» EP2 Sport wirklich sooo hart oder defekt?
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| Beobachter Anmeldedatum: 23.01.2018 Beiträge: 8 |  05.03.2018, 20:02zitieren Hallo zusammen, Habe seit gut einem Monat einen EP2 Sport aus 2005. Der Civic ist mit Fintec Federn tiefergelegt. Problem: jedes Schlagloch schlägt ein und hinterlässt Geräusche, brutal. Dass man Bodenwellen spürt, stört weniger als dass jede kleine Unebenheit gleich voll rein haut. Jetzt meine Frage : der Sport soll ja in Serie schon recht hart sein. Aber ist es normal, dass jeder Gullideckel, jedes Loch voll rein haut? Oder ist bei mir was defekt. Habe ja keinen Vergleich... Vom optischen her gefällt er mir ganz gut so. Will nur vermeiden, dass ich mir Serienfedern hole oder Eibach und hinterher immer noch jede Kleinigkeit rein haut, sodass meine Frau sagt, sie fährt nicht mehr mit mir mit 🙈 Wobei ich zugeben muss dass es nicht nur sie stört. Fahre schon schlangenlinie zur Arbeit um den hässlichen Stellen und Schlägen auszuweichen 😀 |
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Premium-Member  Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn | 05.03.2018, 20:46 zitieren Von wo hört man die Geräusche? Eventuell Einbaufehler bei den vorderen Federtellern. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 23.01.2018 Beiträge: 8 | 05.03.2018, 21:37 zitieren Kann man nicht genau lokalisieren. Meistens rechts, weil da eher die Löcher und Hubbel in der Fahrbahn sind. Was da wann wie eingebaut wurde, keine Ahnung. Hab den so gekauft. Gut ausgebaute Landstraße ist kein Thema, alles gut. Problem sind die Fluckenteppiche. Mich interessiert halt, sind die Dämpfer vielleicht durch und/oder die Fintec (Qualität? findet man nicht viel zu) Federn sch***e. Wenn mir wer sagt, dass der EP2 Sport eigentlich nicht so hart ist oder dass mit Eibach Komfort da ist, würde ich umrüsten |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 06.03.2018, 05:43 zitieren Welche Bereifung hast du verbaut? |
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| Beobachter Anmeldedatum: 23.01.2018 Beiträge: 8 | 06.03.2018, 05:48 zitieren Im Winter 205/55R16 Für den Sommer hab ich die EP3 in 17 Zoll besorgt, da kommen dann 215/45R17 drauf. Kenne das Auto aber bisher nur mit den 16 Zoll |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 06.03.2018, 05:51 zitieren Ok, dann kann das schonmal nicht an den Reifen liegen. |
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Senior  Name: Erik Geschlecht: Fahrzeug: 330i E90, soon ED/EE Anmeldedatum: 06.05.2016 Beiträge: 267 Wohnort: MY | 07.03.2018, 22:09 zitieren Ich fand den damals immer perfekt mit Serienfedern. Hatte auf AP umgebaut und selbst da war er ein super Kompromiss zwischen sportlich hart und komfortabel. Es gab auch nie Geräusche o.ä.. Schau mal nach ob es kein Einbaufehler ist. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 23.01.2018 Beiträge: 8 | 08.03.2018, 14:44 zitieren Das bestätigt meinen Verdacht, dass es an den Fintec Federn liegt und besser würde, wenn ich auf Serie zurück gehe (was ich eigentlich der Optik wegen nicht will) oder namhafte Federn wie Eibach verbaue Verfasst am: 10.03.2018, 19:26 zitieren Mal ne Frage in die Runde : Wie rum gehören die hinteren Federn rein? Hatte den Civic heute auf der Bühne. Die oberen 4-5 Windungen an der HA liegen bei freigehobenem Fahrzeug direkt aufeinander. Sprich federn tut da nichts mehr... Jetzt habe ich Bilder gegoogelt und habe sowohl andere Fahrwerke für den Civic gesehen, die auch die Windungen, die fast aufeinander liegen, oben haben. Habe aber auch Bilder von gebrauchten original Ep3 Fahrwerken gesehen, die die dicht beieinander liegenden Windungen unten haben. Wierum ist nun richtig? Und dass es so gehört, dass die Windungen ausgehoben aufeinander liegen, kann ich mir nicht wirklich vorstellen. Verfasst am: 09.04.2018, 20:56 zitieren Also, nachdem ich die Fintec Federn gegen Eibach Pro Kit getauscht habe, ist alles super. Jetzt gefällt mir das Fahrverhalten. Sportlich straff, aber nicht jeder Gullideckel oder jedes Schlagloch gibt eben solche Schläge. Problem gelöst, bin zufrieden 👍🏻😊 |
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| Gast | 09.04.2018, 20:56 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP2 Sport wirklich sooo hart oder defekt?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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 Bringt ein Sport-Lufi wirklich was ?K&N;
57i Performance Injection Kit.
Bringts das wirklich, und sind EUR 142,- + Versand gerechtfertigt ?
Oder erziehlt man das gleiche auch mit dem original Filtereinsatz für EUR 55,- ?
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