» Freedom's EM2 Update Der EM wird verkauft :(

JDM_Joker · 12.06.2011, 07:37

schade das dein wagen durch den bodykit nicht tiefer kann

corsi21 · 12.06.2011, 07:42

TOP

FreedomEM2 · 12.06.2011, 11:21

Flow251Sehr Geile Geschichte Thorsten... Freu mich auf den 25ten...

Können dann ma Soundcheck machen... Invidia Vs. Skunk...

Grüße... Flo...

Jo, ich freu mich ebenfalls aufn 25ten

Dann machen wir mal Soundvergleich :laugh:

JDM_Jokerschade das dein wagen durch den bodykit nicht tiefer kann

Also es würde noch ca. nem Zentimeter gehen, aber das größte Problem is net mal der Schweller, sondern der MSD von der Skunk2. Der is momentan die tiefste Stelle.

Aber KW Variante 2 liegt schon Zuhause und wartet auf den Einbau

corsi21 · 12.06.2011, 13:32

FreedomEM2sondern der MSD von der Skunk2. Der is momentan die tiefste Stelle.
)

das kann ich toppen...mit original FW schleift mein msd von TSS bei der kleinsten welle...häng ca 3-4 cm übern boden...was passiert da erst wenns FW drinne is....

Aber bei mir is der MSD verbogen....deshalb auch so tief

FreedomEM2 · 12.06.2011, 13:54

[quote="corsi21"]

FreedomEM2sondern der MSD von der Skunk2. Der is momentan die tiefste Stelle.
)

das kann ich toppen...mit original FW schleift mein msd von TSS bei der kleinsten welle...häng ca 3-4 cm übern boden...was passiert da erst wenns FW drinne is....

Oh je !! Dann kann ich ja getrost noch 3-4cm runter, um auf dein "Niveau" zu kommen lol

Riquelme · 12.06.2011, 15:27

Schön, dass das Paket ankam :-)

Viel spaß damit :-P

PS: Dein Auto sieht echt fett aus mit den ganzen Features!!!

FreedomEM2 · 19.09.2011, 18:06

Boah, lange Zeit nix mehr geschrieben hier.

Am Samstag hab ich endlich meine hinteren Koppelstangen tauschen können.
Warn schon lange fällig und auch dem "guten" TÜV-Prüfer ein Dorn im Auge.

Hab mir extra Koppelstangen von Herth & Buss geholt, weil die kann man mit nem 15er Schlüssel kontern und net son sch...ß Innenimbus wie die OEM Honda.
Weil die warn nach einem Versuch schon rund und gingen dann leider der Flex zugrunde

In diesem Zuge konnte ich auch gleich meinen EP3-Stabi verbaun

Und wer mich und mein Auto kennt, der weiß, dass der Stabi natürlich net schwarz bleibt, sondern Orange wurde

Ebenso die Querlenkerstrebe, die schon etwas Flugrost angesetzt hatte.

Schlussendlich siehts jetzt dann so aus ( Sorry für die schlechte Qualität, hatte nurs Handy mit ):

Desweitern hab ich meinen Motorraum nochmal überarbeitet. Großteil der orangenen Schläuche mussten weichen.
Je öfter ich die angesehn hab, desto weniger haben sie mir gefallen.
Hab sie durch schwarze ersetzt. Kommt meines Erachtens um einiges besser rüber.
Im Zuge dessen wurden der Luftfilterkasten, Sicherungskasten, Resonanzkasten mit Ansaugstutzen, das Krümmerblech sowie die Deckel der Zündspulen in Schwarz-matt lackiert.
Als Kontrast bekamen die Schrauben der Zündspulen ebenfalls etwas orange ab.
Desweitern mussten die Haubenlifter weichen, weil die einfach die Haube nimma richtig gehalten haben. Haube fiel direkt nach dem Öffnen wieder runter.

Hab dann wieder den originalen Halter eingebaut, aber, natürlich in Orange

Nen schwarzen Mugen Öldeckel sowie ein orangenes Mugen-Söckchen kamen ebenfalls noch mit rein.

Zu guter Letzt gabs noch ein absolutes Einzelstück. Nämlich das:

Eine Zündkabelabdeckung in Echt-Carbon

Handgemacht und mit dem Original "Honda-VTEC" Schriftzug drin.
Gibts so nicht zu kaufen und passt meiner Meinung nach richtig geil zum Rest.
Braucht nur nochmal ne frische Schicht Klarlack, aber ansonsten Top das Teil.

Und so siehts momentan aus ( der orangene Schlauch unten links kommt noch raus ).

Nächstes Projekt über den Winter wird wohl das Thema "Tacho" werden.

*iceman · 19.09.2011, 18:12

Nice

JDM_Joker · 19.09.2011, 18:13

sieht gut aus, aber das mit der zündkerzenabdeckung is nix mit einzelstück, da bist du nich der einzige

FreedomEM2 · 19.09.2011, 18:17

JDM_Jokersieht gut aus, aber das mit der zündkerzenabdeckung is nix mit einzelstück, da bist du nich der einzige

