» Felgen/reifen Tabelle. 15 oder 16 auf einem eh6

mein 1.del solNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenPlastickabdeckung unterm Sol
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19.01.2011, 16:34
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also bei mir is der unterschied schon deutlich spürbar wenn ich von 15 auf 17 wechsel.
höchstgeschwindigkeit weiß ich nicht, aber in der beschleunigung wirds bei mir ziemlich träge(im vergleich zu 15er)


@threadsteller:
bördeln musste ich z.b. nicht
r17 205/40 et38(bin nich ganz sicher, aber nicht weniger)

gibt viele andre die auch nix ändern mussten


pn
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19.01.2011, 16:48
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kommt immer auf die tieferlegung an ;)

pn
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19.01.2011, 16:56
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hab mit bodykit genau 8cm bodenfreiheit, was das minimum ist.
wie das für die leute ohne bodykit aussieht hab ich keine ahnung :P


pn
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19.01.2011, 17:06
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Sorry für ot. Aber ist Quatsch dass der Wagen von 15 auf 17 Zoll langsamer wird. Kommt auf die breite an. Der Durchmesser wird mit dem Reifenprofil eigentlich immer so gut wie ausgeglichen. Sonst musste man ja Tacho neu justieren. Das ist Einbildung wie dicker Auspuff=schneller

15 Zoll normal 45 hoch
17 Zoll 35

Nur als beispiel



Verfasst am: 19.01.2011, 17:11
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Und es gibt keine festgelegte höhe beim tieferlegen.
Also kannst theoretisch auch tiefer eintragen lassen. 8 cm sind nur eine empfehlung
pn
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19.01.2011, 17:31
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Sako84Sorry für ot. Aber ist Quatsch dass der Wagen von 15 auf 17 Zoll langsamer wird. Kommt auf die breite an. Der Durchmesser wird mit dem Reifenprofil eigentlich immer so gut wie ausgeglichen. Sonst musste man ja Tacho neu justieren. Das ist Einbildung wie dicker Auspuff=schneller

15 Zoll normal 45 hoch
17 Zoll 35

Nur als beispiel
Der Abrollumfang von einem 195/50 15 ist 175,1cm, der von einem 215/40 17 ist 183,6cm. Das heißt, Du hast ne längere Übersetzung. Geringere Beschleunigung und wenn Du nicht wesentlich mehr Leistung hast auch niedrigere Endgeschwindigkeit.


pn
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19.01.2011, 17:42
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fritze-flink
Sako84Sorry für ot. Aber ist Quatsch dass der Wagen von 15 auf 17 Zoll langsamer wird. Kommt auf die breite an. Der Durchmesser wird mit dem Reifenprofil eigentlich immer so gut wie ausgeglichen. Sonst musste man ja Tacho neu justieren. Das ist Einbildung wie dicker Auspuff=schneller

15 Zoll normal 45 hoch
17 Zoll 35

Nur als beispiel
Der Abrollumfang von einem 195/50 15 ist 175,1cm, der von einem 215/40 17 ist 183,6cm. Das heißt, Du hast ne längere Übersetzung. Geringere Beschleunigung und wenn Du nicht wesentlich mehr Leistung hast auch niedrigere Endgeschwindigkeit.

das gewicht der felgen wird wohl auchnoch ne rolle spielen


pn
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19.01.2011, 17:44
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kann nur aus erfahrung sprechen und bei mir ist es so, das ich mit meinen 17zöllern langsamer bin als mit meinen 15ern

das mit der bodenfreiheit stimmt. es gibt keine vorgeschriebene mindestbodenfreiheit.
diese 8cm sind ne faustregel. will den tüv sehen, der es dir mit weniger einträgt(zu dem fahr ich dann auch :D )


pn
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19.01.2011, 17:48
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Du bekommst ja nicht die hohe der bodenfreiheit sondern Höhe Mitte reifen radkasten eingetragen.
Mit meinem Mohr habe ich noch 6 cm bodenfreiheit und das eingetragen. ;)


pn
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19.01.2011, 17:49
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$inalCo

das gewicht der felgen wird wohl auchnoch ne rolle spielen

Nee, das sind ungefederte Massen, die wirken sich nur auf das Fahrverhalten aus. Natürlich auch auf das Gesamtgewicht. Ich unterstelle aber mal, daß die meisten hier dicke fette Anlagen drin haben, die reichlich wiegen und da die paar Kilo mehr der Räder auch nix ausmachen.


pn
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19.01.2011, 18:27
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