» EP1 Kauf - Tipps und Tricks

DC2_driver · 30.05.2012, 20:14

Hallo,

bin hier neu im Bereich, fahre momentan noch einen EJ9 FL, und schau mich grad nach nen EP1 um.
Hab auch ein paar im Visir, EP1 Bj. 2005 um den Dreh rum.
Jetzt zu meiner Frage, ich hab hier schon bisschen was gelesen, von Getriebelager und wackelden Sitzen. Gibt es noch welche Sachen worauf man achten muss.
Beim Ej9 rostet gern mal der Radlauf, gibt es solche Dinge auch beim EP??

Danke schonmal für Die Hilfe, vielleicht bleib ich auch in dem Bereich wenn es ein EP gibt

Scheb_EP1 · 30.05.2012, 20:19

Moin,

Sehr gute Wahl der EP

Also meiner ist Bj. 2004 und keine spur von rost habe auch noch nie einen mit rost gesehen. Also Probleme macht meiner eig. nicht nur das Tuning macht immer Probleme xD

Top Auto !

DC2_driver · 30.05.2012, 20:23

ja danke
Tuningmäßig will ich da eh nicht viel machen kein GFK, nur OEM halt Lippen (wenn nicht schon welche dran sind) Spoiler und so "Kleinigkeiten".

Wie ist das eigentlich vom Fahren her, weil der Schaltknüppel dort oben in der Mittelkonsole ist, ist das dann trotzdem noch gemütlich fahren??

Scheb_EP1 · 30.05.2012, 20:26

ej9_driverja danke
Tuningmäßig will ich da eh nicht viel machen kein GFK, nur OEM halt Lippen (wenn nicht schon welche dran sind) Spoiler und so "Kleinigkeiten".

Wie ist das eigentlich vom Fahren her, weil der Schaltknüppel dort oben in der Mittelkonsole ist, ist das dann trotzdem noch gemütlich fahren??

Ne GFK zeug meine ich auch nicht ! Mein Sportauspuff HAT Probleme gemacht jetzt meine Federn... Nicht ganz einfach mit meinem Kleinen.

Das schalten ist das geilste auf der Welt! Kurz dran gewöhnt dann willst du es nie mehr missen

DC2_driver · 30.05.2012, 20:34

nagut werd demnächst mal einen Probefahren dann schauen wir mal.

Wollt eigentlich nur wissen worauf man halt achten sollte beim Kauf.

Nikker · 31.05.2012, 05:25

Wo die gerne ein bisschen gammeln, ist an den Kofferraumklappenscharnieren. Ausserdem sind klappernde Seitenscheiben schon öfters vorgekommen.

Ich fahre seit 2008 EP und bin super zufrieden damit, am Anfang war es auch noch ein EP1, wo mir aber irgendwann die Power fehlte, daher ist es jetzt ein EP3.

Der EP1 hat mir aber auch schon jede menge spaß gemacht und er ist nur weggekommen weil ich was stärkeres wollte. Teile sind optisch fast alle identisch zum EP3, sofern gibts ja auch etwas auswahl, sofern du ihn verändern willst.

buaschtel · 31.05.2012, 06:33

Du solltest auf jeden Fall drauf achten, ob das Getriebe Geräusche macht bzw. ob es schon mal repariert wurde;) Die Synchronringe verschleißen mal ganz gerne, ist hier bestimmt bei ca. 70% der EP'ler schon vorgekommen...
Des Weiteren gucken, ob der Fahrersitz wackelt, da nutzen sich auch ganz gern die Buchsen ab, ist aber kein großes Ding...
Ansonsten ist er absolut zuverlässig, kannste nix falsch machen...

Ben_is_lol · 31.05.2012, 06:54

Was auch immer ganz gut kommt ist das quitschende Kupplungspedal. Wenn der Verkäufer davon keine ahnung hat kann man ja sagen dass der Kupplungszylinder platt ist :hrhr:

.
Eigentlich reicht aber ein bisschen Öl in der Mechanik und schwups weg ist das quitschen, ist gut zum runterhandeln :hrhr:

DC2_driver · 31.05.2012, 07:41

cool danke

das mit dem Pedal kenn ich ist beim CR-V auch so

Wie überprüfe ich das mit den Seitenscheiben?

Fritz Hups · 31.05.2012, 10:03

ej9_drivercool danke

das mit dem Pedal kenn ich ist beim CR-V auch so

Wie überprüfe ich das mit den Seitenscheiben?