Ok, habs bisher nur noch net in der Form mit Schriftzug gesehen, kenne nur die glatten ohne jegliche Schriftzüge drin

maxrev.de · Gast

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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	12.06.2011, 07:37 zitieren schade das dein wagen durch den bodykit nicht tiefer kann Gefällt mir Teilen twittern
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corsi21 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: BMW E92 Coupe 330i 272 PS Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1581 Wohnort: Langenselbold	12.06.2011, 07:42 zitieren TOP
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FreedomEM2 Veteran Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Daily; '10 Camaro SS :) Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 976 Wohnort: 69242 Mühlhausen	12.06.2011, 11:21 zitieren Flow251Sehr Geile Geschichte Thorsten... Freu mich auf den 25ten... Können dann ma Soundcheck machen... Invidia Vs. Skunk... Grüße... Flo... Jo, ich freu mich ebenfalls aufn 25ten Dann machen wir mal Soundvergleich JDM_Jokerschade das dein wagen durch den bodykit nicht tiefer kann Also es würde noch ca. nem Zentimeter gehen, aber das größte Problem is net mal der Schweller, sondern der MSD von der Skunk2. Der is momentan die tiefste Stelle. Aber KW Variante 2 liegt schon Zuhause und wartet auf den Einbau
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corsi21 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: BMW E92 Coupe 330i 272 PS Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1581 Wohnort: Langenselbold	12.06.2011, 13:32 zitieren FreedomEM2sondern der MSD von der Skunk2. Der is momentan die tiefste Stelle. ) das kann ich toppen...mit original FW schleift mein msd von TSS bei der kleinsten welle...häng ca 3-4 cm übern boden...was passiert da erst wenns FW drinne is.... Aber bei mir is der MSD verbogen....deshalb auch so tief
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FreedomEM2 Veteran Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Daily; '10 Camaro SS :) Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 976 Wohnort: 69242 Mühlhausen	12.06.2011, 13:54 zitieren [quote="corsi21"] FreedomEM2sondern der MSD von der Skunk2. Der is momentan die tiefste Stelle. ) das kann ich toppen...mit original FW schleift mein msd von TSS bei der kleinsten welle...häng ca 3-4 cm übern boden...was passiert da erst wenns FW drinne is.... Oh je !! Dann kann ich ja getrost noch 3-4cm runter, um auf dein "Niveau" zu kommen
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3968 Wohnort: Fulda	12.06.2011, 15:27 zitieren Schön, dass das Paket ankam Viel spaß damit PS: Dein Auto sieht echt fett aus mit den ganzen Features!!! 1x bearbeitet
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FreedomEM2 Veteran Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Daily; '10 Camaro SS :) Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 976 Wohnort: 69242 Mühlhausen	19.09.2011, 18:06 zitieren Boah, lange Zeit nix mehr geschrieben hier. Am Samstag hab ich endlich meine hinteren Koppelstangen tauschen können. Warn schon lange fällig und auch dem "guten" TÜV-Prüfer ein Dorn im Auge. Hab mir extra Koppelstangen von Herth & Buss geholt, weil die kann man mit nem 15er Schlüssel kontern und net son sch...ß Innenimbus wie die OEM Honda. Weil die warn nach einem Versuch schon rund und gingen dann leider der Flex zugrunde In diesem Zuge konnte ich auch gleich meinen EP3-Stabi verbaun Und wer mich und mein Auto kennt, der weiß, dass der Stabi natürlich net schwarz bleibt, sondern Orange wurde Ebenso die Querlenkerstrebe, die schon etwas Flugrost angesetzt hatte. Schlussendlich siehts jetzt dann so aus ( Sorry für die schlechte Qualität, hatte nurs Handy mit ): Desweitern hab ich meinen Motorraum nochmal überarbeitet. Großteil der orangenen Schläuche mussten weichen. Je öfter ich die angesehn hab, desto weniger haben sie mir gefallen. Hab sie durch schwarze ersetzt. Kommt meines Erachtens um einiges besser rüber. Im Zuge dessen wurden der Luftfilterkasten, Sicherungskasten, Resonanzkasten mit Ansaugstutzen, das Krümmerblech sowie die Deckel der Zündspulen in Schwarz-matt lackiert. Als Kontrast bekamen die Schrauben der Zündspulen ebenfalls etwas orange ab. Desweitern mussten die Haubenlifter weichen, weil die einfach die Haube nimma richtig gehalten haben. Haube fiel direkt nach dem Öffnen wieder runter. Hab dann wieder den originalen Halter eingebaut, aber, natürlich in Orange Nen schwarzen Mugen Öldeckel sowie ein orangenes Mugen-Söckchen kamen ebenfalls noch mit rein. Zu guter Letzt gabs noch ein absolutes Einzelstück. Nämlich das: Eine Zündkabelabdeckung in Echt-Carbon Handgemacht und mit dem Original "Honda-VTEC" Schriftzug drin. Gibts so nicht zu kaufen und passt meiner Meinung nach richtig geil zum Rest. Braucht nur nochmal ne frische Schicht Klarlack, aber ansonsten Top das Teil. Und so siehts momentan aus ( der orangene Schlauch unten links kommt noch raus ). Nächstes Projekt über den Winter wird wohl das Thema "Tacho" werden.
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	19.09.2011, 18:12 zitieren Nice
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	19.09.2011, 18:13 zitieren sieht gut aus, aber das mit der zündkerzenabdeckung is nix mit einzelstück, da bist du nich der einzige
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FreedomEM2 Veteran Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Daily; '10 Camaro SS :) Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 976 Wohnort: 69242 Mühlhausen	19.09.2011, 18:17 zitieren JDM_Jokersieht gut aus, aber das mit der zündkerzenabdeckung is nix mit einzelstück, da bist du nich der einzige Ok, habs bisher nur noch net in der Form mit Schriftzug gesehen, kenne nur die glatten ohne jegliche Schriftzüge drin
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maxrev.de Gast	02.07.2015, 08:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Freedom's EM2 Update Der EM wird verkauft " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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