird ja nix nehme ich mal an, aber ist dann 30 oder 37 empfehlenswerter? http://www.alufelgenland.de/store/Alufelgen/16-Zoll/O-Z-Racing/Alleggerita-HLT-Racegold/7-x-16/O-Z-Racing-Alleggerita-HLT-Racegold::262213.html http://www.alufelgenland.de/store/Alufelgen/16-Zoll/O-Z-Racing/Alleggerita-HLT-Racegold/7-x-16/O-Z-Racing-Alleggerita-HLT-Racegold::262214.html http://www.alufelgenland.de/store/Alufelgen/16-Zoll/O-Z-Racing/Alleggerita-HLT-Racegold/7-x-16/O-Z-Racing-Alleggerita-HLT-Racegold::262209.html Verfasst am: 09.05.2017, 14:31 zitieren Habe nochmal etwas gegoogelt. Meine Erkenntnis ist jetzt das ich bei den Felgen auf die ET37 gehen sollte und nicht die ET30. Seht Ihr das irgendwie anders? |
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Veteran  Name: Tom Fahrzeug: GT-R + Mazdaspeed3 + delsol VTI Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 572 Wohnort: Stendal | 09.05.2017, 14:51 zitieren sachen eintragen lassen ohne irgendwas is immer .......... seitenschweller sind aber nicht so kritisch wie zum beispiel eine frontschürze. da die ja wahrscheinlich auf den original schweller geschraubt und geklebt werden. aber meine dekra winkt direkt ab, wenn du nicht mal mit nem lausigen materialgutachten kommst. auf meinem sol hab ich: RH Felge mit 8Jx17 et 35 auf 205/40 OZ Felge mit 7Jx17 et 37 auf 215/35 |
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| General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg | 09.05.2017, 15:00 zitieren Danke dir! Ich denke auch das wird schwierig. Ich suche hier mal einen TÜVer auf und bequatsche das mit dem. Vielleicht gibt es ja doch irgendeine Lösung... Im Moment bin ich vor allen Dingen unsicher bei der Bestellung der Reifen. Also die 7x16 sind für mich jetzt gesetzt. Allerdings gibt es halt 30, 37 und 42 als ET. Das Problem ist das ich bei allen Anderen immer nur 7,5x16 finde mit ET 35. Hätte daher gesagt die fehlende Felgenbreite mache ich mit geringerer ET wett und nehme die ET30 oder habe ich da jetzt einen Denkfehler oder was nicht ganz verstanden? Bei ET37 hätte ich die Befürchtung das ich dann wieder Distanzscheiben dran klatschen muss, was irgendwie auch widersinnig ist... |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 (d16) im altag, EJ1 Großbaustelle Anmeldedatum: 10.05.2008 Beiträge: 1064 Wohnort: Krumbach (schwaben) | 09.05.2017, 15:28 zitieren Ich fahr die allegerita in 7x16 et 37 mit 195/45! Auf meinem civic ej1! Hab die 286 ksport bremse drunter! Es würde so alles passen! Habe aber vorne und hinten 5mm spurplatten drauf! Um mehr platz für die bremse zu haben! |
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| Gast | 25.02.2019, 15:56 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "From Schrott to Hot - 2. Schritt: Der Umbau beginnt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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