Seitenscheiben rappeln während der Fahrt ein bischen bei halb geöffneter Stellung. Ist aber nicht dramatisch. Mein EP'chen ist aber ein Lampenfresser. Nervt dann schon mal, aber ansonsten......................... :yes:

LG Fritz Hups

maxrev.de · Gast

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DC2_driver Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Type R Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 1214 Wohnort: Aachen	30.05.2012, 20:14 zitieren Hallo, bin hier neu im Bereich, fahre momentan noch einen EJ9 FL, und schau mich grad nach nen EP1 um. Hab auch ein paar im Visir, EP1 Bj. 2005 um den Dreh rum. Jetzt zu meiner Frage, ich hab hier schon bisschen was gelesen, von Getriebelager und wackelden Sitzen. Gibt es noch welche Sachen worauf man achten muss. Beim Ej9 rostet gern mal der Radlauf, gibt es solche Dinge auch beim EP?? Danke schonmal für Die Hilfe, vielleicht bleib ich auch in dem Bereich wenn es ein EP gibt Gefällt mir Teilen twittern
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Scheb_EP1 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP1 Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 120 Wohnort: Wiesbaden	30.05.2012, 20:19 zitieren Moin, Sehr gute Wahl der EP Also meiner ist Bj. 2004 und keine spur von rost habe auch noch nie einen mit rost gesehen. Also Probleme macht meiner eig. nicht nur das Tuning macht immer Probleme xD Top Auto !
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DC2_driver Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Type R Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 1214 Wohnort: Aachen	30.05.2012, 20:23 zitieren ja danke Tuningmäßig will ich da eh nicht viel machen kein GFK, nur OEM halt Lippen (wenn nicht schon welche dran sind) Spoiler und so "Kleinigkeiten". Wie ist das eigentlich vom Fahren her, weil der Schaltknüppel dort oben in der Mittelkonsole ist, ist das dann trotzdem noch gemütlich fahren??
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Scheb_EP1 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP1 Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 120 Wohnort: Wiesbaden	30.05.2012, 20:26 zitieren ej9_driverja danke Tuningmäßig will ich da eh nicht viel machen kein GFK, nur OEM halt Lippen (wenn nicht schon welche dran sind) Spoiler und so "Kleinigkeiten". Wie ist das eigentlich vom Fahren her, weil der Schaltknüppel dort oben in der Mittelkonsole ist, ist das dann trotzdem noch gemütlich fahren?? Ne GFK zeug meine ich auch nicht ! Mein Sportauspuff HAT Probleme gemacht jetzt meine Federn... Nicht ganz einfach mit meinem Kleinen. Das schalten ist das geilste auf der Welt! Kurz dran gewöhnt dann willst du es nie mehr missen 2x bearbeitet
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DC2_driver Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Type R Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 1214 Wohnort: Aachen	30.05.2012, 20:34 zitieren nagut werd demnächst mal einen Probefahren dann schauen wir mal. Wollt eigentlich nur wissen worauf man halt achten sollte beim Kauf.
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	31.05.2012, 05:25 zitieren Wo die gerne ein bisschen gammeln, ist an den Kofferraumklappenscharnieren. Ausserdem sind klappernde Seitenscheiben schon öfters vorgekommen. Ich fahre seit 2008 EP und bin super zufrieden damit, am Anfang war es auch noch ein EP1, wo mir aber irgendwann die Power fehlte, daher ist es jetzt ein EP3. Der EP1 hat mir aber auch schon jede menge spaß gemacht und er ist nur weggekommen weil ich was stärkeres wollte. Teile sind optisch fast alle identisch zum EP3, sofern gibts ja auch etwas auswahl, sofern du ihn verändern willst.
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buaschtel Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Ziwick BAR Anmeldedatum: 15.06.2008 Beiträge: 942 Wohnort: Bärlin	31.05.2012, 06:33 zitieren Du solltest auf jeden Fall drauf achten, ob das Getriebe Geräusche macht bzw. ob es schon mal repariert wurde;) Die Synchronringe verschleißen mal ganz gerne, ist hier bestimmt bei ca. 70% der EP'ler schon vorgekommen... Des Weiteren gucken, ob der Fahrersitz wackelt, da nutzen sich auch ganz gern die Buchsen ab, ist aber kein großes Ding... Ansonsten ist er absolut zuverlässig, kannste nix falsch machen...
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1963 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	31.05.2012, 06:54 zitieren Was auch immer ganz gut kommt ist das quitschende Kupplungspedal. Wenn der Verkäufer davon keine ahnung hat kann man ja sagen dass der Kupplungszylinder platt ist . Eigentlich reicht aber ein bisschen Öl in der Mechanik und schwups weg ist das quitschen, ist gut zum runterhandeln
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DC2_driver Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Type R Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 1214 Wohnort: Aachen	31.05.2012, 07:41 zitieren cool danke das mit dem Pedal kenn ich ist beim CR-V auch so Wie überprüfe ich das mit den Seitenscheiben?
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Fritz Hups Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport BAR Anmeldedatum: 14.10.2004 Beiträge: 336 Wohnort: oben bei Mutti	31.05.2012, 10:03 zitieren ej9_drivercool danke das mit dem Pedal kenn ich ist beim CR-V auch so Wie überprüfe ich das mit den Seitenscheiben? Seitenscheiben rappeln während der Fahrt ein bischen bei halb geöffneter Stellung. Ist aber nicht dramatisch. Mein EP'chen ist aber ein Lampenfresser. Nervt dann schon mal, aber ansonsten......................... LG Fritz Hups
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maxrev.de Gast	15.08.2012, 18:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP1 Kauf - Tipps und Tricks" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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