» EP3 Anschluss neben ASB

Seqrion · 05.04.2025, 14:32

Moin,

Mein EP3 hatte von einen der Vorbesitzer eine andere Ansaugbrücke bekommen. Links neben dieser quasi über der Lima ist Anschluss, wo normalerweise ein Schlauch auf die originale Ansaugbrücke geht. Der ist bei den Zubehöransaugbrücken nicht vorhanden.

Nun ist meine Frage, wofür der genau ist? Geht ja eigentlich Unterdruck drauf und das muss ja einen Sinn haben.
Oder es ist nur eine Entlüftung und könnte dann offen bleiben.
Im Prinzip muss ich nur wissen, ob ich das auflassen soll oder verschließen kann.

1HGEJ2 · 05.04.2025, 16:05

Der muss offen bleiben. Bloß nicht verschließen. Entweder offen lassen oder wieder mit nem Schlauch zur Ansaugung legen. Hier werden Kurbelgehäusedämpfe wieder in den Motor zugeführt = Toll für die Umwelt, schlecht für den Motor.

Seqrion · 05.04.2025, 17:33

Dachte ich mir schon. Danke dir.
Kommt zum Glück auch kein Schmock raus, wie man es von anderen Motoren kennt

christoph23 · 06.04.2025, 07:12

Pcv Ventil...
Wenn du es raus drehst und schüttelst sollte kein klappern zu hören sein.
Wenn schon dann defekt...

maxrev.de · Gast

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Seqrion Senior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP3, E91 Anmeldedatum: 22.10.2009 Beiträge: 301 Wohnort: Iserlohn	05.04.2025, 14:32 zitieren Moin, Mein EP3 hatte von einen der Vorbesitzer eine andere Ansaugbrücke bekommen. Links neben dieser quasi über der Lima ist Anschluss, wo normalerweise ein Schlauch auf die originale Ansaugbrücke geht. Der ist bei den Zubehöransaugbrücken nicht vorhanden. Nun ist meine Frage, wofür der genau ist? Geht ja eigentlich Unterdruck drauf und das muss ja einen Sinn haben. Oder es ist nur eine Entlüftung und könnte dann offen bleiben. Im Prinzip muss ich nur wissen, ob ich das auflassen soll oder verschließen kann. PXL_20250405_142526052~2.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8722 Wohnort: Krefeld	05.04.2025, 16:05 zitieren Der muss offen bleiben. Bloß nicht verschließen. Entweder offen lassen oder wieder mit nem Schlauch zur Ansaugung legen. Hier werden Kurbelgehäusedämpfe wieder in den Motor zugeführt = Toll für die Umwelt, schlecht für den Motor.
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Seqrion Senior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP3, E91 Anmeldedatum: 22.10.2009 Beiträge: 301 Wohnort: Iserlohn	05.04.2025, 17:33 zitieren Dachte ich mir schon. Danke dir. Kommt zum Glück auch kein Schmock raus, wie man es von anderen Motoren kennt
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christoph23 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 28.09.2010 Beiträge: 396 Wohnort: Österreich	06.04.2025, 07:12 zitieren Pcv Ventil... Wenn du es raus drehst und schüttelst sollte kein klappern zu hören sein. Wenn schon dann defekt...
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maxrev.de Gast	06.04.2025, 07:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP3 Anschluss neben ASB" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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