Forum»erfahrungen mit Hytech Krümmern?
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Elite  Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | die sollen ja angeblich nicht schlecht sein hat jemand schon mal so einen live gesehen / gespürt ?? |
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht:  Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13077 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg  | Frag mal den User "EG4" Matthias mit Vornamen hier im Forum  der hatte selber glaub ich nen anderen müsste sich aber auskennen und kann dir sicher weiter helfen |
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| Fortgeschrittener Name: Christof Fahrzeug: ITR #3707 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 186 Chats: 0 Wohnort: Leonding | ich hab mir vor einiger zeit einen hytech Custom krümmer fertigen lassen (die alten Productionheader werden ja vom Herrn Grudinsky nicht mehr hergestellt...) Diese krümmer sind nicht nur "angeblich nicht schlecht" es sind vermutlich neben SMSP & Bisimoto die leistungsfähigsten Krümmer weltweit. hier im Vergleich zu meinem alten Supersprintkrümmer. hat beim wechsel nochmal 15 PS freigesetzt.     also fazit: - leider sehr teuer - unglaublich lange wartezeit (bei mir warens gute 7 Monate) - sehr schlechte bodenfreiheit wegen sehr langen und tiefen Primaries - durch seine länge muss der Kat versetzt werden - in Verbindung mit anderen Mods eine heraussragende Leistungsausbeute - Möglichkeit den Krümmer speziell auf ein Setup anzupassen Mfg Chris |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 150 Chats: 0 Wohnort: dresden | kann nur was zu comptech sagen und war mehr als zufrieden, hytech sollte auf noch höherem niveau liegen |
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| Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | das klingt ja mal ned schlecht - leider keine papiere dabei oder? liegen ie comptech auch so tief? ist ja eher blöd beim crx weil da der kat von haus aus schon so weit unten ist und ich jetzt genau meine 11 cm habe...möchte aber auch nicht ubedingt höher schrauben. |
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| Senior Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 306 Chats: 0 Wohnort: 96052 Bamberg | Hytech Krümmer ist eine feine Sache, hab im im Accord Type-R, ich liebe ihn  Papiere sind keine dabei und die Wartezeit kann paar Monate dauern, Preis wird so bei 1000,- plus liegen!! |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535 Chats: 0 | Viel zu Teuer! Lohnt nich überhaupt diese Investition? |
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Premium-Member  Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4993 Chats: 210290 Wohnort: Tokyo | g-niko schrieb: Viel zu Teuer! Lohnt nich überhaupt diese Investition? Bei manchen ist der wert vom auto höher als der preis vom tuningteil.   Honda Twin Loop Cat Back Exhaust 1992 to 2000 GSR, ITR, Civic / $850.00 Honda B Sereis Production Headers B16 B18 B20 Big and Small Tube / $799.00 Custom HyTech B Series Anti- Reversion Headers / $1,300.00 Prelude Header Spec I and Spec II / $1,150.00 06 Civic Si Header / $1,300.00 06 Civic Si Twin Loop Cat Back Exhaust / $850.00 TSX Header / $1,300.00 TSX Cat Back Exhaust / $1,200.00 Honda S2000 Race Header / $1,300.00 Honda S2000 Cat Back Exhaust / $1,500.00 RSX / EP3 headers Spec I Spec II and Spec III / $1,300.00 RSX Twin Loop Cat Back Exhaust / $899.00 K Series Swap Headers GSR, Civic 2.0 and 2.4 Liter / $1,300.00 K Series swap 2.4 Liter RSX / $1,300.00 Honda Element Twin Loop Exhaust 2003 to 2007 / $850.00 |
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| Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | g-niko schrieb: Viel zu Teuer! Lohnt nich überhaupt diese Investition? wirklcihe elistung ist immer teuer... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535 Chats: 0 | moooscht schrieb: g-niko schrieb:Viel zu Teuer! Lohnt nich überhaupt diese Investition? Ja aber ich meine über 1000€,- ausgeben und dan nur 15 Ps? Das ist echt viel zu Teuer! |
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